1樓：匿名使用者
可以的，只要蓄電池都可以維修。
2樓：匿名使用者
為了使免維護蓄電池經常處於良好的技術狀況，日常使用中仍需進行含鄭必要的檢查和維護。
每年或每行駛30000km左右，日常保持蓄電池表面的清潔和乾燥；暫時不用則應拆下，放在通風的。
庫房存放。拆除時從負極開始拆卸；裝車時則從正極開始連線蓄電池。接線柱、接頭和安裝的。
附件表面應塗一層耐酸的油脂，以防腐蝕而降低壽命，最好每半年進行一次補充充電。
檢查時蓄電池水平放置，蓋表面清潔，其顯示黑環有綠點為狀態良好，可進行電壓測量；若。
此時啟動無力，而綠點仍可見時，蓄電池需充電；呈現黑色時為嚴重虧電，應及時補充電；當變。
成淡黃色時，即為內部有故障。
蓄電池電解液密度低於；或開路電壓低於，燈盯彎光暗淡等，應凱老悶予補充充電。補。
充充電時，充電電壓切勿超過；充電電流不得超過規定標值的20%,蓄電池出現故障，如隔板磨損後引起短路、單格電池連線和極板群接片開路等，必須更換，不可維修。
3樓：網友
不可維修如果是其他原因畢洞造成的虧電可手旅枯以使用專用充電機進鎮悶行充電，如果是損壞或到了使用壽命那隻能更換。希望我的可以幫到你！
免維護蓄電池如何修復？
4樓：途虎話養車
現在大多數修復方法，就是用大電流，或者脈衝電流，把硫酸鉛結晶打掉，電解還原成活性物質。我就能把沒有物理損壞的舊電池提高30%～40%的蓄電量，比如20ah的電池，使用久了，可能衰減到新電池行駛里程的一半，那麼容量一般就是10ah左右，經過我的修復，能從10ah提高到16～18ah，而且還可以使用一年以上。
5樓：宰淑琴閩煙
1、已經完全放電了，試著重新充電，多充幾次看下，如果再測量不行就只有更換。
2、在自己不懂電瓶原理的情況下，建議勿私自拆開修復，必須經專業人員用專業的工具才可進行修復。
祝好運。
6樓：易秀榮良風
你好哪的電瓶是嚴重硫化了，普通的充電器衝不進電了，必須高壓啟用。
7樓：街角風鈴_靜靜
1、清理。
維護電池以前，首先要清理被修電池外表的灰塵，清除端子上面的沾汙和鏽蝕。
2、開啟排氣閥，觀察電池內部的電解液。
撬開膠粘的或者熱封的電池上蓋，露出免維護電池的橡膠排氣閥，小心拆下排氣閥，儲存好，觀察電池內部情況。給電池加含的電解液，到電池上面剛好有流動的電解液。同時，檢查是否由黑色雜質，如果有明顯的黑色渾濁雜質，說明電池的正極板已經明顯的軟化，電池修好的可能性比較小。
如果沒有黑色渾濁雜質，需要等待4小時以後，水充分深入電池。如果僅僅是因為停用時間較長而引起電池容量下降，不需要進行本步驟操作，應該直接進入步驟3預充電。
3、預充電。
對電池進行恆壓限流充電。就是開始的時候，採用電流充電，到以後，通過降低電流的方法，維持充電電壓，一直到充電電流下降到的時候，停止充電。注意，充電的時候，會有氣體帶著電解液從排氣孔中溢位，為了不汙染環境，電池應該放到特定的容器中。
充電以後，觀察電池內部是否還有遊離分子，如果沒有，需要補的溶液，一直到出現少許遊離分子。如果每個單格里都有遊離分子，用傾倒和吸管吸出可見到的遊離分子，使電池處於準貧液狀態。充電結束以後，電池靜止半小時以後，測量電池的開路電壓，電壓應該在12v以上，如果電池電壓低於12v，特別是低於，電池可能有內短路，該電池已經沒有維修價值。
4、修復。連線修復儀的正負輸出到電池的正負極柱上，開啟修復儀，對電池進行修復。首次修復時間應該不低於48小時。
5、容量測試。
給電池按照電流放電，記錄放電時間。其放電電流乘以時間的小時數，就是電池修復的容量。如果重慶蓄電池容量達到到標稱容量的70％以上，結束脩復。
如果容量沒有達到70％的標稱容量，繼續按照步驟3充電。充電以後繼續修復，一般，超期存貯一年的電池需要進行二次修復，才可以恢復到超期存貯以前的狀態。
8樓：網友
電動車電池就用喬松充電修復儀《日邦》對餓死的，輕度流化的舊電池有很好的修復效果，
9樓：網友
