1樓：網友
攬勝極光 。陸風x7是模仿路虎攬勝極光的外形設計。
陸風x7極光和極光路虎有怎麼分別
2樓：116貝貝愛
陸風x7極光指代的就是陸風x7，極光路虎指代的就是攬勝極光，陸風x7和攬勝極光的區別：車身尺寸不同、軸距不同、最大的功率不同。
一、車身尺寸不同。
1、陸風x7：車身尺寸長寬高4421mm*1911mm*1631mm。
2、攬勝極光：車身尺寸長寬高4355mm*1965mm*1605mm。
二、軸距不同。
1、陸風x7：軸距為2660mm。
2、攬勝極光：軸距為2662mm。
三、最大的功率不同。
1、陸風x7：最大的功率140（kw）。
2、攬勝極光：最大的功率不240（kw）。
3樓：雨後彩虹何言愁
路虎的外觀在福特手裡，福特把極光概念車賣給了印度阿三，福特和江鈴合作了，子公司陸風自然而然生產x7而且有中國的外觀專利，所以路虎只能眼睜睜看著x7上市，】
4樓：天策令
陸風x7**預計只有極光的三分之一，但配置極其接近。
5樓：網友
是兩個品牌，陸風x7是國產品牌；極光路虎是英國路虎麾下的車型。它們的外形設計上是同乙個設計師。內部構件是完全不同的級別。陸風x7的外形申請了專利。
6樓：網友
乙個10幾萬乙個30多萬，你覺得呢？有錢就買貴的，沒錢就買個實用的！
7樓：fly人熾熱
極光路虎是真路虎。
陸風x7極光和路虎極光的外觀為同一設計師設計。
僅僅外型一樣。
8樓：網友
這兩個車除了外形相似，簡直沒有任何可比性，陸風x7就是路虎極光的高仿品（外形），路虎在效能上，完全秒殺掉陸風，這點可以理解，畢竟**的差距在那的，陸風8級變速，極光9級變速，發動機的材質也不一樣，裡面配置差異太多了，建議去汽車之家之類**做下對比，單從外觀的話，最大的區別就是車標，霧燈，輪轂和後窗雨刷。。。
9樓：網友
看車型略長帶變得是路虎。
10樓：網友
陸風x7 就叫 x7沒有陸風雷射那一說 他的外觀和路虎雷射非常像似。區別就是國產山寨版雷射，
11樓：網友
質感不同，一看就知道。
12樓：風雲網路刷槍
這個我不知道啊，你去問知道的人。
陸風x7和路虎極光的恩怨？
13樓：匿名使用者
英國《路透社》率先報道了積架路虎對江鈴汽車集團提起上訴這件事，積架路虎（jlr）控告後者陸風x7車型在造型上抄襲路虎攬勝極光（rangeroverevoque）。2014年的廣州車展上，對於首次面世的陸風x7，積架路虎ceo施韋德當時曾憤怒地表示：「出現這種抄襲現象令人極為沮喪，這是不允許發生的，智財權歸積架路虎所有，如果破壞智財權，就是違反全球適用的國際規範。
這不是第一次外資和合資品牌遭遇「山寨」，就在前不久，歷時12年之久的本田訴雙環案，以本田倒賠1600萬元而結案。這樣奇葩的判決結果，讓眾人側目。雖然中國本土品牌的發展之路，也是從模仿起家，但是經過將近二十年的發展，大多數本土品牌基本走向了正向開發的道路，並且不斷通過技術進步向上衝擊。
但是，像陸風這種山寨品牌卻依然存在，並且還活得不錯。陸風x7去年8月上市到年底，銷量達到了27791輛。而且受制於產能，提車都要等兩三個月。
據陸風汽車營銷****副總經理潘欣欣去年9月份所講，陸風2016年的銷量要爭取達到8-10萬輛。不管是否真的能達到這個銷量，讓人哭笑不得的是，為什麼有那麼多不以山寨為恥的消費者成為了x7的車主。而且，積架路虎起訴陸風，他們答應麼？
陸風x7正式上市**在萬-15萬元之間，**僅為路虎攬勝極光的三分之一。如此便宜的**，加上某寶上128元左右的換標套件，陸豐x7車主馬上就擁有了一輛路虎攬勝極光，何其有面兒！而且就在前不久，某論壇裡還貼了張「川a」車號的路虎攬勝極光圖，不仔細看，還真認不出來是陸風x7換標。
從前臉、擋泥板、車門和斜面車頂，陸風x7都與路虎攬勝極光極其相似。這種用「複製貼上」設計出來的山寨產品，大行其道。之前曾有積架路虎中國的內部人士對**表示，針對陸風x7與路虎極光設計相似的問題，積架路虎方面會調查，收集證據，並將採取一切適當的手段保護智財權。
而這次，積架路虎帶著堂吉訶德式的堅定，開始宣戰。記者就此問題採訪了奇瑞積架路虎的內部人士，但出於敏感性，他們均回絕了採訪，並說要過一段時間才能談這個問題。而積架路虎中國的人士則表示，除了正式釋出的宣告，暫時沒法提供的資訊。
14樓：網友
有錢就買路虎極光，沒錢就買陸風x7。
陸風x7和陸虎極光到底誰仿的誰?
