1樓：網友
蒙派克不好！金盃的牌子老！有自己的生產技術！
蒙派克是拼裝車！我也是在今年買了蒙派克才知道的！我剛買了跑100公里後面的懸掛就壞了！
我在買到車後想在外面裝個皮套！因為在他們4s店裝皮套要4000元左右！我是修車的認的到裝皮套的！
給我裝頭層皮才要我2800元！我的是7座蒙派克！就因為要拆座凳下來！
在拆座凳螺栓時！發現拆了10顆螺栓就有7顆螺栓絲牙滑牙了！由此看出蒙派克在車身上的用料不好！
質量不過關！心想就去4s店叫人把我的車身上的滑牙螺母給換了！你猜他們服務人員怎麼說？
他們說我的螺栓是自己裝滑的！我慧如此在座凳拆下的看螺栓滑了當時還給他們銷售打了**！！我幸好還是個修車的！
我想要是乙個不懂修車的肯定無話可說！只有啞巴吃黃連——有苦說不出啊！！！我想乙個螺栓在正常情況下！
拆裝幾次是沒什麼問題的嘛！但我就遇到了！遇到了算我到黴！
但是你們4s店要給我解決撒！當天在服務站說我自己搞滑的是我自己的問題！我暈啊！！
就這樣車在服務站放了3給月了！大家你們說一下這樣的蒙派克好不好！我們是消費者！
我們大家買車是買服務！買質量！買心情！
買個高興！你看這樣的車！這樣的服務！
橡耐我的心拔涼拔涼的！！！還有我當天還發現裝飾有兩顆重要螺栓沒上！不知道這車質檢是幹什麼的？？？
那前迅車是我預定1個半月才拿到的！還當不了6萬左右的車啊！我在這給大家提個醒！
大家在買車是一定仔細看看！
2樓：匿名使用者
兄弟你看看大洋網上「蒙派克首次征服藏地生死線檔燃 見證歐系mpv專陸瞎家品質」這行悉虛篇文章就知道了， 「藏地生死線」探險隊駕駛著蒙派克途經了不少險道、碎路與荒漠戈壁終於成功穿越川藏線、滇藏線與青藏線，最終到達了可可西里。
福田蒙派克新車**
3樓：太平洋汽車網
福田蒙派克2019年**為萬，它的效能為：
1、舒適效能：靈動採用x-tec技術的第三代mpv底盤與動力的完美匹配，輔以四輪獨立交叉懸掛系統，能夠有效隔離路面震動，使得整車噪音和震動全面降低；
2、自在：超大的內部空間和隨心所欲的自由組合，既保持了駕駛的實用性，同時達到各部分佈局的高度平衡，空間的精心安排讓人感受到腔差不同以往的全新體驗；
3、體貼：豪華伍譽皮典雅的內飾，友好的操作介面以及切合人體特點細心設計的人機工程座椅，使您坐享舒適，愜意的駕乘氛圍和人性化的先進功能；
4、在承載能力方面，蒙派克？？midi整車重量達1320kg，最大承載650kg，屬同類車型最高；採用全獨立轎車懸架底盤，前懸架為典型麥弗遜獨立懸架，承載式車身，後懸架為縱臂式扭杆獨立懸架，採用三杆技術（雙扭杆+穩定杆結構），通過足夠的扭杆剛度保虛祥證了整體承載力，提高操作平順性，是福田多功能車系mp-x蒙派克獨有的x-tec技術的又一創新應用。
百萬購車補貼。
福田g5和蒙派克一樣的嗎?
4樓：太平洋汽車網
福田g5雖然是全新的輕客產品，但在外觀和結構上並不陌生，與蒙特派克e有很高的相似度，它的出現豐富了福田山水系列產品，讓山水家族有了更大的市場覆蓋面和更高的客戶選擇性。雖然屬於山水家族，但與蒙彼利埃非常相似。它們有什麼區別？
作為一款新車，山水g5最遊友大的提公升在於引入了國vi車型，這也是與蒙彼利埃最大察宴的區別之一，目前山水系列的輕客涵蓋福田風光、風光g5、風光g7、風光g9，均有國v、國vi動敗磨銀力可選，符合環保趨勢。
百萬購車補貼。
福田蒙派克的效能如何？載重能力多少？
5樓：匿名使用者
福田蒙派克內飾。
舒適效能：靈動：採用x-tec技術的第三代mpv底盤與動力的完美匹配，輔以四輪獨立交叉懸掛系統，能夠有效隔離路面震動，使得整車噪音和震動全面降低。
自在：超大的內部空間和隨心所欲的自由組合，既保持了駕駛的實用性，同時達到各部分佈局的高度平衡，空間的精心安排讓人感受到不同以往的全新體驗。
體貼：豪華典雅的內飾，友好的操作介面以及切合人體特點細心設計的人機工程座椅，使您坐享舒適，愜意的駕乘氛圍和人性化的先進功能。
在承載能力方面，蒙派克�6�1midi整車重量達1320kg，最大承載650kg，屬同類車型最高；採用全獨立轎車懸架底盤，前懸架為典型麥弗遜獨立懸架，承載式車身，後懸架為縱臂式扭杆獨立懸架，採用三杆技術（雙扭杆+穩定杆結構），通過足夠的扭杆剛度保證了整體承載力，提高操作平順性，是福田多功能車系mp-x蒙派克獨有的x-tec技術的又一創新應用。
6樓：匿名使用者
蒙派克是mpv車型，載人有7座和9座2種型號，排量，來看下汽車中國網的簡單評測，福田-蒙派克雖然是自主研發的車型，但在外觀方面還是能發現金盃-閣瑞斯的影子。大氣的設計使得蒙派克擁有了自己的風格，讓人一眼難以發現這是一款「模仿起家」的車型。此次評測的車型為短軸距為三排座椅設計，而長軸車型可以容納四排座椅。
無論是短軸距還是長軸距，蒙派克在尺寸上仍然屬於大型mpv。乘員倉沒有設計暗色玻璃，同時也不具有隔熱功能。因為車身尺寸較大，在日常使用中並不能輕鬆遊走於城市擁擠的車流中。
全系車型無前泊車雷達，大面積的鹵素大燈為遠/近光一體式整合轉向燈同時也是整車造型的亮點，獨立霧燈起到了輔助照明的作用。
低端車型無倒車雷達系統，這對於車長在5公尺左右的mpv車型來說，在日常停車入位時顯就不是很方便了。並且也沒有設計高位剎車燈，安全方面受到了一定的影響，只有高配車型設計有高位剎車燈。
尾門通過後牌照架的上部隱藏的開啟把手開啟。開口規整，尾門完全開啟後高度超過2公尺，方便裝卸體積較大的物品，但關閉比較吃力。如第三排座椅不折疊，行李空間十分有限。
路虎發現這款車，它的操控效能如何？
因為路虎發現這款車配置很高，而且開起來很爽，所以我覺得它的操控效能非常好。操控效能還是很不錯的，在操作的時候，特別容易，而且這款車的外形也特別好看，總體都不錯。這款汽車明凳的操控效能是特哪槐數別好的，而且也非常的舒適和順手，這樣讓李首人不覺得非常的不錯，而且也對此有著很高的認可。操控效能特別的好，在...
福田拓陸者價效比怎麼樣,拓陸者這款車的價效比如何呢？
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