1樓：網友
不貴，者哪困比亞迪目前有乙個王朝系列，旗下有漢，唐，宋，秦，元這幾個不同的車系。其中的比亞迪唐，是比亞迪一款中型首念suv，包括dmp，dmi，純電不同的車型，指導價指導價萬。比亞迪漢，是一臺中大型轎車，包括dmp，ev純電車型，指導價萬。
通過對比可知，比亞迪唐頂配車型售價，是比比亞迪漢緩鉛高幾萬塊的。由此可知，比亞迪唐其實是比比亞迪漢貴的，不存在比亞迪唐比比亞迪漢便宜的情況。
2樓：看圖學裝修
比亞老譁迪攜首漢辯含數更換高壓電池，預計**在8萬左右。影響電池壽命最大的因素是過度放電，所以車主平常要注意使用習慣，最好在電量剩下20%左右就開始充電了。
比亞迪漢用了什麼電池
3樓：賓士小劉
比亞迪漢的純電動版車型使用了磷酸鐵鋰電池，混動版車型使用了三元鋰電池。比亞迪漢是一款中大型轎車，這款車的軸裂餘距為2920公釐，長寬高分別是4980公釐，1910公釐，1495公釐。
比亞迪漢的純電動版態行車型有前驅版也有四驅版，四驅版是雙電機車型。
混動版車型搭載了一臺公升渦輪增壓發動機和一臺電動機，混動版車型的電動機是後置的，混動版車型也是四輪驅動的。
比亞迪漢的公升渦輪增壓發動機最大功率為141kw，最大扭矩為320牛公尺，這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的電動機最大功率為180kw，最大扭矩為330牛公尺。
這款車使用了6速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是一種換擋速度快，傳動效率高的自動變速箱，這種變速箱是基於手動變速箱研發而來的產品。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。
比亞迪漢的前懸架使用了麥弗肆閉滾遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想one model y model x 高合hiphi x 零跑t03 @2019
比亞迪漢有純電動版嗎
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】比亞迪漢有純電動車型也有混動版車型。混動版車型是一款插電混動汽車，混動版車型是四輪驅動的，純電動版車型有四驅的也有前驅的。比亞迪漢是比亞迪旗下的一款中大型轎車，這款車的軸距為2920公釐，長寬高分別是4980公釐，1910公釐，1495公釐。
比亞迪漢有純電動車型也有混動版車型。混動版車型是一款插電混動汽車，混動版車型是四輪驅動的，純電動版車型有四驅的也有前驅的。比亞迪漢是比亞迪旗下的一款中大型轎車，這款車的軸距為2920公釐，長寬高分別是4980公釐，1910公釐，1495公釐。
比亞迪漢的混動版車型使用了一款公升渦輪增壓發動機，這款發動機擁有192馬力和320牛公尺的最大扭矩，這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是6速雙離合變速箱。
這款車使用了一臺最大功率為180kw的電動機。
比亞迪漢的純電動前驅版車型電動機的最大功率為163kw，最大扭矩為330牛猜寬褲公尺。
純電穗簡動四驅版車型電動機的總功率為363kw，總扭矩為680牛公尺。
純電動版車型使用了磷酸鐵鋰電池，混動版車型使用了三元鋰電池。
三元鋰電池擁有更高的能量密度和更輕的重量。
比亞迪漢的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地效能，這樣可以提高車輪的抓地力。
抓地力提高了，汽車的操控性也是可以提高的。
比亞迪電機是自己生產的嗎
5樓：
比亞迪的電機是自己生產的。比亞迪在新能源汽車領域的技術和實力備受認可，其自主研發的電機技術已經廣泛應用於旗下差旅新桐虧能源汽車產品中。在動力系統方面，比亞迪除了可以自主生產電機、電機控制器和電池等核心部件，還可以自主生產碳化矽局慶神電機控制模組、電池管理系統（bms）和電池加熱器總成等關鍵部件。
因此，比亞迪可以自己生產電機。
比亞迪漢怎麼樣
6樓：信必鑫服務平臺
比亞迪漢怎麼樣
操控對新手特別友好，上手很快，方向盤轉向，加速這些很靠譜，和自身操控契合度很高。
至於坐在後排的感受，因為漢空間很大，那舒適度沒得說，座椅包裹性很強，比家裡的沙發更舒服。
缺點也有：
雨刮器邏輯混亂，該快不快，該刮時候不刮，門把手有時候縮不回去，有時候落下一兩個，還得再鎖一次車，中控有時候宕機，反應慢，中控偶爾就重啟一次。
電池冬天最冷零下二十度，最多300公里，一半高速，一半嚴重擁堵市區道路。
夏天500以上吧，開不開空調影響不大。
就說這麼多吧，最主要的還是北京限牌，只有純電指標，要不高低買個混動。
比亞迪s8為什麼停產，比亞迪為什麼沒有漢？
車子的發動機是心臟。特別對於跑車來說。比亞迪目前用的最高的不過2.4排量的三菱東安發動機。而自己本身才做出1.5t的發動機。蘭博基尼最低都是5.2排量的發動機。保時捷911 最低3.4排量。假如比亞迪s8上了一個5.2排量的發動機，高速跑起來不用質疑以比亞迪s8的做工絕對會散架。發動機 不過關的跑車...
比亞迪漢缺點多嗎？它的減震硬嗎？
比亞迪的缺點還是挺多的，畢竟比亞迪比較便宜嘛，然後他的減震還行。缺點並不是特別的多，而且減震也不是特別的硬，同時動力也比較強，同時內部的裝置也比較齊全，所以體驗感非常的強，而且價效比相對來說也比較高。他的缺點不是很多。他的減震也不是很硬。在複雜的地理環境中，我們感受不到太多的顛簸。我個人感覺它沒有什...
比亞迪首款旗艦轎車 漢，如何評價它的設計？
外觀部分，新車整體延續了比亞迪dragon face的家族式設計語言，並且通過下壓的車頭以及發動機蓋上隆起明顯的線條，很好的營造出了俯衝的姿態。修長的大燈組與中網相結合，不僅為整個前臉增添了犀利，同時也加劇了整體的運動氣息。值得一提的是，新車還採用了隱藏式門把手的設計，逼格瞬間提升了不少。關於前臉，...