1樓：來自凌雲山得體的曹仁
會導致水溫高。需檢查冷卻系統是否有漏水的地方如水幫浦、水箱等。加註防凍液時，防凍液管路里有空氣，空氣排出去後，防凍液液麵就會下降。
發動機燒水，如發動機缸墊壞了會燒防凍液，更換缸灶豎墊即可。冷卻系統水溫高導致開鍋，防凍液噴出巖辯鎮去了，需要檢查水溫高的原因。
防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。防凍液建議兩年或者三萬公里更換一次，最簡單的辦法就是放出一點來看粗粗看顏色，防凍液一般都有顏色的，有的時間長了就沒有顏色了，長時間不換防凍液，水箱會出現水鏽，影響散熱。
2樓：雲南萬通汽車學校
造成水溫高可能有以下幾種原因 一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。 二．冷卻介質不足。
防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。
三．節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔者敬納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽乙個孔。乙個作用是做標記用；另乙個作用是車子在公升溫過程中，節溫器兩邊產生溫脊世差，使節溫器隨水溫準確地開啟。
四．水箱櫻嫌肢堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。 五．水幫浦故障。
葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。 六．汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道衝（機油有水呈白色）；③水道與水道衝，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。
七．點火正時不正確（用正時燈校正）以及油壓過。
3樓：網友
防凍液失效不會突然造成水溫公升高。但是整體散熱的效果會降低。
4樓：網友
加入水的話，對祥數發動機的水溫不會有太大影響，1、但是整體的沸點會降低，本來防凍液在冷卻水壺蓋住增壓的情況下125℃才開鍋（沸騰），現在加入水後，沸點會降低，可能在110℃就開鍋了，這樣危險性增加，2、抗凍能力下降，目前一般的防凍液都是能耐-40℃的低溫的，加水後就可能只能抗-20℃，如果你是北方的，那麼在入冬前必須換成正規的防凍液，否則發動機有凍裂的危險。
3、抗鏽蝕能力下降，增加發動機水道內金屬件的腐蝕傾向，如果加的水硬度高，還謹模首可能導致內部結水垢，影響熱交換效率；
如果是緊急情況下加一點水，是對的，但只正常情況下不要加水，如果加多了會導致潛在危險增加，加得越多，潛在危險性就會增加。碼亮。
建議條件允許後恢復到正常的防凍防鏽液，
換防凍液後水溫超高是咋回事？
5樓：風雲風雲
寶馬的防凍液上明確寫入，1比1要對水的，不對水才會有問題，對點水試試，還就是寶馬的防凍液是專用的，其它品牌的不行，不能用的。
6樓：愛卡汽車專家
可能的原因：管道里有空氣，你怠速執行，發動機溫度高了之後熄火，非常小心且慢慢地開啟水罐的蓋子，注意這時候應該會有很多熱氣冒出來，千萬不要面對，身體儘可能遠離，小心燙傷，開啟後你等一下就會發現頁面下降了，然後補充冷卻液，可能需要重複這個過程幾次，直到怠速執行溫度正常。
換防凍液後水溫超高是咋回事？
7樓：上海萬通職業學校
換完冷卻液以後溫度偏高可能是由於更換冷卻液時的操作並不規範。
冷卻液的更換週期大多數是兩年，每兩年需要更換一次，而當更換以及更換冷卻液的情況下必須要使用原廠的冷卻液。
由於原廠的冷卻液是按照汽車型號來製作的，假如冷卻液的濃度太高，會引起冷卻液的散熱效果差，發動機容易過熱，雖然在平時發動機轉動負荷較低時溫度太高所帶來的影響比較小。
但在高速轉動時防凍液。
溫度會太高造成氣泡發生危險。而冷卻液假如型號不相同是肯定不可以夠隨意混合使用的，容易相互造成化學反應。
防凍液的選購原則：
1、根據環境溫度條件選擇防凍液的冰點。 防凍液的冰點是防凍液最重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。
一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季最低氣溫-10℃～15℃左右，如當地最低氣溫為-30℃，則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。如果要選擇乙二醇。
母液調製則可配製乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為立方厘公尺。
的防凍液。2、根據車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用永久性防凍液(2～3 年)，普通車輛則纖茄可採用直接使用型的防凍液，夏季可採用軟化水。
3、按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對集中的單位和部門， 可以選用小包裝的防凍液母液，這種防凍液母液效能穩定，由於採用小包裝，便於運輸和貯存。
