制動液詳細說明?制動液的簡介

2025-02-24 15:55:10 字數 2911 閱讀 8030

1樓:網友

長期不更換剎車油會導致剎車油變質,這樣車輛的剎車系統就會失靈。很危險。所以需要定期更換剎車油。

剎車油一般是2年或6w公里左右更換一次。

汽車制動液,也就是剎車油,能夠使汽車在高速、高負荷等條件下,保持制動的靈活性、有效性和安全性。

正確的使用制動燃帆晌用有以下幾點:

1.保持清潔。

更換制動液時要注意清潔,制動液必須經過過濾,從而防止細微雜質混入制動系統,避免損害制動系統轎棗。

2.注意防潮。

存放制動液的容器必須密封,防止水分和蒸汽混入降低沸點,如果有更換下來的或者存放在不密封容器裡的制動液都不能繼續使用皮鋒。

3.不能混用。

不同型別的制動液,由於其成分不同,混合後可能發生化學反應,造成制動液渾濁、沉澱,堵塞制動系統,使其失去制動作用。

2樓:夢到你那些年

使用制動液要注意的事項使用制動液時要注意以下幾點。

1)應儘量按車輛說明書的要求選用制動液。使用不同牌號的制動液時,應將制動系統徹底清洗乾淨,再換用新姿晌制動液。各種制動液絕跡侍鋒對不能混用。

2)灌裝制動液的工具、容器必須專用,不可與其他裝油的容器混用。(1)制動液(特別是合成制動液)是有毒物品,能損壞漆膜,加註時應避免濺入人眼或塗漆表明。

2)不要使用已經吸收了空氣中潮氣的制動液和髒汙的制動液,否則,會使機件過早磨損和制動不良。

3)不要使用有白色沉澱物的制動液,也不要將白色沉澱物濾除後使用。

4)制動液要定期更換,以免制動液中含水量增談譁多。一般在車輛行駛2萬~4萬km或1年更換1次。

5)制動液不可露天存放。

制動液的簡介

3樓:等級你妹

剎車油又稱制動液,是在車輛剎車系統中傳遞壓力,使車輪上的剎車系統得以實現制動動作的一種功能性液體,主要作用是傳遞能量、散熱、防腐防鏽以及潤滑。

對制動液的效能要求是:

1、粘溫性好,凝固點低,低溫流動性好。

2、沸點高,高溫下不產生氣阻。

3、使用過程中品質變化小,並不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質。

擴充套件資料:選購剎車油的注意事項:

1、看產品粘度和顏色,制動液太稀的不能用,沒有顏色、透明的不能用(一般合格制動液顏色為淺黃色或者深黃色),合格剎車油明顯較水粘稠,看起來很像稀釋後的蜂蜜,倒在玻璃板上擴散速度慢。

2、劣質剎車油粘度和水一樣稀,倒少量在玻璃板上擴散速度快,用手指蘸取也可以感覺到沒有稠度。

3、比較**,成本決定**,**決定質量。合格剎車油原料主要**於石油加工基本原料--環氧乙烷,由環氧乙烷聚合成多乙二醇單醚。導致合格制動液的材料成本較高。

制動液是什麼

4樓:

制動液是一種用於汽車和機械裝置剎巧腔手車系統的液體。它的主要功能是傳遞剎車踏板上的壓力到車輪上的制動圓亂器,從而使車輛停止或減速。制動液通常是一種由多種化學物質混合而成的液體,具有高沸點、低凍點、良好的潤滑性和不孝嫌易吸溼等特性。

常見的制動液有dot 3、dot 4、dot 5等。

制動液是什麼

5樓:柿子汽車館

制動液又叫剎車油或者剎車液,是汽車制動系統中常用到一種液態介質,直接關係到汽車的剎車效能。

制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質,使用在採用液壓制動系統的車輛中,制動液制動系統制動不可缺少的部分,它是作為乙個力傳遞的介質,因為液體是不能被壓縮的,所以從總幫浦輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分幫浦之中。

制動液可以分為含矽制動液和不含矽制動液,使用在採用液壓制動系統的車輛中,制動液制動系統制動不可缺少的部分。優質制動液應符合美國交通部dot3和dot4標準,這是國際認可的制動液標準。我國交通部和公安部制定jg3和jg4標準,也是參照美國標準制定的。

國內生產的制動液80年代前一直使用醇型制腔晌動液,這種制動液的缺點是沸點較低,高溫行車易發生氣阻,低溫效能較差,像在我國北方地區零下25度以下會出現白色結晶,不能滿足車輛使用需求,氣溫適用範圍小。

選擇制動液的注意事項

1、由於制動系中的密封件為橡膠皮腕,長期浸泡在制動液中會發生化學變化,造成皮腕膨脹或正慧收縮,從而影響制動效能,因此應選擇與橡膠配伍性良好的制動液。

2、高溫效能,也就是制動液高溫下抗氣阻的能力,用「平衡伍清鋒迴流點」這一指標來考察。一種制動液的平衡迴流點越高,說明其高溫效能越好,同時也說明其質量級別越高。

3、制動液的低溫效能,也就是制動液低溫時的流動效能,用40℃時制動液的運動黏度來考察。如果在該溫度下制動液黏度過高,就會影響制動力的傳遞。

制動液是什麼

6樓:cyp汽車

制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質,使用在採用液壓制動系統的車輛中。

制動液又稱剎車油或迫力油,它的英文名為brake fluid,是制動系統制動不可缺少的部分,而在制動系統之中,它是作為乙個力傳遞的介質,因為液體是不能被壓縮的,所以從總幫浦輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分幫浦之中。

汽車剎車方式分為油剎和氣剎兩重形式,油剎系統,結構緊湊,體積小,制動力矩大且均勻,剎車靈敏迅速,能耗低,可延長輪胎使用壽命,不僅普遍用於小型汽車,而且在過載貨車上也得到了廣泛運用。

制動液的作用

用精製柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車液,有礦油制動液、醇型制動液和合成制動液三種型別,在選購時要選擇可靠的廠家,並且級別越高越好,它的制動工作壓力一般為2mpa高的可達4~5mpa。

所有液體都有不可壓縮特性,在密封的容器中或充滿液體的管路中,當液體受到壓力時,便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分,液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。優質剎車油,既保證車輛不受損,又保證駕乘人員在遇到緊急情況時的人身安全,而劣質剎車油則被稱為「交通殺手」。

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