1樓：你現在就出去
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：
一、何時該換機油。
如果很在乎眼前的車輛，也沒打算十年配賀判內換掉，建議普通油5000公里更換，合成機油5000-7000公里左右更換。 千萬別覺得換早了浪費，5年後再對比同類車，無論從動力，油耗還是維修保養的花費上，就看出巨大的差別了。你對車好，車就對你好！
二、如何選機油。
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的拍陵發動機上。
2、應儘量選多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些國產的機油品質也不錯，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應儘可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
三、冬季到來時，夏季使用的機油黏度增加，流動性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉阻力變大，活塞和缸套磨損加大，柴油機啟動困難，影響工程機械動力和燃油經濟性。因此要更換流動性好的冬季機油。
更換機油時，應儘量選用高質量機油。這類機油在高溫下不易氧化，不會在柴油機的精密部件中形成沉積物，能大大延長柴油機壽命。相反，若使用低質量機油，培改易在柴油機內留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機壽命縮短。
單級機油使用溫度範圍較窄，多級機油可以在較寬溫度範圍內工作，冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區，還應使用專門的抗凍機油。在更換機油的同時，應更換機油濾清器。
2樓：匿名使用者
你是什麼車型啊親。
換汽油濾芯多少錢？需要和機油機濾一起換嗎？
3樓：一蓮愛教育
如果是去4s店更換的話，自然是最貴的，連帶工時費來算的話大概要500-1000元（更換汽濾的同時，汽車機油、機濾、空濾也是需要更換的。）。機油濾芯每次保養都需要更換的，這個很便宜，因為是過濾機油的雜質的。
而普通的汽車維修店就比較便宜了，畢竟人工費肯定是沒有4s店那麼坑的（工時費比材料**更高），一套下來可能就是300-500元左右。當然，最便宜的**自然是自己動手維修了，可能200塊錢不到就可以搞掂。但我們最好還是交給專業人員更換吧，因為處理不當的話很可能會出現漏油的情況。
至於汽油濾芯多少錢乙個吧，一般都是100-200這個區間價位吧。值得一提的是，市面上的汽濾品牌可以說是五花八門的。
而且流通的假貨還非常之多，自然對燃油雜質的濾除效果也參差不齊，因此才有人說節油器不好用，而選對產品的小夥伴們自然是很稱心如意的。所以，大家一定要到正規的渠道進行購買節油器，可千萬不要貪小便宜。
4樓：來自唐梓山甜美的無尾熊
是的。跑5000公里需要換機油及機油濾清器。
1、由於機油濾清器使用效能的好壞，直接影響著機油對發動機潤滑的效果，所以在每次更換機油時，都必須更換質量合格的全流式機油濾清器，即紙質濾芯濾清器。更換機油及機油濾清器的週期，一般是5000公里。
2、如果僅更換了新機油而不更換機油濾清器，那麼舊濾清器內的舊油和1／4左右的汙染物會重新進入機油中迴圈，不僅增加了磨損的機會，還降低了新機油的使用效能。
擴充套件資料。1、空氣濾清器。
大多數汽車發動機使用一種質量小、成本低、更換方便、濾 清效率高的紙質濾芯的乾式空氣濾清器，一般每行駛5000公里清潔一 次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由裡向外吹，以清 除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。每行駛25000公里必須更換空 氣濾清器。
2、汽油濾清器。
多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾 清器，更換週期一般為1萬公里。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。
5樓：愛生活的
汽油濾芯就是用來過濾汽油中的雜質的；一般經濟車型更換的**在380元左右：
1、因為我們日常加的汽油裡多多少少都會有雜質的存在，而這些雜質如果不經過過濾直接進入汽缸內燃燒的話會影響發動機的壽命，甚至會堵塞供油管路，所以汽油濾芯的作用還是非常重大的；
2、汽濾分為兩種，外接和內建的。老一些的車型一般採用的是外接汽濾，這種汽濾是裝在車身底部的，比較容易髒也比較容易受損。現在很多較新的車型採用的是內建的汽油濾芯，安裝在油箱內的，這樣濾芯本身不容易受汙染也不容易損壞；
3、在城市中正規的加油站里加油，汽油濾芯的更換週期為一萬公里到兩萬公里之間；而經常需要到處跑，加註的汽油品質不能得到保障的話，建議一萬公里就要進行一次汽油濾芯的更換；具體的更換時長以汽車自帶的保養手冊為準。
6樓：帳號已登出
在保養汽車時，很多車主只知道要更換機油和機油濾芯，對於汽油濾芯卻很陌生。
