1樓：網友
是比較嚴重的，建議到修理廠全面檢查。
2011年的豐田2.4發動機燒機油嗎？
2樓：你涯安
2011年的豐田發動機燒機油：首先 機油本身是有一定的消耗的，這個消耗屬於正常的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。豐田凱美瑞這款發動機做工還是很不錯的沒有燒機油現象了。
3樓：君子愛車修之有道
凱美瑞發動機燒機油那一批比較明顯。
02年豐田霸道2700燒機油嗎
4樓：聊星座的大俠
02年豐田霸道2700不燒機油。豐田霸道，一般不燒機油的，除非用到假機油，去正規修理廠，或者4s保養不會燒機油， 加速時燒機油在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
霸道燒機油講解將有燒機油現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重，然後加滿機油，再讓車主行駛1000公里，如此反覆3次，取得乙個平均值，磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公里／1公升，如果超標，就要對發動機進行維修。
豐田大霸王20萬公里燒機油正常嗎
5樓：匿名使用者
正常，一般換氣門油封可解決問題。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
這要看你保養的情況了。20萬燒機油也是有的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
霸道2.73000公里燒一公升機油
7樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！根據您霸道公里燒一公升機油問題諮詢解答如下第一，發動機內部部件時間久了磨損老化引起的燒機油了，內部的火花塞，活塞環汽缸套，氣門，氣門油封時間久了磨損老化了需要更換的。
第二，溫馨提示您愛車按時保養維護，每5000公里更換一次機油，平時加油到正規加油站加油，比如到中國石化或者中國石油加油站加油這樣油品質量有保障，可以減少發動機積碳行成，減少發動機磨損延長發動機使用壽命，希望我的解答幫到您！
霸道公里燒一公升機油。
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！根據您霸道公里燒一公升機油問題諮詢解答如下第一，發動機內部部件時間久了磨損歷檔老化引起的燒機油了，內部的火花塞，活塞友爛跡環汽缸套，氣門，氣門油封時間久了磨損老化了需要更換的。第二，好並溫馨提示您愛車按時保養維護，每5000公里更換一次機油，平時加油到正規加油站加油，比如到中國石化或者中國石油加油站加油這樣油品質量有保障，可以減少發動機積碳行成，減少發動機磨損延長發動機使用壽命，希望我的解答幫到您！
普拉多1000公里路燒機油2公升正常嗎？
8樓：時光簡訊
燒機油嚴重分等級：2000以內一公升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。根據國家於標準《汽車發動機效能試驗方法gb/t19055-2003》規定：
燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機輪悶歲油使用週期太長。
燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，，，不斷的續命機油會最後造成發動機爆缸。
主要就是活罩腔塞環卡滯導致的。
活塞環卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦臘睜法。
解決辦法非常簡單，只要釋放活塞環就可以。可以參看霸道車友不大修搞定燒機油的經驗，可以少走彎路。
霸道燒機油不大修發動機解決燒機油的經驗分享。
9樓：sun赤赤談養車
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油是指機油進入了發祥叢做動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛鄭虧出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產謹衡生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
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今早跟車行駛，我馬上出停止線的時候還是綠燈，接著抬頭一看變紅燈了，我還是跟著前邊的車過去了，算不算
算，罰款200元，如果整個車子全身出線就不算闖紅燈了 大部出線，不算闖紅燈。我有過類似經歷，沒有算成闖紅燈，但是這種行為不提倡 大霧，看不清對面紅綠燈，闖紅燈了！我今天也是的，根本看不到紅綠燈，丁字路口上，左轉彎的車不走，想必是直行車行駛吧，看到有逆向的車駛過來，兩個方向紅綠燈是同步的，我們這邊也開...