1樓：霓虹說教育
我個人認為賈躍亭很難翻身，因為現在賈躍亭已經信用破產了。
和資本破產相比，我覺得乙個人的信用破產更為可怕，當沒有任何人相信這個人的時候，這個人不管做什麼事情都不會獲得別人的支援和認可，賈躍亭正是如此。
賈躍亭的ff91開啟了國內預定。
這個新聞讓我覺得有些可笑，為什麼這樣說？因為賈躍亭當時表示下週就會回到國內，但時間已經過去了兩年，賈躍亭依然沒有什麼動靜，現在賈躍亭終於想把自己的ff91推入到市場當中，但是市場並不會接受賈躍亭。原因非常簡單，ff91首先沒有價效比，消費者也不會信任賈躍亭
ff91並沒有價效比。
如果時間回到5年前，甚至3年前，賈躍亭推出的ff91肯定具有價效比，因為這一款車確實概念性特別強，在當時特別轟動，但是這款車遲遲沒有造出來，現在的汽車行業已經高速發展了，比ff91有價效比的車有很多。沒有誰會花200萬買一臺所謂的新能源suv。
對於正常消費者而言，這款車的**降到50萬都不過分，對於那些經濟實力很強的小夥伴來說，這臺車也不過是乙個宣傳的噱頭而已。<>
沒人會信任賈躍亭。
對於乙個騙了大家一次又一次的人來說，這樣的人本來就已經信用破產了，所以當賈躍亭的ff91開啟國內預定的時候，網上一片嘲諷的聲音，根本沒有誰去認真看待這個事情，也沒有誰會花5萬美金預定乙個**的產品。更何況這5萬美金也不能保證消費者的合法權益，如果賈躍亭再一次放鴿子了，很可能這5萬塊錢就打水漂了
講到底，我不相信賈躍亭，很多人也不相信他，賈躍亭很難翻身了。
2樓：職場達人總鑽風
他很難翻身了，這種車就是乙個炒概念的產品實用性和價效比對於現階段的中國市場是不合適的，賈躍亭的目的就是片區投資不是為了賺錢翻身。
3樓：守護星辰
錯過的已是過去，腳下的才是未來。以前你是先鋒軍，現在的你已經是掉隊的兵。只能說以後的路還很長還很難很難非常難！
4樓：北方有首領
我認為賈躍亭能藉此機會翻身，網際網絡造車這一想法很新穎，而且也受到很多人的支援，以後也會大規模發展。
5樓：網友
我感覺一輛電動車起步200萬人民幣有點價位太高，一般家庭消費不起。
6樓：止成文
某些人能借橙子，電銷翻身，為啥賈老闆不能？只要能還清樂視的債務，還是乙個好同志。
7樓：哩格爾楞
一次被騙是老實人，二次被騙是傻人，三次被騙是混人！你被騙了幾次？
8樓：京房直播間
一毛錢我可以考慮給你做定金定一臺！
9樓：幽靈風
去一家沒有歷史的公司預定
賈躍亭獲得融資訊息不斷，賈躍亭是準備迎來事業第二春了嗎？
相信大家都瞭解過賈躍亭，而且也知道賈躍亭之前是有過乙個事件讓人很不能容忍的，那就是樂視風波，因為很多人都是投資了樂視的，而且也想要讓自己有乙個比較好的收入。可是後來的樂視卻不能夠有個比較好的發展，而且也是欠下了鉅額債務的。而賈躍亭站出來說自己會還錢，而且也不會勸我們的債，但是最後卻跑到了外國，並且不...
賈躍亭後面站著誰，賈躍亭背後的人是誰 ？
近日，賈躍亭新聞刷爆頭條，網傳有珠海國資委 下屬的格力集團和華生集團 吉利集團先後與賈躍亭ff建立了戰略合作或投資關係。恆大集團再次向賈躍亭丟擲媚眼，不計前嫌，破鏡重圓。更重磅的訊息是賈躍亭ff即將在美國上市。網傳官宣賈躍亭將下週四回國，王者歸來，並實現華麗的轉身，賈躍亭的重新崛起，已是不爭的事實。...
賈躍亭造車全調查什麼情況，賈躍亭造車全調查啥？
自賈躍亭將抄國內的債務襲全都交給妻子之bai後，他就在美國全du身心地投入造zhi車事業。對於負債累累的 dao他來說，ff91 汽車或許是最後一根救命稻草，然而，就目前的形勢來看，這似乎已經是不可能的事情了。近日，有諸多證據顯示，賈躍亭在美國基本上很難成功造出汽車。據鈦 報道，目前，賈躍亭名下已無...