1樓：匿名使用者
2004年9月17日，是中日甲午海戰110週年。據香港文匯報報道，記者獲悉，中日甲午海戰的發生地遼寧省丹東市東港，將於今年9月17日將致鋒宴遠艦整體打撈出水，致遠號戰艦將重現在人們面前，傷痕累累的艦體讓世人再感百年前壯烈的海戰。
1894年9月17日黃海中日甲午海戰中，民族英雄鄧世昌指揮「致遠」艦奮勇作戰，致遠艦激戰5小時後彈盡，在艦艇多處受傷、船身傾斜的情況下，毅然駕艦全速撞向日本主力艦「吉野」號，與敵同歸於盡，不幸被日艦魚雷擊中沉沒，全艦官兵250餘人壯烈殉國，同艦官兵246人同殉職，僅7人獲救，鄧與其愛犬同沉海中。
7月開始正式打撈。
據瞭解，此次打撈專案已經上報國家文物主管部門，打撈資金已基本到位。目前，東港市正與中國海軍相關專業打撈單位積極合作，開始對致遠號進行前期勘測工作，7月開始正式打撈，9月艦體正式出水。據初步勘測情況看，致遠號艦體基本完好，具備打撈條件。
對於出水後的致遠艦如何放置，東港市**表示已確定三種方案，待國家相關部門批准。目前各方多傾向在古戰場附近修建甲午海戰紀念館，按原有風貌儲存致遠號戰艦。
1894年中日甲午海戰發生在大東港附近海域，該艦沉沒地點位於有「中國海角」之稱的遼寧省東港市大鹿島西南公里處，是中國唯一的延江、延海、沿邊城市。東港是中國**海岸線最北端的現代化國際商港，位處鴨綠江與黃海交匯處，隔江可望朝鮮新義州的薪島民宅，是連線俄羅斯、朝鮮、南韓、日本、中國的主要交通樞紐，其戰略地位顯要，今年4月已對遊人開放。(郝曉鳴)
資料：致遠艦小檔案。
致遠艦是鋼殼巡洋艦，英國armstrong廠建造，造價84萬5千襾**，1887年銀明銀完工，於當年11月回國。全長250呎，寬38呎，吃水15呎，排水量2,300噸，穹面裝甲2至4吋厚；四座鍋爐7,500匹馬力雙軸推進，航速18節。乘員202人，管帶相當陸軍副將。
裝備三門21公分krupp主炮(艦首雙聯裝，艦尾單管，在半封閉式炮塔中)，兩門15公分armstrong主炮，八門57公釐炮，六門輪槐歲轉式(gatling)機炮，四支18吋魚雷發射管。
2樓：匿名使用者
2004年9月17日可能就會打撈！
3樓：匿名使用者
好像那次沒撈成打完官司之後還沒定時間。
致遠號鐵甲艦後來被打撈上來了嗎？
4樓：網友
致遠艦沉沒地點是現今遼寧省東港市大鹿島西南公里的海域，**已開始計劃打撈。
2014年10月2日，國家文物局水下文化遺產保護中心認定一艘丹東黃海海域的沉船系甲午海戰沉沒戰艦，戰艦被命名為「丹東一號」，體量在1600噸左右，所處海底深度大概在18公尺到23公尺之間。戰艦全部深埋在泥沙裡，零星的鐵甲邊緣和船體構件微微凸起於泥沙之上，還都附著著大量的海底生物和魚網。
丹東一號」受到外界因素損傷很嚴重，損傷來自很多原因，搜尋人員表示當時就被炸彈炸了，或者說鍋爐**，以及近現代人們的捕網，把碎片撈起來。「丹東一號」找到一門炮，還有一些彈藥的東西，同時還包括艦體，經過搜尋發現，從頭到尾至少是50公尺，寬度是10公尺，長寬比已經至少達到5，屬於戰艦。
專家分析，「丹東一號」最大可能是鄧世昌所率的致遠艦或黃建勳所率的超勇艦。一門格林機關炮已被打撈出水，標有重要出廠資訊的的銘牌被海生生物覆蓋，後續進行清理辨認後，將提供關於戰艦身份的重要線索。
北洋水師致遠號，為什麼敢用**撞**？
5樓：網友
撞沉吉野號，當北洋水師致遠艦管帶鄧世昌喊出這句話後，也代表著，北洋水師氣數已盡，但是，為什麼敢用**撞**呢，這不是衝動，也不是無奈之舉，而是早有了先例，我們來看看。
撞擊這種古老的戰術在利薩海戰的炮聲中復活了，各國新造的**大都開始裝上撞角。英國著名的艦船設計師倫道爾則乾脆開始著手設計一種以撞擊作為主要作戰手段的**，在他想像中，這是一種小型、高航速、造價低廉的**，可以「追趕、碰壞鐵甲艦」，用低成本、小型的**去打敗傻大黑粗的鐵甲艦，恰好就是那個時間段上各國熱衷的話題，鐵甲艦過時論甚囂塵上，蚊子船、碰快船都是在這種環境下誕生的。
直到1894年9月17日黃海海戰爆發，在彈雨紛飛中「不稍退避」的中國鐵甲艦「定遠」、「鎮遠」的出色表現，有力地證明了鐵甲艦的價值，鉅艦大炮重新抬頭，而之前的鐵甲艦過時一說就漸漸沒人再提起了。
