1樓：帳號已登出
至尊版長度4861mm，尊享版4847mm。
2、輪胎尺寸。
至尊版225/50 r18，尊享版215/60 r17。
3、配置。至尊版增加自動泊車入位、電動後備箱、感應後備箱、遠端啟動、液晶儀表、手機無線充電、後排座椅電動調節和加熱、衛星導航系統等。
2022款奧德賽值得購敬咐漏買的理由。
1、動力。全系搭載本田的第三代sport hybrid（銳·混動）i-mmd雙電機混合動力系統。公升自然吸氣發動機最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛·公尺。
這臺發動機具備阿特金森迴圈技術，:1的高壓縮比增加了熱效率。電動機最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·公尺。
系統綜合最大公里158千瓦。匹配e-cvt電子按鍵式無級變速箱。
2、外觀。全新奧德賽前格柵的尺寸進一步增加簡則，四條橫幅鍍鉻飾條貫穿其中。再配合羽翼式led大燈，增加了車頭寬度以及時尚感。
3、多變的魔術空間。
2022款奧德賽的長寬高分別亮爛為4861/1820/1712公釐，軸距為2900公釐。奧德賽的舒適性主要體現在它的第二排座椅上，寬大舒適的第二排座椅皮質柔軟，740mm雙十字型超長導軌，可實現座椅四向移動，另外座椅還可以腿託調節、肩部調節和靠背調節。
2樓：天枰一株常春藤
你好，輪胎規格敬鏈不同。奧德賽槐稿談尊享版輪胎規格是215/60 r16,而智享版的輪胎規格是215/60 r17。還有，配置不同。
智享版有電動天窗，尊鉛碰享版還有導航，真皮座椅。
奧德賽智享版和豪華版的區別是什麼？
3樓：太平洋汽車網
奧德賽智享版和豪華版的區別主要有以下這些方面，分別是：1、**方面。智享版的**略高於豪華版。
2、配置方面。智享版除了比豪華版多了led近光燈、後排私隱玻璃以及電子手剎、後排航空座椅之外，還多了自動駐車、併線輔助以及定速巡航、自動大燈等配置，駕馭起來更加實用。擴充套件內容：
1、外觀方面。奧德賽採用了日本原版運動包圍，相較於現款燃油版車型而言，新車的前中網視覺衝擊力更大，加入了鍍鉻裝飾之後前臉的整體視覺效果顯得更有張力。2、動力方面。
新車搭載本田的第三代-mmd混動系統，動力系統由自然吸氣發動機、雙電機、e-cvt變速箱、動力控制單元以及鋰電池組成。其中，發動機最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛公尺；電機最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛公尺，綜合輸出功率為158千瓦。
奧德賽智享版落地多少錢
4樓：太平洋汽車網
後臺管理一網民私聊發過來自身16款邁騰變速箱（7速幹試dsg）發生情況後，歷經汽車4s店的查驗很有可能線路板發生難題，檢修費用很有可能要大幾萬元的，融合車子自身充分考慮檢修費用及其家中拍唯小孩子的要素以後，決策換輛車，在比較了gl8、gm8以後，最後挑選了奧德賽，並向大家尋求幫助奧德賽智享版落地式要多少錢。
2018款智享版奧德賽官方網參考價八萬元，根據掌握廣東地區**商18款智享版奧德賽現階段絕大多數**商均有1萬餘元的優惠**，換句話說2018款智享版奧德賽具體汽車**八萬元；挑選全脊伏款買車的情形下，包含汽車購置稅、車子全險、新車上牌費用及其其他服務費得話，最後的這個奧德賽全款落地式最少價位是287009元。
之上全險包括車船使用稅、交通強制險、第三者責任保險、盜搶險、玻襲野培璃險、車損險及其第三者不計免賠。
如果是挑選購車貸款得話，依照房貸首付比例30%、分24期的方法，那_貸款金額就是17976零元，服務費3五百元，商業保險7867元，車輛購置稅再加上其他必需費用25076元，那_首付所有落實的費用是109906元，月供7866元，而這個廣州本田奧德賽最後落地價是302267元，比全款多開支15258元。