要看是什麼故障造成的，硫化的用修復儀修理，極板壞的手工修理，我開電瓶修理部15年了，還算有一點經驗。
10樓：天涯遇
上**買**電解液或者再買修復液和電解液配成電解液用脈衝充電器上的修復摸式來修復電池修復時間二個半小時修復前，加液靜置24小時。
11樓：網友
免維護蓄電池出現故障，往往是電池液減少，想辦法給電池新增相應的電池液，可以再延長使用一段時間。
12樓：網友
免維護的一般情況下不需要維護，當然日常護理還有很大的用處的。
13樓：網友
容量不足沒法，要是硫化造成的，可以新增啟用濟啟用。
汽車免維護電瓶怎樣修復？
14樓：愛生活
1、鉛酸免維護電池在使用的過程中，一般使用者是不可能把電池的電全放空了，再充電，而且這樣的深放電對電池壽命會影響，平時儘量保留餘電充電。
2、但是多年長時間下來，也肯定會導致了電池組電池個體不平衡的現象。里程下降，好多使用者選擇放棄換新，這裡講一種可以延續剩餘使用的乙個方法。
這種情況只有經過3-4次深放電（放空電），又要涓流充電控制比較好的充電器長時間補充充足每個電瓶，3-4次重複這樣方式就可以使電池組個體平衡。
3、電池維修。
所以充電對電池充電的控制效能要好，建議電動車的使用者，遇到這樣的情況，開車直到電池沒有電了，先不充電，只開電門鎖，開小燈或大燈，直到燈不亮了，然後用充電機一次衝到自動關機。
4、關閉電源後，幾分鐘後，再次開機。充足了電後才使用，反覆3-4次這樣放電充電，就可以把不平衡的電池充足。
要是情況沒有改變，只有到電動車維修點用電池測試儀檢測找出已經ah量極度過小的電池更換掉了。
鉛酸電瓶修復。
注意：不建議長期這樣充電，鉛酸電池深度放電會影響電池壽命的。
汽車免維護電瓶怎樣修復？
15樓：
摘要。親親您好。很高興為您解答，回覆如下：
親 為您查詢到 汽車免維護電瓶修復的方法是 1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊，安裝不牢靠會因行車震動引起殼體損壞；2、檢查接線頭連線的是否可靠，為防止接線柱氧化可以塗抹凡士林等保護劑；3、普通鉛酸蓄電池要注意定期新增蒸餾水，幹荷蓄電池在使用之前要適當充電。汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理就是把化學能轉化為電能。
汽車免維護電瓶怎樣修復？1
親親您好。很高興為您解答，回覆如下： 親 為您查詢到 汽車免維護電瓶修復的方法是 1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊，安裝不牢靠會因行車震動引旁行起殼體損壞；2、檢查接線頭仿蔽連線的是否可靠，為防止接線柱氧化可以塗抹凡士林等保護運大譁劑；3、普通鉛酸蓄電池要注意定期新增蒸餾水，幹荷蓄電池在使用之前要適當充電。
汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理就是把化學能轉化為電能。
汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
正常使用壽命在1~8年不等，與車輛銀蔽禪的情況有很大關係。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬km以上，且發電機沒鋒塵有故障，就需考慮換電瓶了，一般國產的免維護的如：
風帆，正野並螞，非凡等品牌就不錯，**根據電瓶型號不同在200多元到1000多元不等。
汽車免維護電瓶怎樣修復？
16樓：
摘要。您好，很高興為您解答。汽車免維護電瓶這樣修復方法：
1、單脈衝工作電壓修復法選用單脈衝修復法能夠清除電瓶硫化，用一瞬間髙壓開展激話修復。單脈衝工作電壓高，電瓶修復時間較短，但必須留意，單脈衝工作電壓也不能過大，假如單脈衝工作電壓值很大，對充電電池極片會產生損害，要調節在60v-300v中間。
汽車免維護電瓶怎樣修復？
