1樓：湖南東方高階技工學校
你好，去掉用電器10a電流，電瓶的充判洞電電流仍然可以達到30a。汽車掘殲枯是一輛家用緊湊型轎車，配備的60ah電瓶，大排量汽車電瓶。
容量會更大、發電機的功率也會更大一些，充電電流也會更大一些。
短途行駛時電瓶耗電來自起動機，起動機功率比較大普遍在1kw以上，而且啟動瞬間的電流會增加2-5倍，甚至更多。以下圖中的起動機為例：
額定功率。，啟動時如果瞬間功率增加2倍則瞬間啟動電流2600w/12v=216a，雖然起動機工作電流看起來很大，但是起動機工作時間比較短，整個啟動過程只有第一秒電流比較大，正常情況落車輛啟動只需要2-3s的時間，那麼車輛啟動一次消耗的電量就可以計算出來了！根據w＝uit則12v×216a=2592w× ，發動機啟動一次消耗的電量。
如果充電電流30a，那麼充電功率為30a×12v=360w。每分鐘可以為電瓶充入360/60=6wh電量，那麼啟動一次消耗的2-5wh的電量一分鐘左右就可以補回來，這就是很多汽車單程只跑幾百公尺電瓶也不虧電的原因。
因此發電機正常、線路無異常的情況下，汽車電瓶是很難虧電的。但是特殊情況下電瓶電量會放空，例如有些車型大燈不具備延時自動關閉功能，如果停車時忘記關閉大燈那麼電瓶電力幾個小時後就會耗盡。現在的汽車後備箱都帶有照明燈，後備箱開啟後照明燈會自動開啟。
如果後備箱控燈開關損壞或者後備箱關閉不嚴，那麼照明燈就會一直亮下去這樣也會導致電瓶虧電。車上如果有其他電器漏電，那麼電瓶也會虧電。
還有一種虧電是發電機不發電，或者線路有故障造成的。發電機不發電時候全車電力都由電瓶提供，電瓶電能耗盡後車輛也會熄火。這種情況的表現就是車子越跑越無力甚至會現出故障碼改巖、熄火後不容易啟動或者乾脆無法啟動。
2樓：來自唐梓山甜美的無尾熊
新能源汽車應該沒有充電功能把，充電一般是發動機啟動給電瓶充電。
汽車電瓶怠速時，是充電狀態嗎
3樓：諾諾百科
是。發動機通過皮帶直接驅動發電機。只要發動機啟動，發電機就進入工作狀態了。發電機發出來的電，其實是經過整流和穩壓處理的，所以只要發動機啟動，哪怕只是怠速，都依然在給電瓶充電的。
現在的汽車採用的是交流發電，電瓶裡的電主要是用來啟動汽車的，消耗量比較大，但只要著車後電瓶裡的電就不再耗費了。啟動時耗費的電瓶裡的電就通過汽車的開關電路進行充電。怠速情況下是可以進行充電的，但是充電電流相對會很小。
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