此外也有網民提出問題「奧德賽落地價二十萬能拿到嗎」
大家以奧德賽18款最少配開展估計，也就是2018款舒適版，官方網參考價八萬元，再加上現階段一萬元的優惠**具體汽車**是八萬元，以全款買車的形式包含車輛購置稅、車船使用稅、交通強制險、新車上牌費用及其其他服務費得話，這款奧德賽也需要24224兩元，比二十萬的估算高於四萬多。
之上**僅**參照，具體價位以本地銷售商為標準。
百萬購車補貼。
奧德賽智享版有導航嗎
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】奧德賽智享版有導航。奧德賽的車身尺寸長是4845公釐(mm)，寬是1802公釐(mm)，高是1697公釐(mm)。奧德賽是本田旗下的一款mpv。
奧德賽豪華版和智享版整備質量不同：豪華版整備質量為1834kg；智享版整備質量為1863kg。奧德賽豪華版和智享版車身尺寸均是：
長4845mm、寬1802mm、高1697mm，軸距為2900mm，油箱容積為55l。奧德賽豪華版和智享版均搭載了發動機，最大功率是137kw，最大扭矩是243nm，與其匹歷遞配的是cvt無級變速變速箱，其採用的前懸架型別是麥弗遜式獨立懸架，後懸架型別是扭力非獨立懸架。
奧德賽是本田公司推出的一款車，於2007年1月李掘帆在全國上市。配備了衛星導航系統，擁有8英吋的大顯示屏和聲音引導功能，使用可變氣門正時及公升程高效能發動機。
本田公司是世界上最大的電單車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，散銷僱員總數達11萬人左右。
本田公司已是乙個跨哪雹國汽車、電單車生產銷售集團。它的產品除汽車電單車外，還有發電機、農機等動力機械產品。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
奧德賽混動暢享版和智享版的區別是什麼
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】11、輪胎規格不同，奧德毀孫賽暢享版輪胎規格是215/60r16，而智享版的輪胎規格是215/60r17；2、部分配置不同，智享版有電動天窗，暢享版沒有；3、整備質量不同，暢享版是1833kg，智享版是1871kg。
之前看好了奧德賽燃油車型裡，各方面最均衡的「智享版」，這回混動也有了名字一模一樣的版本，原本想閉眼就拿下，誰知道對比了一下兩車之後，發現了很尷尬的問題：
1.同叫「智享版」的燃油和混動兩款車型；
2.燃油版車型不僅比混動版便宜，配置還豐富很多。大頌。
開始陷入深深的糾結，把這兩款從上到下，從裡到外仔仔細細研究了個遍。
燃油版奧德賽智享版指導價是萬元，同為智享版的混動車型貴了9000元。而且現在汽油版車型還有萬的優惠，這麼算下來，買燃油版要比混動車便宜2萬多。
外觀的話，還是混動車型更好看一些。畢竟採用了運動套件，前臉的進氣格柵面積更大，形成了「大嘴」，而且車身尺寸方面，混動版也比汽油版車型大。
兩款車都配置了雙側電動門、無鑰匙進入，而汽油版車型多了分段式全景天窗和右方側視系統。而且汽油車型用的是led燈，且具備自動大燈功能，而混動版僅是鹵素光源。
在輛車的外形和功能上，混動版車型更加好看，但配置上欠缺不少。一開始我不當回事，畢竟這些配置都不是剛需，沒有到改變打算的地步。
兩車內飾倒沒啥差別，除了汽油版車型是7寸螢幕，而混動版車型是8寸螢幕，而且還能安裝第三方app、互聯定位、車聯網等等，智慧型功能上比汽油車型多一些。
座椅兩車也差不多，纖仿鏈第二排都是獨立座椅能四向調節，**扶手、杯架全都有。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
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