1樓：東門春經歌
控制任何乙個氣缸的伸縮都只需要乙個電磁閥。最簡單的方法就是給電磁閥州敏的電磁頭通電和斷電，氣缸就伸或縮。至於用繼電器、還是開關、還是按鈕，來通斷電，也需要乙個。
拿個最普通的雙作用氣缸來說吧，氣缸的有杆腔和無杆腔各有1個接氣口，用乙個二位五通單電控電磁閥控制，閥上有1個來自壓縮空氣的進氣口p，2個分別通向氣缸的a、b口。a和b始終是乙個鄭跡敬進氣乙個出氣通給氣缸，氣缸也就只有伸出和縮回兩種狀態。給電磁閥通電只是切換一下a、b口的原始通氣狀態，即a和b反向喊慎進出氣，因此氣缸也跟著反向運動了。
這時給電磁閥斷電，閥就會使a、b口自動回覆到原位（閥裡的復位彈簧作用），即a、b口進出氣又換向了，氣缸也就跟著回覆。就這麼簡單。要是單作用氣缸，氣缸只有乙個接氣口，（氣缸裡有復位彈簧使氣缸復位），就只需要二位三通電磁閥。
即電磁閥只有1個出氣的a口接到氣缸，a口同時擔任進出氣，給電磁閥通電就是進氣（氣缸伸出），斷電就是排氣（氣缸縮回）。就怎麼簡單。當然，乙個氣缸的伸縮只需要乙個電磁閥，乙個電磁閥的出氣口，分路給多個氣缸作同時伸縮，也只需要乙個電磁閥控制，對麼？
明白了吧。
2樓：康淑蘭馮琬
要想解決問題，請注意提問的質量！都沒有控制沒芹的具體要求。如何能得到你所要的答案？！
1個電磁閥就可以爛察埋控制2個氣缸。
2個電磁閥也可以控制2個氣缸。
n個電磁閥也飢螞可以控制2個氣缸。
當n=8時，控制2個氣缸。就是給你的答案。
但是你的問題解決了嗎？
氣缸怎麼接電磁閥？
3樓：工控站
兩位五通（單電控）電磁閥怎樣連線氣缸？
4樓：宣麗益香春
給你乙個表控tpc4-4td控制氣缸的接線圖，表控的輸出直接驅動24v的電磁閥，接線很簡單，可以參考下圖：圖中電磁閥直接加到表控的輸出端，表控的輸入端可以接各種開關個感應開關，通過在**上設定能夠方便地實現各種控制功能，而無需程式設計，無需專業技術。
5樓：電磁閥品牌
為你講解一下：氣缸怎麼接電磁閥。
氣缸 電磁閥 三聯件。是氣路中最基本的三個元件。
雙作用氣缸。是需要選擇兩位五通的電磁閥。
連線這些元件需要用到氣動接頭。pu管(具體選什麼型號的。是需要根據氣缸或者電磁閥上的螺紋孔來決定)
電磁閥上有五個螺紋孔。一側有三個。另一側有兩個。
三個孔那一側。中間那個大一點的。是進氣孔。進氣孔接上三聯件(注意三聯件是有方向的)
旁邊兩個是排氣孔 排氣孔只需要裝上消聲器即可。
另外一邊那兩個孔。就是工作孔。這兩個孔是接氣缸的前後端蓋上兩個孔這樣基本上就組裝起來了。保持持繼的氣流。經調壓閥一般調整4-5mpa的壓力即可。
通過給電磁閥通電。斷電。來控制氣缸的活塞做往復運動。
電磁閥如何控制氣缸
6樓：網友
最簡單的氣缸控制可以用繼電器電路來控制，稍微複雜的用繼電器就無能為力了。用plc來控制是一種好的選擇，他的功能強大，再複雜的控制也能實現。但是plc需要編制梯形圖來實現對氣缸實現自動控制，對於會程式設計的當然沒什麼大問題，但是不會程式設計序被拒之門外，怎麼辦，有沒有辦法，答案是肯定的，有！
1、無需程式設計，以**設定方式代替傳統程式設計，是其最大的特點，適合不熟悉程式設計的人員使用。定時時間可在50ms-24小時內調整，通過功能設定可以實現手動控制、定時控制、迴圈控制、感測器位置控制及程式自動控制等各種功能。操作十分方便快捷，易於實現氣缸電磁閥的自動控制，給不熟悉程式設計的人員帶來了福音。