15樓：網友
這個問題我還真在網上搜過 。 路虎先出的車型但還沒在國內申請外觀專利的時候，陸風提前在國內申請了 所以路虎在中國國內被判敗訴。 但除了中國還是路虎的外觀專利是正版。
話說陸風能走車國門嗎。
我個人感覺就像 端午節被南韓棒子給申遺的乙個意思。
16樓：網友
陸風絕對好樣的，現在正在報復路虎，從x7開始，之後什麼攬勝了，我估計路虎在中國要完蛋了。將來你會看見大馬路上都是路虎的，但是路虎卻沒賺到一分錢。
17樓：網友
我覺得不管是誰仿誰，我之知道我會支援國貨，
18樓：靜函
陸虎比陸風出的早但嚴格意義來說是陸虎仿的陸風。
19樓：網友
你好，陸風x7的外觀設計，其實一定程度上是借鑑了陸虎極光的設計的，也不能太絕對的說是誰模仿誰的設計，在設計行業裡只能說是互相參考和借鑑。大家都知道中國的汽車廠商向來是沒有自己的設計思想，往往同乙個品牌的車子不同款的樣式，就會差別很遠。所以中國廠商的設計團隊是沒有設計靈魂的，與國外的汽車製造商相比，我們還差的很遠很遠。
20樓：網友
1、暫且不說哪個品牌的知名度高。您可以看看路虎極光的上市發售時間，小貝的老婆參與設計的外形，極光是肯定在前的。
2、國產車山寨國外名車的案例已經屢見不鮮，陸豐x7模仿的的確太好，但李鬼終究是李鬼，成不了李逵。
21樓：網友
攬勝極光是英國皇家御用頂級品牌路虎（該品牌的車是專業級豪華越野，至今有100多年的歷史了），陸風x7是江鈴集團旗下的新生越野品牌。從品牌背景就能看出誰在抄襲誰了，
22樓：阿爾薩斯要從良
陸豐仿別人唄！國內汽車才多少年，
23樓：網友
長治陸風4s店在那裡？
陸風x7和路虎極光寬度一樣嗎
24樓：匿名使用者
你好，路虎極光的寬度是1965，陸風x7將在廣州車展上亮相，明年月份上市，具體引數還沒出。
25樓：匿名使用者
很像，但是具體寬度，我明天量一下吧。
26樓：匿名使用者
親，您好！陸風x7和路虎極光寬度不一樣的！希望能幫到您，還請設為！謝謝！
陸風x7能改成極光嗎
27樓：獨酌酌酌
改裝車有一定的限制，塗裝方面，主色調不能變，如果變得話要到車管局重新註冊，所謂主色調規範上說的是90%車體顏色。
懸吊方面，車輛大包圍下沿不得低過輪胎軸 5cm。
發動機，私自更換發動機違法，若要更換需車管局重新登記發動機號，手續麻煩。
內裝，外裝方面限制不大。
動力系統改裝，需要到認證廠商去改裝，比如abt
動力系統包括發動機，強化進排氣系統，傳動系統等。
有改車廠認證可以改裝。
國內的改裝業問題不是在法律，而是技術，還有零部件的水平，乙個劣質的配件會要了駕駛者的命，而進口部件關稅仍舊是17%，中國汽車行業沒有開啟。同時外國進口部件昂貴，而且經常缺貨。
改裝車需要駕駛者有更高的操控技巧，尤其是效能改裝部分。
國內的路況不適合改裝車上路，因為路面坑窪降低懸吊和換大包圍很可能被減速帶等坡刮壞。
國內的部分地區風沙浮塵會讓強化進氣的車很快更換濾清器，久而久之實在耗費不起。
國內的私家改車廠技工水平有限，改車不是修車，改車要對高效能部件在每輛車上的表現瞭如指掌並針對駕駛者的駕駛習慣進行調校，調校人才緊缺。因為中國汽車產業不發達。沒有獨立本土化的高效能的發動機品牌。
現在的改裝99%都是集中在外觀改裝上，的確技術實力不敢隨意變動內部設定。
28樓：匿名使用者
您好，這個顯然是不可能的，如果我的答案對您有所幫助，請設為。
29樓：匿名使用者
你好就外形來說，仔細看還是有很大差距的，要是改的話估計你得大改。
30樓：網友
不能。一來改變了車輛品牌，與登記備案資訊不符。
二來改變車身外觀。
三改變車輛效能，具有安全隱患。
31樓：匿名使用者
你好，外形就很像了，還怎麼改呢。
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