1樓：愛尚衣裳時尚穿搭
雅西高速客車側翻導致6人死亡，29人受傷的重大事故，引起了不少人的關注，並且也讓大家感覺到非常的痛心，在發生了這乙個事故之後，相關部門也很快對於這件事情進行了調查，有不少朋友也特別關心這乙個司機，在駕駛汽車的過程中是不是有著違法違規的行為，是不是也需要承擔一定的責任？
在相關部門進入到調查之後，很快就把整個事情的經過進行了還原，通過調查之後發現是這位司機違反了道路交通運輸管理法規，正是因為他違反了法律，所以才造成了如此重大的交通事故，那麼在這個案件之中，他也是需要承擔全部的責任，現在這乙個犯罪嫌疑人被判處了有期徒刑6年，那麼在這種情況之下，這位犯罪嫌疑人也將會對受害者家屬進行一定的補償。
在對整個案件進行詳細瞭解的時候可以看得出來，是這一位駕駛員在行駛到隧道前面的時候違規跨越了白色實線，從客貨車道變道到了小車車道之中，也正是在這個過程中才因為路面潮溼和操作不當，導致了車輛和道路**的護欄相撞之後出現了側翻的情況，也正是因為這樣，所以才造成了如此嚴重的重大後果。
現在這一位犯罪嫌疑人雖然已經因為自己的行為而付出了代價，但是對於那些撒謊的人來說，所造成的損害自然是沒有辦法來進行彌補的，而通過這一件事情也給我們所有人都提了乙個醒，就是在日常駕駛機動車出行的時候，一定要注意保證自行車安全，也一定要注意避免出現這些危險的操作，只有遵守交通法律法規才能夠給我們自己帶來更好的安全，也才能夠讓我們避免出現意外。
2樓：安妮的心動錄目
肯定存在著重大失誤，如果按規矩開車的話是不可能出現這麼嚴重的事情，也不會讓6個人死亡。
3樓：沒結婚呢
司機存在重大失誤，司機違規搭客22人，並且在執行途中，兩次違規跨越實線， 操作不當撞護欄後側翻。
4樓：巨集盛
存在著非常嚴重的失誤。在開車的時候沒有乙個正確的操作，才會讓6個人死亡。
雅西高速客車側翻6死29傷，調查報告出爐，事故的責任將由誰來承擔？
5樓：右手年華
這起事故應該由司機負責，因為是他的駕駛技術並不符合標準的要求，在下雨天操作不當才發生的事故。
6樓：情感小柒柒
事故的責任由司機還有公交公司進行承擔，因為司機在操作的時候出現了失誤，沒有按照交通規則行駛，所以才會出現事故。
7樓：灰灰慧闖天涯
這件事情的主要責任就是由這個司機來承擔的。因為這個司機他是乙個實習生，然後在隧道里面非法變更車道，最後才會導致車子發生了側翻事故。
8樓：不爽的爽朗菌
事故的責任將會由客車的司機來承擔，因為這件事情是由於自己操作不當導致的。
9樓：查景浩
這個問題由運營公司相關領導人和當時司機承擔！我想怎麼能讓乙個實習司機去跑呢？問題是出在哪兒呢？
雅西高速客車側翻6死29傷，調查報告出爐，哪些資訊值得關注？
10樓：歆如談教育
2020年5月16日在雅西高速上發生的客車側翻致6死29傷的交通事故，現在調查報告已經出爐了。當時這場車禍因為**慘重受到了很多網友的關注，2020年5月16日在g5京昆高速雅安市石棉縣境內徐店子隧道出口蘇村壩大橋處，發生一起大客車碰到高速道路**隔離護欄側翻，事故造成大客車上的乘客6人死亡、26人受傷（其中有3名乘客傷勢嚴重）的交通事故，這場事故也造成直接經濟損失高達萬元。事故發生後，交警部門和消防部門立即趕往現場進行處置，事故現場一片混亂，看上去慘不忍睹，這場事故受到了當地有關部門的高度重視，有關部門成立了專案組對這次事故發生的原因進行調查。
