1樓：網友
之前住在這個專案對面，應該可以來說一下下了。配套，往小的講，對面有個成熟的商業街，啥基礎的生活用品，買菜、買藥、小病小痛看醫生、買花、洗車、菜鳥、各種便利店，小吃店都有，住起來有個好處——成熟，方便，不用等。往大的講，周邊有個大商場，看電影、唱k、吃得好點，沒問題；有三甲醫院——南方醫院增城分院（三甲醫院），商場和醫院開車都是大概15分鐘，非常方便。
我在這邊住了半年，除了偶爾想去探店探那種落在市中心的店，住這裡出門半小時內可以滿足我所有生活需求。往高一層需求講，環境，附近有好幾個公園，最近的四望崗公園走兆輪路15分鐘可到，週末去散步還挺愜意哈。出行，官湖地鐵口開車5分鐘、走路13分鐘，開車去黃埔，大概20-30分鐘，開車去天河，大概30-50分鐘肆燃（看區域看堵裂猜虛車否），在可接受範圍內。
2樓：網友
陽光城毀帆翡莉花苑周邊有新塘萬達，永旺夢樂城，天河城，合生匯，大潤發等6大商場，旦讓購物很方便，樓下就有天倫底纖遲雹商，日常生活購物，超方便。地鐵口是13號樓官湖站，大概步行10分鐘，出現方便，值得買。
3樓：潘亦文
增城陽光城翡莉花苑周邊有6大成熟商圈環繞，哪公升例如新譁掘塘萬達廣場李蘆老、合生匯、地王廣場、永旺夢樂城、東進廣場、金海岸城市廣場，週末也不用糾結去**遊玩了，去到官湖地鐵也是10分鐘左右的路程。
4樓：樹皮嚼不爛
挺好的，當時去把那附近的專案都看了，最後因為家沒信裡有事花錢了預算不夠了沒買成。這個專案是周邊的樓盤裡面價效比和配套搭配最優的了，小區對面100公尺有乙個成熟的商業街，很多生鮮商超，我轉了一圈有家，就是什麼生活用品都能買到的那種，像錢大媽這些算裡面的小店了。也有星巴克肯德基，說明周邊**和配公升拆套不錯。
出行的話，離地鐵口走路枯笑輪分鐘左右，算是便捷。
5樓：zoey灬灬
第一次看見這個小區還是在去年3月份，那時候都還只是冰山一角，猛棚現在已叢知灶經陸續封頂了滲扮，樓下就是天倫社群，一些生活配套一應俱全，並且樓下也有肯德基和星巴克這些。最重要是學校也在家門口，孩子上學很方便。對於上班一族來說，地鐵口在官湖，離專案，踩個電驢4分鐘。
蠻方便快捷的。
6樓：陽光先生鵬
增城陽光城翡莉花苑這個專案不大，但周邊配套戚茄蠻成罩粗熟。對面有天倫5萬㎡商業配套，家樓下步行就有生鮮商超，平時買菜做飯物仔鎮非常方便，地圖顯示直線距離1千公尺。
什麼叫地鐵？
7樓：匿名使用者
地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上執行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway、subway）。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（metro）。
供參考。
8樓：雲南萬通汽車學校
你好，關於地鐵，地鐵是鐵路運輸的一種形式，對該詞有兩種理解：
1. 指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（subway，tube，underground）的簡稱；
2. 許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。
地鐵是沿著地面鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式，其線路通常敷設在地下隧道內，有的在城市中心以外，從地下轉到地面或高架橋上敷設方式。
9樓：哈爾濱冰江**問答
地鐵，即「地下鐵路」的簡稱，原本指在地下執行的城市軌道交通系統，但隨著城市軌道交通系統的發展，實際上地鐵有時會因建造環境而將部分路線鋪設在地上。地鐵是沿著地下鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式。
10樓：網友
指在地下執行為主的城市軌道交通系統，全稱地下鐵道，車頭車尾都可駕駛。地鐵站。
