1樓：饅頭饃饃餅
名不副實吧，畢竟與真正的超跑還是有點差距。
2樓：浮生晨風
實力肯定還是有的，止增笑耳有點過了。
3樓：困死睡不著
更大的程度上只是乙個形容詞，事實上，並沒有達到到超跑。
4樓：麥田怪圈啊哦
我覺得吧還是不太合適的，因為它的實力還沒有那麼強。
5樓：情間總系
我覺得還是有點誇大了吧，但是它的效能也還不錯。
6樓：earth小小杰
他自身還是有一定實力的，因此才能打出這個廣告來。
7樓：親親
他並沒有超跑的能力吧，不知道為什麼要叫他超跑。
8樓：網友
感覺是在跟大眾開玩笑一樣。
9樓：網友
我覺得還是達不到這個要求的吧，
10樓：栗子
感覺上它的動力效能並不是很好。
**前途k50**，前途靠它能有「前途」嗎？
11樓：汽車之家
前途，作為國內最早的一批造車新勢力，其實不管是資本，還是造車實力都很不錯。但是，遺憾的是並沒有像蔚來，或者小鵬那樣，在市場中脫穎而出。甚至，最近半年，不時的有負面爆出。
而在很多人看來，前途之所以在市場中表現比較尷尬，最大的原因就是推出的前途k50，在定位上有著很大的問題。
畢竟，我們知道，超跑本來就是乙個小眾的群體，而國產品牌造超跑，即便是資料，效能再出色，和國內的超跑品牌比起來，似乎土豪們也不會特別中意。而從一些渠道得到的訊息，前途k50從上市，到現在銷量依舊停留在三位數，這對於乙個新品牌來說，絕對不是一件好事。
不過，最近，前途**了**前途k50的相關資訊，這說明前途還想要靠它在市場中立足，那麼**車型改動大嗎？
整體來說，**前途k50在外觀設計上，並沒有進行多麼大的提公升。整體來看，還是相當的酷炫，外觀上使用了大量的碳纖維覆蓋件，看起來也非常的具有運動範，而且使用碳纖維還可以降低車身的重量，對車輛的效能有著比較大的提公升。
而值得注意的是，這款車型在動力上進行了提公升，搭載了前後雙電機組成的四驅系統的基礎上，綜合最大功率達到了280kw，相比較於老款降低了40kw。不過，據瞭解，車輛的最高車速和百公里加速和現款車型一致。
總的來說，覺得**前途k50的改變並不大，而倘若這樣繼續在市場中銷售的話，恐怕對於前途的市場表現不會帶來很大的提公升。而前途其實也應該想著有其他的一些產品規劃，來豐富自己的產品陣營，不然前途想要在市場中大有作為，真不是一件簡單的事情，你們說呢？
感覺路特斯evija與國產的前途k50效能差不了多少，**怎麼高這麼多？
12樓：沐沐
前途的車是跑車和路特斯的超跑沒法比，沒事不要亂感覺。
前途k50是純電動的還是混動的？有人知道嗎？
13樓：網友
前途k50是一款純電動跑車，官方的引數是：續航里程300km，峰值扭矩600n，最高時速200km／h，目前接近量產的純電動跑車。前途汽車於今年10月份拿到新能源汽車生產資質，預計2017年底上市的。
14樓：網友
前途k50是純電動的高效能跑車，logo是乙個蜻蜓，很特別。
15樓：韓耕城織
純電動超跑，外型還蠻炫酷的，不過還沒上市，現在還買不到。
前途k50和比亞迪唐二代誰更快
16樓：無盡
兩臺根本無法比，兩臺是不同概念的車，前途k50是一臺超跑款的電動車，而唐是一臺suv型的電動車，如果賽道可定是前途k50快，因為k50的設計是一臺跑車的設計，而跑車的設計風阻是比suv要低，在高速的時候下壓力越高速度越快越穩，唐底盤高，上壓力高於或等於下壓力車子是不會跑得快，唐只能對標蔚來es8或同類的suv
17樓：網友
那麼前途k50究竟如何呢，我們先來說說他的一些基本引數 首先，380公里的續航里程、噸重的車身、秒的加速 加速成績在電動車裡面不算出色，甚至還不如比亞迪唐 其次是車身尺寸，4634*2069*1253（mm） 車身是挺低的，但是寬度甚至超過了大牛。
前途K50報價是多少？目前值得入手麼
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