1樓：網友
繞道走咯，繞到斑馬線的地方再過去不就好了。
過有護欄或隔離網的馬路要怎麼樣
2樓：網友
走遠點 去找安全通道 通過 安全第一。
過馬路時要注意哪些安全？
3樓：我是大角度
過馬路時要注意以下幾點：
1、遵守交通規則，做到「綠燈行，紅燈停」。
2、要走人行橫道線，在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
3、在沒有人行橫道的路段，要仔細瞭望、確認沒有機動車通過時才方可穿越馬路。
4、禁止翻越道路**的安全護欄和隔離帶。
5、禁止突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
6、過馬路時要注意力集中，不要玩手機、聽歌等。
4樓：相愛
過馬路時一定要注意，在亮綠燈之後行駛，首先你過馬路的時候需要看可能會拐彎的車輛，並且按照你平時走路的速度對此做出乙個估測，我們小的時候都被教導過，說過馬路一定要左右看，這是乙個必不可少的乙個東西，也要為我們自己的安全或者是行人的安全考慮。
5樓：匿名使用者
一停二看三通過，遵守人行紅綠燈。
先左看，再右看。即使沒車也要注意，畢竟有人會不遵守交通規則。
6樓：匿名使用者
注意紅綠燈，還有前後左右的車。
7樓：網友
不知道啊，你們知道嗎誰知道說一下。
橋樑護欄網的安裝規範
8樓：濟寧鈦浩機械****
橋樑護欄網在安裝施工時應注意的幾個問題：在安裝橋樑護欄網時要準確掌握各種設施的資料，特別是埋設於路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。再給護欄的立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯（ben)時後再打入，或調整立柱位置。
施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。如果在高速公路的大橋上安裝橋樑護欄網時要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。如果將橋樑護欄網作為防撞護欄使用，產品的的外觀質量取決於施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，將隔離柵的安裝質量得以保證。
橋樑護欄網主要用於市政綠地、園林花壇、單位綠地、道路、機場、港口綠地圍欄。其產品具有造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。本護欄網產品具有網格結構簡練、美觀實用；便於運輸，安裝不受地形起伏限制；特別是對於山地、坡地、多彎地帶適應性極強；**中等偏低，適合大面積採用。
橋樑護欄網表面處理方式：比較便宜快捷的處理方式：冷鍍鋅，白色；噴塑，綠色，白色，紅色，黑色，黃色等等。
比較普遍的處理方式：浸塑，顏色可選：草綠色，墨綠色，白色，黃色，黑色，紅色等等。
防腐效能效果最好的處理方式：採用熱鍍鋅後浸塑處理，防腐效能終身。
9樓：az番茄
浩謙絲網的安裝為例。
1）預製場地應平整、堅實、清潔，並採取排水措施，防止場地沉降。每個預製構件應一次澆築完成，不得間斷。預製構件澆築時宜採用剛護欄網。
2）採用平臥重疊法澆築混凝土時，下層構件頂面應設臨時隔離層，上層構件須待下層混凝土強度達到後，方可澆築。
3）在空心板的筒模周圍澆築混凝土時，應採取措施使筒模不致移位，並特別注意防止筒模上浮。混凝土應分兩層澆築，底層澆至筒模的圓心處，並振搗使之沉積，然後在下層混凝土仍有足夠塑性時儘快澆築上層混凝土，用振搗器使上下層混凝土結合。
4）腹板底部為擴大斷面的t形梁和i形梁，應先澆築其擴大部分並振實，再澆築其上部腹板及翼緣板。
5）預製構件的底護欄網應按圖紙要求設定預拱度。預應力混凝土梁、板應根據圖紙提供的理論拱度值，結合施工實際情況，正確預計梁體拱度的變化值，採取相應措施。若後張法全預應力混凝土預計的拱度值較大時，應考慮在預製臺座上設定反拱。
當梁體的實際拱度已較大，將對橋面混凝土的施工造成影響時，應書面報告監理工程師，會同設計單位協商解決。
