1樓：匿名使用者
1)前輪制動鼓與摩擦片的間隙不一； (2)兩前輪摩擦片的接觸面相差太大： (3)兩前輪摩擦片質量不同； (4)兩前輪制動鼓內徑差相差過多； (5)兩前輪制動滲雀神蹄回位彈簧彈力不等； (6)某側前輪輪缸活塞與缸簡磨損過甚； (7)某側前輪輪缸只有空氣、軟管歲亂老化或輪缸皮碗不良； (8)某側前輪制動鼓圓度愈限或鼓璧過薄； (9)兩前輪氣壓不一致； (10)某側前輪摩擦片油汙、水溼、硬化或鉚釘外露； (11)兩前輪制動蹄支銷叢虧偏心套磨損程度不一； (12)兩前輪某側制動蹄彎曲、變形或摩捧片鬆動； (13)兩前輪某側摩擦片與制動鼓或制動盤未磨合； (14)某側制動鉗固定支板鬆動； (15)兩後輪有上述故障； (16)車架變形、前軸移位、有負前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，以及橫、直拉桿球頭銷松曠等； (17)制動鉗活塞卡住； (18)懸掛裝置緊韌體鬆動； (19)制動壓力分配閥失效； (20)輪轂軸承磨損或損壞。
2樓：匿名使用者
偏剎說明剎車不一致、某一分幫浦發咬或某輪無剎車。解此正漏決辦發：一是四輪剎車重調，二是做個清廳四輪保養。
另外再看看有森爛無輪轂裡進油，在使用剎車時儘量使用點剎，還有乙個原因就是下雨天路滑四輪行駛中不平衡多少有點剎車不均。
3樓：匿名使用者
左前輪有點吃胎吧應該。
貨車氣剎下雨天剎車剎不住
4樓：
摘要。您好 貨車雨天下坡剎不住車是非常危險的。萬一出現這種情形，不要強行下坡。
您好 貨車雨天下坡剎不住車是非常危險的。萬一出現這種情形，不要強行下坡。
1 除非對路段十分熟悉，但首先必須減速，保持低速檔（不能空檔）此啟，利森答如用發動機的低檔轉速鉗制剎車。鳴喇叭，靠山體一側下行，適當拉手剎輔助剎車。注意觀察前方來車和路邊的應急剎車道，或可依靠的山體，有應急剎車道，就直接衝向應急剎車道，有依靠的山體，十分危急情況下就靠向山體，打方向只能順勢修正舉瞎，不能強行扭轉。
剎車變知察軟自我調節方法：1、搭敗茄發動汽車，等待枯穗怠速穩定（2-3分鐘左右）；2、深踩剎車到底，一定要使勁；3、兩秒鐘後將手剎拉起，用力腳剎不要松等待幾秒鐘；4、然後慢慢松腳剎，最後再放手剎。
剎車變軟的原因：剎車系統的三大組成部分：剎車片、剎車盤以及剎車油，而車子能夠停下來的原因是剎車片通過剎車油從而摩擦剎車盤，使得車速慢慢下降。
如果剎車油工作效能不好，就會使得剎車片和剎車盤之間的摩擦不夠充分，行駛的時間長了，就會滲入水分，在水分蒸發之後，剎車片含鄭和剎車盤之間就會有產生一定的空如渣氣隔閡，因此而造成剎渣老悄車變軟不給力的現象。
剎車變軟怎麼卜顫恢復或解決型慧敗：第一，先檢查剎車片是否過度磨損，一般中高檔轎車都帶有剎車片磨損報警功能，一旦剎車片磨損接近臨界值，儀表板上就會點亮相應的報警燈，即使沒有這個功能的轎車，在剎車片磨損到臨界值時，剎車盤會和剎車片預留的金屬部分接觸，發出異響，提醒駕駛人碧友應該檢查更換剎車片了。
第二，檢查剎車總幫浦者櫻枯和分幫浦是否存在內部洩露的情況。剎車總幫浦內部是由若干個皮碗通過剎車踏板擠壓制動液，制動頌罩液把力傳遞到分幫浦，推動剎車片摩擦首洞剎車盤產生制動力。如果總幫浦和分幫浦內部皮碗磨損，導致壓力內洩，會造成剎車變軟的感覺。
貨車氣剎下雨天剎車剎不住
5樓：
您好朋友，很高興為您解答！造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺行好乏必要的保養，剎車總幫浦裡雜鎮帶喚質太多、密封不嚴、真空助力幫浦失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總幫浦或分幫浦漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車御凱轂炭化、剎車功能完全失效；三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
貨車汽剎急剎跑偏不定是什麼原因
6樓：