同時又可按照不同環境使用條件和不毀皮察同的工作要求進行靈活的調製達到節約和實用的握鍵目的。車輛少或分散的情況下，可以選用直接使用權用型的防凍液。
4、一般應選用具有防鏽、防腐及除垢能力的防凍液。防凍液最重要的是防鏽蝕。所以宜選用名牌產品，這些產品中加有防腐劑。
緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，產品質量***。
5、選擇與橡膠密封導管相匹配的防凍液。 防凍液應對橡膠密封導管無溶脹。
和侵蝕等***。
貨車防凍液增多水溫上公升了快
8樓：
摘要。親 您好這邊為您查詢的結果是：以下是汽車水溫上公升較快的具體原因：
1、冷卻液不足：冷卻液洩露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫公升高，這時應該檢查冷卻液情況，如果不足新增到合適位置，過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有要找到洩露位置。2、散熱風扇故障：
車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，導致防凍液溫度公升高，導致開鍋等問題。3、迴圈水幫浦故障：水幫浦故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從幫浦軸上鬆脫後，導致冷卻液迴圈速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。
4、節溫器故障：節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。如果節溫器故障，那麼汽車冷卻系統有可能無法進行大迴圈，導致水溫公升高。
親 您好這邊為您查詢的結果是：以下是汽車水溫上公升較快的具體原因：1、冷卻液不足：
冷卻液洩露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫公升高，這時應該檢查冷卻液情況，如果不足新增到合適位置，過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有要找到洩露位置。2、散熱風扇故障：車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，導致防凍液溫度公升高，導致開檔拍鬧鍋等問題。
3、迴圈水幫浦故障：水幫浦故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉行罩輪損壞常見有葉賀嫌輪開裂或葉輪從幫浦軸上鬆脫後，導致冷卻液迴圈速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。4、節溫器故障：
節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。如果節溫器故障，那麼汽車冷卻系統有可能無法進行大迴圈，導致水溫公升高。
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汽車水溫上公升慢跟防凍液有關係嗎？
9樓：星星來過的七月
關係不大的，冬天水溫都慢。
要根據當地的最低氣溫選碰世擇，防凍液。
的冰點，要低於當地最低氣溫十度以上。比如冰點是零下10度。那麼應選擇零下20度以下的防凍液。不要用雜牌，否則可能腐蝕。
發動機溫度不來或者加熱速度很慢，這個問題比較常見。大多數人在堵車或等紅燈時會顯示水溫上公升，而在行駛過程中水溫迅速下降。造成這種情況的主要原因是溫控器。
故障，始終保持在大迴圈。
狀態，更換溫控器立即改善。
汽車防凍液少了但水溫不高有沒有壞處
對汽車正常行駛是沒有壞處的，但是久而久之可能某些地方會受到危害，建議及時新增。如果防凍液少了可能會導致汽車 開鍋 嚴重損壞發動機。防凍液的全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能 第一就是防凍，第二為冷卻。防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統，而在夏天則可以...
使用防凍液之前要做什麼準備嗎，汽車的防凍液（防凍液）能混合使用嗎？
冬季即將來臨，又到了給愛車加註防凍液的時候。一項調查顯示，全球50 以上的汽車發動機故障與水箱問題有關，可見正確選擇和使用防凍液對車輛的 健康 至關重要。目前市場上的防凍液琳琅滿目但又良莠不齊，專業服務商與 路邊店 並存，以致不少車主感覺無從下手。近日，記者就此進行了走訪。兩年以上車要特別注意 防凍...
冷卻油遇高溫會燃燒嗎？防凍液會燃燒嗎
是否會燃燒，要看在什麼條件下來說了。一般的機械加工時的切削高溫是不會燃燒了。電火花在加工時，有時會偶然冒出一股火焰來，但是，也就是那麼一股火，是不會持續燃燒的。除非是給油裡面放根火捻子，或者把油倒入燃燒的火中才會燃燒。這個如果是有品的話，的確也是有可能的，因為大多數是碳氫化合物具有長的碳鏈，他們遇到...