**撞**，是技術的發展，同時，也是北洋水師將士們的無奈，那一句「撞沉吉野」裡包含了多少思緒。哪怕再有一顆炮彈，哪怕再有一顆魚雷，哪怕。。。
**源自網路）
北洋水師的致遠、濟遠艦到底是鐵甲艦還是木頭船？
6樓：小小春風樓
濟遠和致遠都是穹甲巡洋艦，只是側面有一層薄弱的穹甲防護帶，並不能稱為鐵甲艦，但比當時的鐵協木殼船（廣甲廣乙等無防護巡洋艦）要好的多。北洋艦隊只有定鎮遠是一等鐵甲艦（戰列艦前身），經遠來遠是裝甲巡洋艦，防護設計類似定遠的鐵甲堡（都是德國造），接近二等鐵甲艦。但噸位等達不到。
二艦：濟遠： 濟遠」艦訂購時計劃為「定遠」級的第3艘艦，後應經費短缺而縮水改為訂造穹甲巡洋艦。「濟遠」回國時原有三根桅杆（2根木質為加裝風帆而臨時增設、1根鐵質，長18公尺），並備有風帆索具，後撤除只留1根鐵桅杆（這根桅杆現儲存在劉公島中國甲午戰爭博物館）。
艦長公尺、寬公尺、吃水公尺、排水量2440噸（回國時資料為2300噸），正常載煤230噸，最大載煤400噸，動力為2座蒸汽機，4座圓式燃煤鍋爐，雙軸推進，主機功率2800匹馬力，航速15節（一說是節）。裝甲甲板（穹甲）由鋼質和鐵質裝甲層複合而成，可抵禦大口徑火炮的轟擊，主炮露炮臺裝甲厚254mm，炮罩及司令塔裝甲厚，編制180－202人，管帶為副將銜。
致遠：致遠號巡洋艦是中國清朝北洋水師向英國阿姆斯特朗船廠訂購建造的穹甲防護巡洋艦，為致遠級巡洋艦的首艦。 致遠號排水量2,300噸，航速達節，是北洋水師主力戰艦中速度最高的。
致遠號和姊妹艦靖遠號及同時在德國訂購的經遠、來遠號在1887年底完工加入北洋水師後，清**便由於各種政治原因，停止北洋水師採購新**。結果在1894年爆發的中日甲午海戰中，致遠及靖遠號是北洋水師最為「新式」的艦隻。
7樓：天蠍座
鐵甲艦，從德國出重金購買，在當時屬於最先進的戰艦。
8樓：
都是鐵甲艦，從德國訂購的。
9樓：冰糖不冰呵呵
是鐵甲艦。由德國製造。
北洋海軍的致遠艦打撈上來了嗎
10樓：延安陽光
1938年至1939年，日本曾組織人力對四艘沉艦進行過打撈和拆卸，使這些艦隻遭到嚴重破壞，沉艦甲板以上的東西所剩無幾。
2014年8月至10月，國家文物局水下文化遺產保護中心與省文物考古研究所再次啟動對「丹東一號」沉船的水下考古調查工作。隨著近兩個月來百餘件文物的陸續出水，經過3年水下探摸調查的「丹東一號」被初步確定為甲午海戰中的「致遠艦」。
打撈後的致遠艦由民間籌集資金，民營控股企業丹東港丹東船舶重工建造，按照一比一比例進行復制。
打撈致遠艦應該到哪乙個海域
11樓：三砂群島
a.豐島海域。
b.大東溝海域。
c.威海衛海域。
d.日本海域。
答案：b
北洋水師經遠艦**
12樓：海之狼
<>經遠艦3d圖，可以看見前主炮。
這張是經配飢遠艦剛抵達大沽時的**，也可棚賣緩以看見雙聯裝210公釐35倍口徑克虜伯前鏈模主炮。（**偏左位置。）
號稱清廷最強王牌的北洋水師，為何面對日本那麼不堪一擊？
因為當時日本的工業和軍事發展已經非常成熟了，而清朝的這時候還在閉關鎖國，所以兩個軍隊比起來肯定是有一定差距的。號稱清廷最強王牌的北洋水師，面對日本那麼不堪一擊原因，這是由於北洋水師作戰失利，指揮不當，只想避戰保船，結果被趁虛而入，全軍覆沒。那時趕上慈禧太后壽辰，國庫裡的錢都拿來給慈禧辦壽宴，沒有多餘...
清朝北洋水師為什麼在甲午海戰中會慘敗？
海軍實力亞洲第一的北洋水師，卻在甲午海戰中輸得那麼慘，原因為何？1894年9月17日，中國和日本在黃海北部一帶，爆發了一次激烈的海戰，史稱 甲午海戰 在這次海戰中，清軍慘敗，北洋水師全軍覆沒，導致清 被迫與日本簽訂 中日馬關條約 從此喪權辱國。清朝海軍在此次海戰中的表現，可謂窩囊透頂，大丟中國人的臉...
我母親祖籍在清朝李鴻章洋務運動建立北洋水師學堂時只知道在當時的浙江省杭縣，急考證是現在哪座城市
1958年4月杭縣撤銷，除瓶 窯鎮 長命鄉劃歸餘杭縣外餘皆劃歸杭州市。就是杭州，現在杭州主城區的西湖拱墅江干，以及餘杭區除倉前瓶窯以西外，都屬杭縣 杭州市瓶西區離窯瓶鎮多遠 公交線路 151路 348路高峰大站車，全程約30.3公里1 從窯瓶巷小區步行約780米,到達杭州高階中學站2 乘坐151路,...