為什麼美國取消中國航線？

1樓：叨書

美國航空集團當地時間2018年8月21日宣佈，由於航空燃油**不斷**，該公司計劃削減利潤低甚至是無利潤的航線，其中包括往返芝加哥與上海的直航航線。有關航線將於今年10月正式取消。據新加坡報道，此次是美航今年第二次取消中美主要航線，早前曾宣佈將於10月停止往返芝加哥與北京李拆的彎擾叢航線。

美航表示，雖然2017年往返芝加哥的乘客數量，增加至過去10年來的最高點，但是燃料**居高不下，加上航線票價競爭激烈，影響公司盈利。美航埋櫻副總裁形容，往返芝加哥至上海的航線「幾乎沒有利潤」。不過，美航宣告強調，此航線並非永久性取消。

與停飛北京一樣，美航只尋求美運輸部門批准，暫停有關航線，並在條件改善後重新推出。

報道稱，除了往返芝加哥與上海的直航外，美航還會取消11條航線，包括往返芝加哥與新德里、莫斯科等。美國夏威夷航空公司當地時間8月21日表示，已決定在10月國慶**周假期後暫停每週三次的檀香山-北京直飛航班。

夏威夷控股公司旗下的夏威夷航空在公告中表示，已訂票乘客將獲得全額退款，或者選擇改簽較早日期的可用航班。夏威夷航空沒有給出停飛原因。它表示打算將來重返中國，並會維持其在中國的銷售合作關係、銷售**及其代表處。

源：參考訊息。

2樓：咔

讓不讓飛，這是國家政策決定的，飛機飛不飛，這是航空談漏公司決定的。

如果你進貨成含局爛本臘森是10塊，只能8塊賣出去的話，你會這樣做嗎？

同理，適用於這個問題。

美航為何取消上海航班？

3樓：冰雨夢悠悠老師

美航取消上海航班，因燃油**正在取消11條海外航線。

這幾天，美國航空集團（american airlines，aa）21日宣佈計劃取消芝加哥與上海之間的直飛航線。

這是該公司今年第二次取消中美主要航線。

美國航空當日發表宣告稱，由於航空燃油**不斷**，公司計劃削減低利潤甚至是無利潤航線，其中包括往返於芝加哥與上海的直飛服務。

這趟航線將於10月正式取消。

這是該公司今年第二次取消中美主要航線。5月，美國航空集團宣佈於10月停止芝加哥與北京之間的直航。據克萊恩芝加哥商業**報道，過去一年裡，航空燃油****了30%以上。

美國航空集團表示，儘管2017年公司在芝加哥的乘客數量增至過去十年來的頂峰，但一方面燃料**居高不下，一方面航線票價競爭激烈，影響公司盈利。該公司副總裁拉賈（vasu raja）說，「芝加哥至上海的航線服務幾乎沒有利潤，我們計劃調整海外市場方向。」

該公司宣告還指出，這一航線並非永久性取消。與停止直飛北京的服務一樣，公司將尋求美國運輸部門的批准，暫停芝加哥與上海之間的航線，以便一旦條件改善，該直飛服務能重返市場。該公司表示，期待在2019年北京大興機場投入使用時，能找到新的合作方式。

總部位於德克薩斯州達拉斯的美國航空集團是美國最大的商業航空公司。除了上述航線，該公司正在取消11條海外航線，包括芝加哥與新德里、與莫斯科等的直航，這些航班收入上出現虧損；同時，該公司計劃增加9條航線。如開通美國費城與德國柏林、與義大利博洛尼亞、與克羅埃西亞杜布羅夫尼克的航班服務等。

值得說明的是，在芝加哥奧黑爾機場，除美國航空外，美國聯合航空、中國海南航空有提供芝加哥與北京之間的每日直航；美國聯合航空、達美航空、中國東方航空、中國國際航空有提供芝加哥與上海之間的直航服務。美國航空則繼續保留往返於達拉斯、洛杉磯等美國其他城市與中國之間的航線。

4樓：網友

說是由於燃油費**取消的，其實原因就比較複雜了，估計主要原因是**對抗大環境影響所致。

5樓：匿名使用者

又少了一條國內「老虎」出逃的路線！

6樓：網友

關閉了正好。就好像俺們出得起國似的。