別克新君越CDC全時減震穩定系統有用嗎

1樓：匿名使用者

非常牛逼可以有效減少車側傾顛婆。

新君越配置的cdc全時主動懸掛比普通懸掛有什麼優勢麼？

2樓：網友

優勢如下：

一、cdc減震功能。

在運動檔時，cdc才明顯加強減震阻尼，而在d檔時ㄧ般車幾乎ㄧ樣，比如在有起伏城市路開d檔車會起伏几次，而同樣路面用運動檔時由於減震阻尼增強，每過ㄧ個起伏，車身也就只起伏次便停來，會有餘起伏，行駛質感優於d檔狀態。

二、穩定性更強。

君越的懸掛是那種很有韌性的懸掛，過減速帶和君威完知全不一樣，特別舒服。君威的路感比較清晰，君越開著更加舒適。君越高速過彎的時候側傾比君威小，外側懸掛會主動變硬穩定車身，雖然座椅包回裹性差些，但是在高速過彎時，身體卻不會有太大的晃動。

3樓：網友

有的，以下幾方面的優勢：

1、外觀

全新一代君越身長達到5018mm，寬度1866mm。雖然比上一代君越大了一圈，但給人的視覺感受卻反而更靈動。前懸比老款縮短了足足67mm，軸距加長至2905mm，整車比例更修長動感。

前臉部分採用全新的飛翼式電鍍前格柵，在家族化的直瀑式格柵基礎上，車標兩側增加了兩條鍍鉻飾條，像裝上了一對翅膀。這也是受到「飛機的展翼」和別克「奔跑女神」立標的靈感啟發。家族化的展翼式全led大燈、鍍鉻舷窗、雙掠鋒腰線等，傳承了品牌的特徵，但在設計上又進行了全新演繹。

19吋鋁合金輪轂看上去氣勢十足。

車身有5種顏色可供選擇，分別是紫檀紅、象牙白、墨玉黑、玄鐵灰和琉璃金。我們今天試駕的是琉璃金。

2、內飾

整個駕駛艙的設計很豪華，非常符合俗話說的「簡潔大氣上檔次」。多功能真皮方向盤大小適中，全新設計的座椅對肩部、腰背和大腿提供很好的支撐，高檔麂皮絨座椅面料擁有良好的防滑效果，而且手感極好，各種操控按鈕觸手可及。首次配備的etrs電子排檔桿通過輕輕觸碰即可實現換擋，科技感十足。

新一代別克智慧互聯絡統可以讓駕乘者通過車載安吉星4g lte聯上wifi，而且允許7臺裝置同時上網，實現隨時隨地溝通，非常便利。

3、駕駛體驗

我們試駕的28t車型搭載的是一款曾經獲得「沃德十佳」的高效能 sidi智慧型直噴渦輪增壓發動機，擁有192千瓦和350牛·公尺的強勁動力。值得一提的是6速dss智慧型啟停變速箱，換擋很快、很平順，路上超車乾脆果斷。

4樓：保時捷

可變阻尼係數使得懸掛始終讓車輛保持在最穩定狀態。

就是說這個懸掛可以變化軟硬。

5樓：78戴假髮

你開到顛簸路上比一比就知道了。我的車是君威，朋友的車是君越，開過朋友的君越，感覺君越的懸掛是那種很有韌性的懸掛，該軟的時候軟，該硬的時候硬，過減速帶和君威完全不一樣，很舒服。君威的路感比較清晰，君越開著更加舒適。

本來君威轉彎就已經很穩了，但是君越高速過彎的時候側傾比君威還小，外側懸掛會主動變硬穩定車身，雖然座椅包裹性差些，但是在高速過彎時我的身體卻不會有太大的晃動，真的很棒！