1樓：記16752趾汲
退火：塑料成型時易形成內應力，塗裝後應力集中處易開裂。可採用退火處理或整面處理，消除應力。
退火處理是把abs塑料成型件加熱到熱變形溫度以下，即60℃，保溫2h。由於採用此種工藝需要大量的裝置投資，因此，可採用整面處理的技術，即配置能夠消除塑件內應力的溶液在室溫下對塑件表面進行15～20min的處理即可。.除油：
塑料件表面常沾有油汙、手汗和脫模劑，它會使塗料附著力變差，塗層產生龜裂、起泡和脫落。塗裝前應進行除油處理。對塑料件通常用汽油或酒精清洗，然後進行化學除油化學除油後應徹底清洗工件表面殘留鹼液，並巨集激用純水最後清洗乾淨，晾乾或烘乾。
除電及除塵：塑料製品是絕緣體，表面電阻一般在1013ω左右，易產生靜電。帶電後容易吸附空氣中的細小灰塵而附著於表面。
因前猜靜電吸附的灰塵用一般吹氣法除去十分困難，採用高壓離子化空氣流同時除電慧絕型除塵的效果較好。
2樓：鍾離幼菱
首先你必須將塑料用320目水砂紙打磨一下，一定要全部打磨到（來消渣回走個2-3遍），在用壓縮空氣或布將表面清理乾淨。後就可以噴塗或用軟羊毛刷刷油漆了，注意一次不能上太厚，如果一次簿了顏色蓋不住可以等上一道漆幹一點在補一道。塑料漆系以熱可拿悶悄罩物塑丙烯酸樹脂為基體，輔以高檔適用助劑及顏料調配而成的標準型塑料油漆。
該漆具有硬度高、光澤高、高分豐滿度、層間附著力好、易施工等特點，廣泛用於塑料底材的產品塗裝。特點：硬度高、快乾，附著力佳。
高光澤、色彩鮮豔靚麗。遮蓋力強、更易施工。
塑膠表面噴漆要怎麼處理
3樓：靜川化工材料
1.確認掉漆的原因。
出現噴漆掉漆的因素有很多，例如前處理是否清潔乾淨、噴塗環境是否符合條件、油漆的附著力是否達到需求、噴塗過程是否規範執行等等都是屬於工藝流程方面的因素，底材的原因主要是因為底材的非極性或者低表面能會影響到油漆與基材之間的結合力，從而導致出現掉漆原因。
2.評估處理的方法。
工藝流程以及油漆的附著力等問題可以通過規範施工方法和調整油漆的附著力效能來進行有效的處理。但是底材附著力屬性的原因卻是不能輕易去替換基材的，所以就需要通過改善基材表面極性以及增進油漆與基材的附著力著手去解決，通常這類方法是通過塑料表面處理劑底塗的形式達到層間附著力的增強作用。
3.底塗型塑料附著力處理方法的應用。
靜川底塗型塑料附著力處理劑的應用作用就是通過充分潤溼底材，改善基材表面的極性團狀況，同時通過型別互鏈的作用，與基材和油漆相互結合，成為乙個完整且牢固的結合體，從而增進其兩者之間的層間附著力，達到解決表面噴塗缺陷出現的掉漆及脫漆等問題。
塑料噴漆過程中其實還有很多其他的問題出現，但是影響到塗層質量比較普遍的確實掉漆現象，噴塗行業中其實也有其他的方法可以來解決此類問題，但是技術性不強，穩定性不夠，而且處理之後預留的有效時間較短，因此通過靜川底塗型塑料附著力處理劑的應用發展，給到了乙個很好的解決方案嗎，還帶動了生產的效率以及提高了噴塗的良率。
4樓：炅盛處理劑
塑膠表面噴漆處理需要做好表面的清潔清理，尼龍、pp等材質表面噴橡膠漆、uv漆、普通色漆、pu漆等出現附著力差掉漆的情形，就需要對錶面進行前處理工藝，傳統的提公升塑料表面附著力的處理方法有電暈、火焰、打磨等處理方法，但是工藝操作複雜，效果不可控制，現在有效的解決方法是炅盛附著力促進劑，噴塗與底材與油漆塗層之間，增進底材與油漆層間附著力，解決掉漆問題，百格附著力測試達5b。
1.將要處理的尼龍素材擦拭乾淨，去除表面殘留油脂或脫模劑等。
2.將尼龍處理劑噴塗或擦拭在要處理的尼龍素材上至幹膜5-10um，靜置5-10分鐘。
3.塗裝油墨或油漆，靜置5-10分鐘。
4.將塗裝好的工件以80℃強制乾燥30分鐘佳。
2說出塑料件漆面修復的注意事項最少列舉三條
5樓：