11樓：網友
地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」
12樓：網友
地鐵，又稱地下鐵道，是指在地下執行為主的城市軌道交通系統。它是鐵路運輸的一種形式。其路權具有專有、無平交的特點，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
地鐵是現代化技術密集型的公共運輸系統，是城市客運交通體系的重要組成部分，也具有半軍事化、高度集中、統一指揮、緊密聯絡和協同動作的特點。
14樓：我是假裝不在
我理解的地鐵就是城市軌道交通，取代原來的市內公共汽車的，而且有些地方是在地下行走的，形成乙個城市地下交通網，這就叫地鐵。
15樓：定鉞
地鐵是一種交通運輸工具，它的主要存在部分是在地下。這樣可以保證空間上的一些滿足，可以使運送速度更快 。
16樓：匿名使用者
地鐵顧名思義就是鋪在地底下的鐵路，火車在地底下的隧道里面行駛，這樣能夠緩解陸路的交通。對於城市的出行緩解城市的交通壓力發揮著巨大的作用。
17樓：lalala楊楊
地鐵是軌道交通的乙個名稱吧，是城市交通的主要樞紐交通工具，地鐵和輕軌都統稱軌道交通。
18樓：生活小侃侃
1.地下鐵道的簡稱：～車站。 2.指地鐵列車：坐～比坐公共汽車快。
19樓：網友
地鐵就是行地下鐵路，載人像火車動車高鐵一樣，車速執行快。一般地鐵都屬於短途，是行走在地下的城市公交。
20樓：網友
地鐵就是地下鐵路的意思，是在交通比較擁擠的大城市建造的。
21樓：冷凌曉
地下鐵的縮稱。參見「地下鐵」條。如：「地下鐵是世界大城市重要的交通運輸網。」
22樓：有夢想的夢中人
在地下跑的列車就叫地鐵，地鐵速度很快，在很大程度上方便了出行。
23樓：在瀚
地鐵和火車不同，它是乙個在地下行駛的車，地下有支拄撐著。
何為地鐵？
24樓：陸貳叄
地鐵是鐵塵首啟路運輸的一種形式，對該詞有兩種理解：
1. 指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（subway，tube，underground）的簡稱；
2. 許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成芹早地面或高架路段。
地鐵是沿著地面鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式，其派如線路通常敷設在地下隧道內，有的在城市中心以外，從地下轉到地面或高架橋上敷設方式。
25樓：網友
地鐵分為地上鐵和地下鐵，主要還是軌道的方式，分擔旦鋒城市交通昌遲老壓力的一種運營耐公升方式，屬於公交的一種。在上海，習慣上地下鐵成為地鐵；地上鐵成為輕軌，官方語言統稱為軌道交通。
地鐵標誌是什麼？
26樓：小不點聊生活
每個地方的地鐵標誌都不一樣。比如：
1、北京
以字母「g」構成，表示地鐵隧道，中間是字母「d」，為「地鐵」拼音的首字母，d的內心是字母「b」，表示「北京」。三個字母構成「北京高速電車」（現「北京地鐵」）的縮寫。藍、白二色即協調又醒目，適合在各種環境中佩戴和設定。
2、天津
地鐵做為城市的重要的交通工具，每天運載著不同的人到達城市的某一角落。地鐵標誌作為城市地鐵的形象和符號，出現在城市的每個角落。地鐵標誌代表城市的特色，城市精神的物化，從側面來展示城市的文化地域特色，同時也是城市實力的一種展示。
3、上海
由英文字母s和m組成，其中s代表上海(即shanghai)，m表示地鐵，而圓弧狀形似地鐵的圓形區門隧道；m又像在隧道內相向行駛的兩輛地鐵列車。圖案抽象洗練，寓意深遠。
4、廣州
第一反映廣州市市徽「山羊」的圖形，是乙個抽象的「山羊」，具有明顯的羊城地域特徵；第二體現了現代化的軌道行業的屬性；第三比較簡單明瞭。
主要含義有以下幾種：1、yangcheng的「y」縮寫、廣州市市徽「山羊」；2、勝利的手勢、欣欣向榮；3、無限延伸的兩條鐵軌，四通八達。