今天，油寶來一次將汽油濾芯講透～
什麼是汽油濾芯？
汽油濾芯，又叫汽油濾清器，它就是乙個濾芯，最大的作用就是過濾汽油中的雜質，保護發動機精密零部件免受磨損。
**。根據俄羅斯**一篇對汽車油箱中汽油汙染度的報道，引起發動機氣缸磨損最為嚴重的是粒徑超過16μm的粒子，而在每毫公升汽油當中，大概含有1400個這種粒子。不管哪國生產的汽油，總會有微量雜質，但汽油濾芯可以在最大程度上減少雜質進入噴射閥和冷啟動閥的可能。
在這裡油寶要強調一點，不是標號越高的汽油就越乾淨，高標號和低標號汽油只是辛烷值不同，影響抗爆性，和汽油清潔度無關。
一般來講，汽油濾芯分兩種，一種是安裝在油箱裡的內建式汽油濾芯，另一種是外接式汽油濾芯。
**。內建汽油濾芯。
**。外接汽油濾芯。
內建式汽油濾芯通常與油幫浦連線在一起，採用複合材料，並且在過濾面積上相比外接式普遍大20%-30%。
更重要的是，內建式汽油濾芯的容塵量普遍在12克左右；而外接式汽油濾芯則因為體積的緣故，一般只有2到3克的容塵量。因此內建式汽油濾芯會更加耐用一些。
汽油濾芯必須20000公里一換？
有些車主反映，「4s店說我的汽油濾芯必須要換了，因為超過了20000公里。這樣的說法是不是不靠譜？」
油寶認為這樣的說法缺少說服力。
與機油濾芯、變速箱油濾芯不同，機油、變速箱油內常常存在各種零部件磨損下來的碎屑，因此機油濾芯、變速箱油濾芯的工作強度較高；但只要我們去正規加油站加油，汽油濾芯就不會輕易變髒。
**。這裡要提到的是，油品的質量直接關係到汽油濾芯的使用壽命。
劣質油品會增加汽油濾芯的工作強度，從而使汽油濾芯的使用壽命變短。只要去正規加油站加油，油品的煉製工藝更好，清潔度較高，汽油濾芯的使用壽命就會更長。
因此，「汽油濾芯必須20000公里一換」是個偽命題。
汽油濾芯的更換週期。
當汽車出現噴油不暢、供油不足等問題，具體表現為加速無力，甚至出現異常頓挫等情況，這個時候就要及時更換汽油濾芯了。
如果一直不更換汽油濾芯的話，帶有雜質的混合氣就會進入到節氣門，同時部分雜質會停留在節氣門附近，形成類似積碳的黑色物質，堵塞進氣空間。
7樓：網友
汽油濾芯幾十到幾百都有，根據品質和使用週期更換就行，不需要和機油機濾一起換。4s店保養下來還是蠻貴的，所以我都是自己買了然後汽修店換。比如機油，我買的是gt魔力紅，進口pao機油，不管是噪音控制還是動力提公升，效果都比原廠機油好很多。
最主要的是動力更長效，換完gt，下次可以15000公里換，很划算而且實用。
8樓：匿名使用者
更換變速箱油往往不能引起大家的重視，認為變速箱油沒有那麼重要，不需要換的太勤。而實際上變速箱油對於變速箱壽命影響很大，特別是自動變速箱。有些二十年駕齡老司機說不需要經常換變速箱油，因為他們大多是手動擋車，手動擋車的確不需要經常更換。
但如果你開的是自動擋車，必須要嚴格按照保養手冊要求的更換週期更換，儘量不要拖延。
變速箱油的重要性和機油是一樣的，機油我們都知道按時更換，不換會影響發動機壽命。變速箱油也一樣，不換油會影響變速箱壽命。一般來說自動變速箱油要求3年或者6萬公里換一次，以先到者為準。
手動變速箱油要求10萬公里換一次，不需要換的太勤。實際中我曾遇到不止乙個人說手動變速箱油兩萬公里就要換，也真有人這麼做了，手動擋不需要換的太早。
手動變速箱油只起到簡單的潤滑作用，因齒輪精密度不高，髒一點影響也不是特別大，只要不缺少就可以。如果變速箱有滲油現象，可以提前更換。因為缺多少我們無法知道，也沒有油尺，如果缺的多全部換掉更好些。
而自動變速箱油除了潤滑之外，還負責力的傳遞。自動變速箱內部零件比較精密，對潤滑的要求也更高。如果變速箱油變髒了，首先會影響換擋速度，其次會加速磨損內部的離合器片和制動帶，對各個電磁閥也有很大影響。
一旦離合器片或者制動帶磨損了，換擋就會有頓挫，甚至打滑導致輸出動力下降，需要大修變速箱，因此自動變速箱油一定要按時更換。
更換變速箱油一定要選擇與原車相同型號的，換錯了也會影響變速箱壽命，對換擋和動力傳輸也會有很大影響。更重要的是小心換到假冒偽劣產品，一定要從正規渠道購買，或者去4s店以及一些比較大的維修店。如果自己不太懂，最好去4s店更換，至少油的品質***，並且和原車是相同的。
也並不會多花太多錢，只要不做清洗保護之類專案就可以。有的車型有濾芯，也需要同時更換，一般沒有單獨的放油孔，換油需要拆掉油底殼的，都是有濾芯的，不要忘記更換。那種有單獨的放油孔的，是免維護的，不需要更換濾芯。
有的車保養手冊寫著終生免維護，如果行駛公里數較多了也建議更換。換油需要拆油底殼的車我們可以直**到，油底殼上有厚厚的一層油泥，看上去非常髒。其實任何車都是這樣，只是有的車不拆油底殼我們看不到而已。
因此即使是免維護的，同樣會變髒，變髒了後對變速箱效能一定是有影響的。
9樓：九點鐘的清晨
不需要，汽油濾清器三四萬公里左右才進行一次更換。我都是換個三兩次機油保養一次汽油濾清器差不多了。因為我用的是gt魔力紅機油，保養週期比較長，一萬五公里乙個保養週期。
使用的是pao機油，車子的駕駛體驗是相當的不錯，就算開到後期一萬公里衰退，車子跑起來依然是輕輕鬆鬆，完全不帶吃力的。
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