摘要。親，一般情況下，胎壓不勻、制動力不勻、懸掛系統出現問題都會導致汽車剎車跑偏，主要就是以下幾種原因：
1、同軸兩邊的胎壓不均勻，也就是左右兩邊輪胎的氣不同，乙個多乙個少，輪胎與地面接觸的面積不同，出現這種情況時就會導致貨車有剎車跑偏的現象出現。
2、兩邊的制動力矩不一樣，一般在出現剎車分幫浦漏油、活塞生鏽、剎車盤和剎車片的磨損程度不同等等現象時，就會造成只有單邊剎車可以使用，就會導致剎車時車輛跑偏。
3、也有可能是因為車輛是事故車，然後車身的修復沒有到位，造成車兩邊的軸距和懸掛部分不同或是一邊出現失效的現象，就會造成這個事情的出現。
在出現這種情況的時候，我們需要觀察胎壓，如果胎壓不均勻的情況下，我們就要及時地進行給輪胎充氣，要保證兩邊的胎壓是相同的，這樣就可以解決這個問題了。
貨車汽剎急剎跑偏不定是什麼原因。
親，一般情況下，胎壓不勻、制動力不勻、懸掛系統出現問題都會導致汽車剎車跑偏，主要就是以下幾種原因：1、同軸兩邊的胎壓不均勻，也就是左右兩邊輪胎的氣不同，乙個多乙個少，輪胎與地面接觸的面積不同，出現這種扒脊段情況時就會導致貨車有剎車跑偏的現象出現。2、兩邊的制動力矩不一樣，一般在出現剎車分幫浦漏油、活塞生鏽、剎車盤和剎車片的磨損程度不同等等現象時，就會造成只有單邊剎車可以使用，就會導致剎車時車輛跑偏。
3、也有可能是因為車輛是事故車，然後車身的修復沒有到位，造成車兩邊的軸距和懸掛部野並分不同或是一邊出現失效的現象，就會造成這個事情的出現。在出現這種情況的時候，我們需要觀察胎壓，如果胎壓不均勻的情況下，我們就要及時地進行給輪胎充氣，要保證兩邊的胎壓是相同的，這樣就可以解決這個問題了。將車輛開到修理廠，找到專業的修理工人讓他們進行檢查後進行修理，因為修理工比我們懂得更多，檢查的也就春譽。
很高興為您解答，祝您生活愉快，給個贊。
貨車輕踩剎車突然剎車
7樓：
摘要。出現這種情況是剎車管路氣壓過高，剎車總幫浦損壞，和剎車片本身出現破損和卡住導致的，可以先檢查一下管路的氣壓，正常在8~9個之間，壓力沒有問題，輕踩剎車，然後鬆開，聽一下排氣的聲音，出現很大的排氣聲b說明是剎車總幫浦調壓出現問題，更換剎車總幫浦就行了，否則需要將車輪拆掉之後檢查內部的剎車片和剎車鼓是否出現嚴重的磨損變形和損壞，將損壞的零件換掉，重新調節剎車間隙就行。剎車儲氣筒每隔半個月到乙個月的時間需要放水，裡面含水過多，導致剎車分幫浦出現鏽蝕的問題，導致剎車卡住或者縮短使用壽命。
好的 謝謝。
出現這種情況是剎車管路氣壓過高，剎車總幫浦損壞，和剎車片本身出現破損和卡住導致的，可陸銷以先檢查一下管路的氣壓，正常在8~9個之間，壓力沒有問題，輕踩剎車，然後鬆開早孫遊，聽一下排氣的聲音，出現很大的排氣聲b說明是剎車總幫浦調壓出現問題，更換剎車總幫浦就行了，否則需要將車輪拆掉之後檢查內部的剎車片和剎車鼓是否出現嚴重的磨損變形和損壞，將損壞的零件換掉，重新調節剎車間隙就行。剎車儲氣筒每隔半個月到乙個月的時間需要放水，裡面含水過多，導致剎車分幫浦出現鏽蝕的問題，導凱鄭致剎車卡住或者縮短使用壽命。
知道了，謝謝。
貨車汽剎下雨天下坡路剎不住車咋辦?
8樓：網友
貨車雨天下坡剎不住車是非常危險的。萬一出現這種情形，不要強行下坡。除非對路段十分熟悉，但首先必須減速，保持低速檔（不能空檔），利用發動機的低檔轉速鉗制剎車。
鳴喇叭，靠山體一側下行，適當拉手剎輔助剎車。注意觀察前方來車和路邊的應急剎車道，或可依靠的山體，有應急剎車道，就直接衝向應急剎車道，有依靠的山體，十分危急情況下就靠向山體，打方向只能順勢修正，不能強行扭轉。
千萬別遇到這樣的事，想起這樣的事，就讓人毛骨聳然。
油剎和碟剎的區別是什麼
碟剎和油剎的區別主要在於傳導方式的不同，碟剎分為機械碟剎和油壓碟剎，機械的碟剎線管裡面是普通的剎車線，而液壓剎車的線管裡面是剎車油，油剎手感和使用效果比機械的有明顯的優勢，但是根據使用情況，要定期換油。油剎和碟剎的區別是傳導方式不一樣。碟剎是一個大的分類，它包含了線剎和油剎。油剎是一種剎車控制系統，...
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