1樓：匿名使用者
世嘉不錯 我朋友也才買了一輛的呢。
你去蠢滲4s看看襪圓的呢。
現在都是有優惠的呢。
給你個小的建議。
新車都是要去甲醛的。
你可以去**上賣盒車告檔塌寶。殺菌王的。
非常的好用的呢。
2樓：卜子蕙
配件 地盤差別不大 主要是油耗方面 科魯茲稍大一些 另外世嘉車內配置高一點！
3樓：匿名使用者
個人建議選科魯茲比較好一點。
您好，科魯茲這部車效能方面是不錯的。
在售後保養方面，雪佛蘭科魯茲享兩年或6萬公里的整車質保，贈送5000公里的首次保養，日常保養週期為5000公里/次，小保養的費用為300元左右，包括更換機油和機濾；大保養的費用為450元左右，包括更換機油和三濾，主要根據車猛攔況和材料的選擇而定的。
保險方面，雪佛蘭科魯茲的第一年保險費用為5000元左右，包括第三者責任險、車損險、不計免賠險和交強險。店方還提供金融貸款服務，一般最低含清首付為30%，貸款期限為三年，對科魯茲感興趣的消費者，可到4s店向銷售人員諮詢。
科魯茲綜合了非常先進的科技，具有陽剛動感的外形和年輕時尚的內飾，油耗較低，各項效能在a級車中處於領先枝老胡位置，它是通用藉助全球的設計平臺，綜合了非常先進的科技，而打造的一款緊湊型的轎車。
科魯茲與世嘉三廂那個操控性好？
4樓：網友
新世嘉是一款造型大氣動感、配置豐富，操控性和安全性在同級別車中表現突出的全能中級家轎車，作為運動型轎車，新世嘉廂在同級別車型中表現出優秀的價效比。
舒適性：新世嘉以人性科技為內涵，充分考慮人機工程學原理，讓您隨時一手掌控，盡攬「all in hand」自適應設計帶來的人性化便捷與愜意。
外觀：大氣流暢的動感造型，完美平衡法式優雅與空氣動力學設計，呈現非同凡響的藝術美感。
操控：wrc王者底盤，由冠軍團隊進行調校，舒適流暢的操作體驗深得車主的好評。
安全配置：太空艙高強度吸能車身，同級別最為豐富、人性化的安全配置，使新世嘉擁有全方位的安全保障。
13款世嘉和科魯茲哪個好些，14款世嘉和13款科魯茲（都是最高配）哪個好，最近想買一輛。
如果是家用，覺得克魯茲不錯。內飾世嘉前衛科技，科魯茲時尚運動。動力方面世嘉2.0的最出色，世嘉是wrc血統的車，操控好，外觀一般。魯茲外觀大氣，漂亮，做的好看。內飾動感，空間大敞亮，皮實安全這個級別的車裡面做的最好的。缺點就是車大了動力有點低，稍微耗油點，但也就多一個油，這個級別都還好，克魯茲總體來...
福瑞迪，科魯茲，世嘉和馬3哪個好
想買了後悔的 選科魯茲 想實用的不止有外表的 肯定福瑞迪 我想不通為什麼有那麼多人買克魯茲，韓國大宇，都倒閉了，生產個克魯茲，掛上雪佛蘭標，就能糊到那麼多中國人，想想真悲哀，也只能糊中國人了，鑄鐵發動機，板車懸掛。雪弗蘭的車子知名度是高 為什麼呢？廣告做的多唄。變形金剛啊什麼的，除了廣告沒有一點點價...
新福克斯，新世嘉，科魯茲，哪款車比較好，各有什麼優勢啊
科魯茲說法別選了，新世嘉你不覺得醜，可以選 新福克斯比起老福克斯又減配了，但還是可以選的。從動力方面福克斯佔了很大的優勢，但是世嘉明顯排在第二，科魯茲排在最後。從底盤方面三者都差不多調校不同，科魯茲騙舒適，世嘉有韌性運動舒適都佔據，最後就是福克斯多連桿懸架的確不錯，但是從運動方面考慮越簡陋的懸架越運...