6）u形梁或拱肋，可一次澆築或分兩次澆築。一次澆築時，應先澆築底板及底板承託的頂面，待上述混凝土沉實後，再澆築腹板。分兩次澆築時，先澆築底板到底板承託頂面，按施工縫處理後，再澆築腹板混凝土。
7）箱形梁段的澆築，應先澆底板，振搗密實後，再行澆築腹板。腹板澆築可分段進行，亦可由一端向另一端逐步推進，並及時搗振。箱形梁段的澆築，應採取必要措施以便於拆除箱梁內護欄網。
8）所有預製構件，都應按圖紙規定，將各種預埋件、吊環等準確埋置，不得遺漏。
9）為加速護欄網週轉，小型構件可採用乾硬性混凝土，以下述方法進行預製。a.翻轉護欄網法。
構件澆築並振實後，連同護欄網反轉，然後脫去護欄網，立即進行混凝土表面修抹。b.在移動式底模上或平整的地面上澆築混凝土，振動時應於表面加壓，增加振動時間，然後短時間內拆模，修整混凝土邊角。
行人橫穿有隔離護欄的馬路引發的交通事故責任如何劃分
10樓：天蟾如月
如果能夠證明事發突然，機動車無法及時制動避免事故的，僅承擔次要或以下責任。
過馬路時怎樣注意交通安全？
11樓：漫閱科技
1.穿越馬路時，應聽從交警指揮，做到「紅燈停，綠燈行」，不與汽車搶道，養成自覺遵守交通規則的習慣。
2.走路時不可以讀書看報，更不允許在過馬路時追逐猛跑、踢球和打鬧嬉戲。
3.過馬路時要走人行橫道線，在人行橫道不可以通過的路段應自覺走過街天橋或地下通道。
4.在沒有設定人行橫道的郊區和農村地區，小朋友過馬路時一定要在過馬路前先左右看看有沒有車輛再順利通過；看車時要學會目測車速和距離，如果車速快，即使與你有相隔很遠的距離也一定要讓它先過，爭取避讓車輛。另外還要注意的一點是，雨雪天氣，路面很滑，汽車在駕駛和剎車時比較困難，因此過馬路時更應該格外小心。
5.不要翻越道路**的安全護欄和隔離帶，更不能坐在行人路、車道和鐵路道口的護欄上。
6.一慢二看三通過，不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友的呼喚或者自己要乘坐的公共汽車已經進站時，千萬不要貿然行事，以免發生意外。
7.集體外出活動時，必須在老師的帶領下有秩序地排隊前進。
護欄網安裝過程中要注意什麼問題呢？
12樓：網友
1、在安bai裝雙邊護欄網時要準確掌握各種du設施的資料zhi，特別是埋設於路dao基中各種管道的準內確位置，在容施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、再給護欄網的立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯時後再打入，或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。
3、如果在高速公路的大橋上安裝時要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。 4、如果將雙邊護欄網作為防撞護欄使用，產品的的外觀質量取決於施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，將隔離柵的安裝質量得以保證。
交通事故，行人過馬路走到中間有圍欄網不給過的地方被撞身亡，車輛是正常行駛的。
13樓：匿名使用者
在我bai國，行人即使違章，但法律基du
本還zhi是護行人的。
遠處發現路dao
上有行人走回動，車輛應提前減速警戒。其實答只要車撞了人，那基本就是事故車的車險會承擔部分責任，事故車司機承擔部分責任，具體還是得當地交警部門定責。。。
天津有哪家肯德基或麥當勞要招人的
這個要自己去問 每個店面的情況都不一樣的 你可以去自己交通便利的分店找店裡的經理 說明來意 對方便會給你安排 一般的面試是分批的 應該比較好找，因為麥當勞肯德基的前臺和產區一般都是兼職 走一批來一批 很多啊 你投一份簡歷人家會按缺人分派的的 天津哪家麥當勞，kfc現在招工？開發區麥當勞剛剛開業，應該...
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