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柴油發電機組連桿螺栓常見的損傷形式有螺栓早者耐斷裂、螺紋部分損壞和屈服變形。出現損傷的主要原因是：
未按照螺栓的使用規定和力矩裝配。修理人員在裝配時擰緊力矩過大，超過了螺栓材料的屈服極限，使螺栓產生了永久性變形，在衝擊載荷作用下因過度伸長而斷裂。
擰緊螺栓的力矩過小或未按照擰緊方法進行嫌薯，使連桿大頭處產生縫隙，或者連桿軸承與軸頸的配合間隙過大，螺栓承受衝擊載荷過大而斷裂或滑絲。
清潔工作差，致使陸春螺栓與連桿支承結合面不垂直，使螺栓產生附加彎曲應力而斷裂或螺紋滑絲。
裝配時螺母未裝正造成配合不好而滑絲。
處理方法： 凡發現上述任意一種情況，都必須更換新螺栓，否則，將造成重大事故性的損傷。
裝配必須嚴格按照螺栓擰緊規範進行。
安裝前，認真進行外觀檢查和清潔，並檢驗螺栓與螺母的配合情況，應無卡阻和鬆動現象。
上緊螺栓的方法和預緊力的大小均應按柴油機說明書的規定進行。因為預緊力的過大或過小、各螺栓的預緊力不均勻等均不能保證其工作的可靠性。
檢修中不可隨意調換連桿螺栓與其原裝配孔的關係，因為連桿螺栓與裝配孔是過渡配合，需用小錘輕輕敲入螺栓，隨意調換將影響配合關係，過緊、過鬆均影響連桿螺栓的可靠工作。
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1、凡發現上述任意一種情況，都必須更換新螺栓，否則，將造成重大畝慧事故性的損傷。
蠢搏 2、裝配必須嚴格按照螺栓擰緊規範進行。
3、裝配前，搞好清潔，並注意確保螺帶耐祥栓安裝到位。
柴油發電機組主軸瓦及連桿瓦早期損壞的原因？
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柴油機若經過短期運轉，軸瓦表面即迅速破壞或嚴重磨損，其原因大多不在軸瓦本身，而主要是由於使用條件或配合零件或技術狀態不良而引起的。有乙個調查材料表明，軸瓦損壞的原因是雜質所致，是裝配不良，是同心度太差，是潤滑不良，是過載，其餘則是腐蝕等其它因素。
柴油機在起動、停車過程中，軸承經常處於臨界潤滑狀態，可使油膜間斷，磨擦面直接接觸。即使柴油機在正常運轉時，由於負荷不穩定等因素，軸頸和軸承也很難保持均勻和不間斷的液體潤滑。另外，新的柴油機在裝配時未能徹底清除型砂和鐵屑，可在運轉過程中進入灰塵汙物，也是加速磨損，造成拉瓦燒瓦的主要原因。
軸承的剝落主要是由於疲勞損壞。因為軸承所受負荷的大小和方向隨時間而變化，當負荷不穩定時，軸承磨擦表面之間不能保持均勻連續的油膜，而且油膜的壓力也在脈動式地變化。在最小油膜厚度時，承載面的區域性區域內產生高溫，大大降低了合金層的抗疲勞強度。
另外，軸承本身製造裝配不良，也是導致合金層剝落的直接原因。
除了磨損和剝落之外，滑動軸承的腐蝕也是值得注意的問題，這主要取決於機油的質量、溫度、壓力和軸承負荷。軸承的高負荷部位最容易出現腐蝕，而潤滑油在高溫下變質而生成的有機酸和硫化物則是引起軸承腐蝕的直接原因。
軸承的燒損，即平常所說的「燒瓦」，其主要原因是間隙過小，潤滑不良及使用操作有問題。
柴油發電機組連桿螺栓損壞的故障處理方法？
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柴油發電機組出現連桿螺栓損壞的處理方法有以下三點：
1、凡發現上述任意一種情況森孫，都必須更換新螺栓，否則，將造成重大事故性的損傷。
2、裝配必須嚴格按照螺栓擰緊規範進行。
3、裝配前，搞好清潔，並注意確保螺栓安裝到位。
50kw玉柴發電機組連桿螺栓損傷的原因及處理方法？
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柴油發電機櫻枝組連桿螺栓常見的損傷形式有螺栓斷裂、螺紋部分損壞和變形。當機組出現這樣的故障的時候一定要及時的找出其原因，然後根據原因排除故障。
一、柴油發電機組連桿螺栓損傷的原因：
1、未按照螺栓的使用規定和力矩裝配。修理人員在裝配時擰緊力矩過大，超過了螺栓材料的屈服極限，使螺栓產生慧空了永久性變形，在衝擊載荷作用下因過度伸長而斷裂。
2、擰緊螺栓的力矩過小或未按照擰緊方法進行，使連桿大頭處產生縫隙，或者連桿軸承與軸頸的配合間隙過大，螺栓承受衝擊載荷過大而斷裂或滑絲。
3、清潔工作差，致使螺栓與連桿支承前頌瞎結合面不垂直，使螺栓產生附加彎曲應力而斷裂或螺紋滑絲。
4、裝配時螺母未裝正造成配合不好而滑絲。
二、處理方法。
1、凡發現上述任意一種情況，都必須更換新螺栓，否則，將造成重大事故性的損傷。
2、裝配必須嚴格按照螺栓擰緊規範進行。
3、裝配前，搞好清潔，並注意確保螺栓安裝到位。
300kw柴油發電機組連桿螺栓的更換與裝配
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柴油發電機組連桿螺栓的更換與裝配。
1.連桿螺栓的構造。
柴油發電機組在運轉中連桿螺栓承受著高強度交變載荷的作用，很易引起疲勞破壞而斷裂，造成嚴重事故。因此，連桿螺栓的材料一般採用韌性較高的優質碳素鋼或合金鋼製成。連桿螺栓被擰緊後，為了防止在柴油發電機組運轉中發生鬆動現象，通常均採取防松措施。
常見的防松措施有鐵絲固定、鎖緊片、開口銷或自鎖螺母和鍍銅防松等。
2.連桿螺栓易產生的故障及原因。
柴油發電機組在運轉過程中，連桿螺栓受力較大，因此，螺栓易產生拉長、裂紋、折斷及螺紋滑絲等故障。造成上述故障的原因：一是螺栓生產質量存在缺陷；二是維修人員不按規定的技術要求進行裝配，如擰緊力矩過大或過小，在擰緊時發生歪斜現象，在螺栓表面和螺孔內部油泥沒有清除的情況下裝配連桿螺栓等。
3.連桿螺栓的更換與裝配。
若連桿螺栓有裂紋、變形，螺紋損傷兩扣以上，或鍍銅螺栓的鍍銅層脫落，均應換用新螺栓。平切口的螺栓或螺母損壞時，也要成對換新。
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