您好，很高興為您解答。汽車免維護電瓶這樣修復方法：1、單脈衝工作電壓修復法選用單脈衝修復法能夠清除電瓶硫化，用一瞬間髙壓開展激話修復。
單脈衝工作電壓高，電瓶修復時間較短，但必須留意，單脈衝工作電壓也不能過大，假如單脈衝工作電壓值很大，對充電電池極片會產生損害，要調節在60v-300v中間。
汽車免維護電瓶這樣修復方法：2、修復儀修復法車輛電瓶硫化會減少電瓶電壓，假如電瓶電壓小於10v，電瓶會不見電，並且也充不進電，這時候能夠應用修復儀，運用修復儀的高阻修復將電瓶電壓再次增強到10v之上，那樣能夠把電充進來，進而做到修復實際效果。3、全充全放電修復法全充全放電修復法便是對電瓶採用徹底充斥著電時，再徹底的放電修復的方式 。
全充全放電修復法對輕中度受損的電瓶具備一定的修復功效，與此同時此辦法可以合理的激話電瓶深層次的活xing物質，提公升 電瓶容積。但這類激話修復方式不可以常常應用，數zui多三個月應用一次。
汽車免維護電瓶怎樣修復
17樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】免維護蓄電池修復方法：1、脈衝電壓修復法採用脈衝修復法可以消除電瓶硫化，用瞬間高壓進行啟用修復。脈衝電壓高，電瓶修復時間短，但需要注意，脈衝電壓也不宜過大，如果脈衝電壓值太大，對電池極板會造成損傷，要控制在60v-300v之間。
目前，市面上的汽車電池主要分為普通的鉛酸電池和免維護蓄電池。鉛酸電池**便宜、電壓穩定，但需要經常維護，壽命也比較短。而免維護蓄電池，相比鉛酸電池，它消耗電解液的量非常小，基本不用維護，正常壽命在3年左右。
免維護蓄電池消耗電解液的量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水，因此叫做免維護。免維護蓄電池具有耐高溫、體積小、自行放電小等特點，正常使用壽命都在2-3年左右，不過**相對於普通的鉛酸電池要貴。雖然叫免維護蓄電池，但也會出現故障，常見的故障問題是硫化，這會導致電池虧電、不存電、充不進電，需要及時修復。
修復儀修復法汽車電瓶硫化會降低電瓶電壓，如果電瓶電壓低於10v，電瓶會不存電，而且也充不進電，這時可以使用修復儀，利用修復儀的高阻修復將電瓶電壓重新提高到10v以上，這樣才能把電充進去，從而達到修復效果。
全充全放電修復法全充全放電修復法就是對電瓶採取完全充滿電後，再完全的放電修復的方法。全充全放電修復法對輕度損傷的電瓶具有一定的修復作用，同時此方法還可以有效的啟用電瓶深層的活性物質，提高電瓶容量。但這種啟用修復方法不能經常使用，最多三個月使用一次。
免維護鉛酸蓄電池電解液的配製，免維護蓄電池修復液的配置方法
5.2.1檢查酸池中的餘酸，如果低於酸池的1 4，則需將符合技術要求的純水注入配酸池內，使其達到2 3的液麵，再根據加入純水的量，按約4 1的比例加入符合技術要求的濃硫酸。加濃硫酸時，要先將塑料攪拌器放入酸池內進行攪拌，然後慢慢地將濃硫酸倒入酸池內，以防止硫酸飛濺 5.2.2配酸時，要注意酸池的溫度...
川西免維護蓄電池6qw一,川西免維護蓄電池6qw一
6 12伏 q 汽車用 w 免維護 105 電池容量105安時 12伏105安時的汽車免維護電池 川西蓄電池6 qw 150d是多大的 6代表6個格,一個格是2v.一共就是12v q是起動 起 字拼音的第一個字母這個字母代表汽車專用,w是免維護.150是蓄電池容量150ah 總體就是該蓄電池是電壓1...
免維護鉛酸蓄電池和普通蓄電池有什麼區別
矩陣是高等代數學中的常見工具，也常見於統計分析等應用數學學科 中。在物理學中，矩陣於電路學 力學 光學和量子物理中都有應用 電腦科學中，三維動畫製作也需要用到矩陣。矩陣的運算是數值分析領域的重要問題。將矩陣分解為簡單矩陣的組合可以在理論和實際應用上簡化矩陣的運算。鉛酸蓄電池從開始使用到最後是不需要維...