1樓：虛偽的劉小辮
駕車路線：全程約公里。
起點：西航花園。
1.從起點向西北方向出發，行駛40公尺，左後方轉彎進入灞河東路。
2.沿灞河東路行駛公里，調頭上匝道。
3.沿匝道行駛150公尺，右轉。
4.行駛320公尺，過右側的老四商店約80公尺後，右轉進入世博大道。
5.沿世博大道行駛公里，過杏園橋，左後方轉彎上匝道。
6.沿匝道行駛170公尺，右前方轉彎進入北三環輔道。
7.沿北三環輔道行駛公里，直行進入北三環輔道。
8.沿北三飢餘環輔道行駛360公尺，在第2個出口，朝西安國際港務區/繞城高速方向，左後方敗陪轉彎進入東三環路。
9.沿東三環路行駛430公尺，右前方轉彎上匝道。
10.沿匝道行駛260公尺，過謝王立交約400公尺後，直行進入謝王立交。
11.沿謝王立交行駛，過謝王立交約350公尺後，直行進入西安繞城高速公路。
12.沿西安繞城高速公路行駛公里，朝臨潼/渭南/鄭州/城東方向，稍向右轉進入方家村立交。
13.沿方家村立交行駛公里，過方家村立交約110公尺後，直行進入西臨高速公路。
14.沿西臨高速公路行駛公里，直行進入西潼高速公路。
15.沿西潼高速公路行駛公里，直行進入西臨高速公路。
16.沿西臨高速公路行駛公里，直行進入西潼高速公路。
17.沿西潼高速公路行駛公里，在兵馬俑/靳家/兵馬俑專線出口，稍向右轉進入靳家立交。
18.沿靳家立交行駛300公尺，過靳家立交約390公尺後，直行進入秦俑館公路。
19.沿秦俑館公路行駛公里，到達終點。
終點：秦始皇兵馬俑博爛枯滾物館。
2樓：小菲菲菲菲兔
西航花園走灞河東路↓水灞路→灞耿路→縣道112→國道210↑建國路→行斜路鍵段↓窯村路↘國道108↗→梁亮穗陝鼓大道→秦唐橡卜大道→↑兵馬俑。
交通工具有哪些？
3樓：漫閱科技
交通工具是現代社會生活中不可缺少的一部分。隨著時代的變化和科學技術的進步，我們周圍的交通工具越來越多，給每乙個人的生活都帶來了極大的方便。陸地上的汽車，海洋裡的輪船，天空中的飛機，大大縮短了人們交往的距離；火箭和宇宙飛船的發明，使人類探索另乙個星球的理想成為了現實。
也許不遠的將來，我們可以到太空中去旅行觀光，我們的孩子可以到另乙個星球去觀察學習。
交通工具狹義上指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。如自行車、汽車、電單車、火車、船隻及飛行器等。其中也包括馬車、牛車等動物驅動的流動裝置。
從這一點來說，黃包車、轎子也可以算是交通工具。
最原始的交通工具是人的雙腳。然後人類就馴服一些動物如馬、驢子等作為乘坐工具或乘坐工具的動力（如馬車），與此同時，轎子和以風作為動力的帆船也作為一種交通工具與畜力交通工具長期並存。以人力、畜力和風力作動力的交通工具佔據了人類歷史的絕大部分時間。
交通工具的發展分為四個階段，分別為蒸汽階段、內燃階段、電氣階段、自動化階段。
蒸汽階段為英國產業革命時期，代表性的交通工具為蒸汽火車、蒸汽輪船等，現在已經基本淘汰。柴油機、汽油機等均為內燃機階段的產物，交通工具體現為汽車、電單車、拖拉機等，現在大部分的機動車輛的動力都是內燃機。蒸汽、內燃階段的理論基礎為能量轉化定律。
電磁感應定律，電與磁之間的相互轉化為電動車的發展奠定了理論基礎。電動機、發電機等均為這階段的基礎裝置。電動車的發明及迅速的商品化使得電動車站在了汽車、電單車等現有交通工具的肩膀上，造就了電動車無與倫比的歷史使命，並最終成為上述產品的公升級換代產品。
4樓：網友
認識各種不同的交通工具。
5樓：苦秋英御娟
刑法意義上的「公共運輸工具」的特徵及範圍。
要準確界定刑法上所指稱的「公共運輸工具」的範圍，必須以準確把握刑法意義上的「公共運輸工具」的特徵為前提，筆者認為，刑法上的「公共運輸工具」應當具有以下幾個特徵：
1、是為不特定的公眾提供交通服務的。刑法上稱「公共運輸工具」而非「交通工具」，即明確了兩層意義：（一）、公共運輸工具是指為不特定的公眾提供交通服務的，這種服務可以是贏利性的，如運輸企業的公交車輛；也可以是非贏利性的，如企事業單位的職工專用車，但排除了私人自用交通工具。
二）、應是能同時供多人使用的。亦即公共運輸工具應當以一定數目的容載量為標準，而不是任意數目的額定載容量的交通工具均可列入《刑法》上所稱的公共運輸工具的範圍。
2、應是指機動交通工具。從刑法的立法本意看，之所以將在公共運輸工具上搶劫列為重罪，是考慮到公共運輸工具容載量大，速度快，因而在遭受暴力侵犯時，對公眾的危害性也大的特點。因而，公共運輸工具應當是指容載量較大的機動交通工具，而不包括一些山區小城鎮從事交通運輸服務的人、畜力交通工具。
綜上述特徵，結合司法實踐，筆者認為，刑法上所稱的「公共運輸工具」係指：為公眾提供交通服務的，額定容載量一般在4人以上的機動交通工具。一般包括：
飛機、輪船、火車、公共汽車、中巴車、電車、出租汽車等。1
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