2、定時程式控制器很適合用於氣缸電磁閥的控制，具有多路開關量輸入和輸出通道，基本型為8路輸入、8路輸出，具有較強的定時控制和程式控制功能。輸出可直接驅動24v電磁閥，輸入端可連線開關及感測器等開關量訊號，實現開關控制、感測器位置控制及程式控制。
電磁閥和氣缸怎麼連線起來？
7樓：上海萬通汽車學校
氣缸、電磁閥、三聯件是氣路中最基本的三個元件。
雙作用氣缸，是需要選擇兩位五通的電磁閥。連線這些元件需要用到氣動接頭，pu管(具體選什麼型號的。是需要根據氣缸或者電磁閥上的螺紋孔來決定)
電磁閥上有五個螺紋孔，一側有三個，另一側有兩個。三個孔那一側中間那個大一點的，是進氣孔，進氣孔接上三聯件(注意三聯件是有方向的)旁邊兩個是排氣孔，排氣孔只需要裝上消聲器即可。
另外一邊那兩個孔，就是工作孔，這兩個孔是接氣缸的前後端蓋上兩個孔，這樣基本上就組裝起來了。保持持繼的氣流，經調壓閥一般調整4-5mpa的壓力即可通過給電磁閥通電，斷電，來控制氣缸的活塞做往復運動。
乙個電磁閥怎麼控制兩個氣缸先後運動
8樓：
摘要。首先，氣缸的活塞上必須有磁環。
2個磁環開關用作氣缸行程的上下限位，亦可用作給電訊號。
例如電磁閥用二位五通，然後進氣。
驅動氣缸動作。當氣缸下行和上行非別感應到磁性開關後，電磁閥得訊號，切換即可。
如果不用磁性開關的話也可以考慮時間延遲。
乙個電磁閥怎麼控制兩個氣缸先後運動。
首先，氣缸的活塞上必須有磁環。2個磁環開關用作氣缸行程的上下限位，亦可用作給電訊號。例如電磁閥用二位五通，基梁明然後進氣驅動氣缸動作。
當氣渣豎缸下行和上行非別感應到磁性開關搏告後，電磁閥得訊號，切換即可。如果不用磁性開關的話也可以考慮時間延遲。
乙個氣缸不用plc
這個是不行的。
乙個電磁閥控制三個氣缸怎麼接
9樓：雲bb的
如果乙個電磁閥需要控制三個氣缸，我們可以將三個氣缸的出氣口分別接入電磁閥喊祥的三個通道中。連線的方式如下：
1. 將電磁閥的入氣口與氣源管道相連，這個部分是共用的。
2. 將電磁閥的 a 通道與第乙個氣缸的進氣口相連，將 a 通道作為第乙個氣缸的供氣通道。
3. 將電磁閥的 b 通道與第二個氣缸的進氣口相連，將 b 通道作為第二個氣缸的供氣通道。
4. 將電磁閥的 c 通道與第三個氣缸的進氣口相連，將 c 通道作為第三個氣缸的供氣通道。
這樣，當電磁鄭弊搏閥被啟用時，它會切換到對應的通道，向對應的氣缸提供氣源，並讓氣缸工作。注意，為了保證氣缸的正常工作，需要確認氣缸的進氣口與出氣口的位置正確，同時需要裝配好快速接頭或接頭密封環，避免漏氣或者氣洩露卜伍。
繼電器接近開關電磁閥個氣缸怎樣接線來控制氣缸反覆運動
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電磁閥和氣缸，怎麼接才能用開關來控制氣缸
如果你買的電磁閥是五通閥那就是5個接頭分別是1個p口 2個r口 c1口 c2口 或者是1個p口 2個r口 a口 b口。那麼你接管的方法是 p口接進氣源，也就是從空壓機過來的管，c1和c2分別接氣缸兩端的口，剩下兩個口可以不接。如果是四通閥，那就是少了一個排氣閥，即只有一個r口。總之是普通氣動的話，排...
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