5、深圳
標誌圖案的下半部分代表嚴謹、有序、規律；上半部分代表舒展、靈活、開拓。導向柱特色是國內陸鐵為數不多的，細看又像延伸的軌道駛向遠方。
地鐵做為城市的重要的交通工具，每天運載著不同的人到達城市的某一角落。地鐵標誌作為城市地鐵的形象和符號，出現在城市的每個角落。地鐵標誌代表城市的特色，城市精神的物化，從側面來展示城市的文化地域特色，同時也是城市實力的一種展示。
27樓：江西萬通汽車培訓學院
蘇州地鐵。
圖形以向左向右一號線與二號線列車為主要設計元素，如傳統回紋般的語彙恰巧形成負行為「s」的圖示，代表了姑蘇，又似中文的「互」字，一來一回的互動，傳達快速、便捷的軌道交通的屬性。藍色象徵科技、時尚，紅色象徵捷運、熱情，環抱、融合的標誌體現和諧社會下的和諧交通。
簡評：簡約而不單調的典範，元素不復雜卻內涵十足。可惜配色稍顯突兀、老氣，讓人有種銀行logo的既視感。
第九名、大連地鐵。
大連地鐵標誌由圖形和文字兩部分組成，主題基調為藍色。圓圈、大寫字母d和z形曲線構成了左側的圖形。「圓圈代表著地鐵隧道洞體，字母d既是大連的『大』字拼音字頭，也形象地體現出地鐵列車的形狀；字母d上z形曲線，是『連』字拼音字頭的異形，同時又象徵著地鐵的軌道。
簡評：設計理念和北京地鐵、杭州地鐵屬於乙個型別，本人不太喜歡的型別，不過大連地鐵logo稱得上是這一類的巔峰之作。
第八名、南京地鐵。
南京地鐵標誌以一朵梅花為主體元素，中間飾以變形的「m」作為「花蕊」點綴梅花使其形象更加生動（意思是地鐵法語metro的第乙個字母），「m」出頭一點又意喻著漢字「市」的變體意思是地鐵作為南京市的市內交通，也在表示著紀念20世紀30年代風靡南京的南京第一條軌道交通「京市鐵路」。
簡評：取材於南京市花梅花，較好地結合地鐵字母元素和本土文化元素，可惜地鐵首字母m在logo中被設計成類似於遙控器開關的圖案，美觀度少有折損。
第七名、石家莊地鐵。
標誌形似石家莊的「石」字，表現了地鐵的地域特性；標誌中的m圖形則指代了英文metro(地鐵)。同時，標誌圖形利用透視感形成了不斷向前延伸的地鐵隧道形象，表現了地鐵高速的特徵。並且，標誌彷彿一幅城市的版圖，層層相疊的結構象徵著石家莊生生不息的發展與變遷。
另外，標誌方正穩健的輪廓與線條具有傳統中國印章的風骨，體現了城市文化與歷史的傳承和積澱，以及當代石家莊人對於城市未來的自信和承諾。
地鐵怎麼收費
28樓：晚上一定早睡
不同城市收費不同，以北京為例：
北京普通地鐵6公里(含)內3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上每加1元可乘20公里。
刷卡優惠：當月刷卡100元不享受折扣優惠，支出累計滿100元后，超出部分給予8折優惠；滿150元后，超出部分給予5折優惠；支出累計達到400元后，不再享受打折優惠。
機場快軌單獨計費單一票價25元。
出站換乘扣款注意事項。
a) 出站換乘扣款，第一段乘次按照實際票價扣款，出站換乘後第二段乘次按照全程票價減去第一段實際扣款票價再進行補釦款的連續計費方式。
如：某次乘坐的進出站順序為：a站進，b站出，c站進，d站出，涉及四個站點，其中b和c為出站換乘站點，則扣款依次為 b出站時扣款為a-b間的票價，經過b站和c站出站換乘後，d站的出站扣款金額為[a-d間票價-(a-b)段第一次扣款金額]。
b)出站換乘時，若滿足聯乘優惠條件或累積優惠條件，同時享受聯乘優惠或者累積優惠，計費方式同為連續計費。
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其實我也感覺現在出手買房子，實際上就是老百姓自己拉了開發商一把！眼看開發商馬上就要崩潰了，老百姓應該團結起來，讓樓市繼續冷下來！這樣我們老百姓的切實利益才能得到保護！不然，羊毛出在羊身上，開發商在資金鍊即將斷開的情況下，通過預售款甚至是全款，又有了活錢，然後蓋房，然後賣給你！其實就是自己用自己的錢，...