摘要。您好，環氧底漆使用注意事項：環氧底漆在施工中，首先要適當的清潔油脂，保溼施工表面的潔淨；其次是需要磨平邊角，因為在施工中，環氧底漆容易從尖銳的邊角流開；在塗抹環氧底漆時，只可以用在經過許可的漆膜表面，同時需要保證清潔和乾燥；施工完畢後，最好保證環境溫度在0攝氏度以上，這樣有利於環氧底漆的乾燥；最後，環氧底漆的使用壽命在很大程度上是取決於良好的施工，因此，在施工中，最好注重細節，例如鉚釘和跳焊部分需要格外的細心。
您好，環氧底漆使用注意事項：環氧底漆在施工中，首先要適當的清潔油脂，保溼施工表面的潔淨；其次是需要磨平邊角，因為在施工中，環氧底漆容易從尖銳的邊角流開；在塗抹環氧底漆時，只可以用在經過許可的漆膜表面，同時需要保證清潔和乾燥；施工完畢後，最好保證環境溫度在0攝氏度彎敬以上，這樣有利於環氧搜早底漆的乾燥；最後，環氧底漆的使用壽命在很大程度上是取決於良好的施工，因此，在施工中，最好注重細節，例如鉚釘和跳焊部分需要埋漏慎格外的細心。
塑料表面塗裝的注意事項由於塑料本身具有優良的防腐能力，在塗裝施工中，不需要對塑料產品進行表面的防腐處理。目前使用於汽車製造業的塑料製品中，絕大數塑料高溫下易變形、漆膜的附著力虛搏巨集差、受到溶劑的侵蝕會軟化或龜裂等特點。而且各種塑料製品的用材不同，特性各異， 因此，塑料製品的塗裝與金屬表面的塗裝有較大差異。
在塗裝中應注意以下幾個方面：塑料的選擇應符合塑料製品的特性與質地。在汽車維修業中。
如需對塑料製品差冊進行修復，容易拆卸下的部件最好拆下後再塗裝。否則一定要把周圍的部件用汽車專用罩紙遮蓋後再塗裝。在修補塗料中根據銀公升塑料的柔軟程度加入柔性新增劑，而新增柔性新增劑的面漆不宜 拋光。
在團源為塑料製品的表面塗裝選擇塗料時，應考慮施工兆或配場所、施工方法、施工條件等。必要時可選擇抗劃傷塗料、族指導電塗料、防靜電塗料等。
膠製品表面噴塗嚴禁灰塵汙染，條件若允許，整個生產線均應採用 獨立的供風，排風裝置，保證整個生產線空氣清潔。所用塗料稀釋劑均屬易燃液體，並有一定的毒性，因此施工現場應 遵循塗裝作業及安全操作規程。必須採取有效防火、防源銷仔靜電等安全措施。
關閉乾燥爐熱源後，懸持鏈應繼續執行15min～20min,以防損害 傳送鏈。定期用吸塵器清鬥行理乾燥爐及閃幹室，保持內部雹汪乾淨、整潔噴槍及附屬裝置使用完，應及時清洗，以防堵塞。
塑料噴漆件在生產的過程中需注意什麼事項
6樓：網友
要注意的問題太多了。
一般來說，塑膠件在注塑生產完成後，還要進行噴漆絲印電鍍等表面處理作業，而這些表面處理作業對外觀的要求是近乎苛刻的，現在我將一些對噴漆後工段的注意事項列出來供你參考：
1.外觀。噴漆絲印是為了達到模具不能達到的外觀效果，所以在注塑生產時，要儘量避免影響噴漆外觀的不良，但有些不良則可接收，比如說氣紋什麼的，因為噴漆時可以遮蓋掉。
但也得看你噴漆的顏色和噴塗的工藝要求。
2.素材顏色的色差。除非你噴的是黑色，否則素材千萬不要有太大的色差，因為噴漆工不會為了你每批素材去重複調油。同樣的漆噴在有色差的素材上，噴漆效果會有千差萬別。
3.夾水線，行位線，頂針印，能避免就避免，實在不能避免，能打磨掉的，最好花點工夫磨掉，這個東西相當難看，特別是噴漆後，突顯。
4.素材表面縮水大大的不可以。尤其是噴高光，縮水印那就像乙個疥瘡，有多噁心有多噁心。
5.素材表面不潔，雖然說在噴漆前段會有清潔除塵處理，但產品表面的油汙什麼的最好不要有。這就涉及到你的包裝了，所以包裝也是個大問題。
6.損耗。噴漆的損耗是相當大的，一般來說抓個10per左右的損耗都很正常，所以備料生產時也應注意。
7.除非你噴橡膠漆，否則上面幾條都得注意。
7樓：雷獄奇
要注意 色差(噴塗手法或塗料有問題) 發白(溼氣過重) 氣紋 結合線(模具改善 或打紗處理) 燒焦(溶劑過強 刺料太多) 雜質 毛屑(改善噴塗環境。或多過濾塗料) 橘皮(塗料黏度過高或噴塗手法造成)
以上為常發生的問題 也是基本處理辦法 希望能幫到你。
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