隧道里違法變道根據相關部門的調查，這輛客車上一般有兩名駕駛員，分別是主駕駛員劉某和副駕駛員胡某，事發當天主駕駛員劉某因為請假參加培訓考試沒有跟車，車輛由副駕駛員胡某駕駛。車禍發生的直接原因是因為駕駛員胡某在隧道里違法變更車道，變更車道後駛出隧道，隨後又因為雨天路面潮溼操作不當，導致客車與道路**的防護隔離欄相撞，從而導致客車側翻。胡某是經過公司駕駛培訓和考試合格之後被安排為這輛客車的副駕駛員的，胡某事發之前一共駕駛該輛客車8次，其中6次是他獨自一人駕駛，另外兩次是在劉某的指導下駕駛。
駕駛員胡某僅被培訓兩次雖然副駕駛員胡某是經過公司培訓上崗的，但是根據調查得知，公司僅僅對胡某進行過兩次駕駛培訓，胡某本人稱自己對二批訊的內容和相關的安全操作規範並不是十分清楚，因為培訓的次數和內容都不多，而且事發公司的負責人也沒有取得主要負責人安全生產知識和管理能力考核合格證。另外事發客車的公司對客車行駛期間也沒有采取有效地即時監控管理，沒有發現客車在站外搭乘其他的乘客，據悉這場車禍中有22名乘客都是在站外搭乘的。公司對於客車在站外搭客的情況是知情的，但是一直沒有及時糾正。
正是因為胡某交通意識淡薄和公司管理不到位，才造成了這起嚴重的事故，車禍猛於虎，我們一定要時刻注意道路安全。
11樓：毋靈波
中國高速不要高100速為人安全？嚴重了超速？
12樓：丹月兒
高速上翻車死亡的客戶是值得我們憐惜的，但應該注意的是客車側翻的原因，是不是車速過快還是司機的技術問題造成的乘客死亡。還應該關注後續中國人民警察是如何對這件事都是處理，客車服務站有沒有對這件事作出回應。
13樓：豆豆老師解答
為什麼駕駛員僅培訓了兩次就獨立上崗操作，並且駕駛員自己都說他對公司的規章制度並不太清楚，公司主要負責人未取得管理能力考核合格證和安全生產知識；2、駕駛員為什麼不遵守交通規則，在隧道內違法變道；說明了司機安全意識淡薄，沒有把整車人的安全放在心裡。
14樓：慕
第一點，客車側翻的原因。第二點，**和社會的關注情況。第三點，受害者家屬的反應和情緒。第四點應該關注遇難者的身份。第五點關注事情的調查進度。
15樓：帳號已登出
必須引以為戒的注意事項：隧道內違法變道、監控不到位、駕駛員培訓混亂。經查胡某軍駕車違規在隧道內違法變更車道，駛出後又操作不當造成事故發生。
再者事後調查公司對於客運汽車駕駛員安全生產教育和培訓不到位、流於形式，胡某上崗前僅參加過2次培訓。
16樓：冰魄藍楓
監管不到位問題值得我們深思。遂寧、涼山4部門、負行業主管責任。如果有關部門認真履行監管職責，監管到位，或許，這起車禍也不會發生。
遂寧市交通運輸局道路運輸管理處在道路客運班線經營行政許可稽核工作中，責任落實不到位。
17樓：jiangnanyu歲月
這屬於重大的交通事故了吧，我們該關注的首先應該是司機的駕駛技術，進而是該客車司機所在的公司對司機的培訓及客車配置、維修的處理等問題的規定。
四川雅西高速一客車側翻致6人死亡30人受傷，肇事司機是否存在違規操作？
18樓：職場導師老吳
行車不規範，親人淚兩行啊，真的交通意外的發生，每一次都讓大家無法承受，所以為了安全，請各位廣大司機朋友們，一定要謹慎駕駛，一定要以安全為首任，每每談到交通事故，我都會想到四川雅西高速上的那場事故，這場事故帶來了6人死亡30人受傷的巨大損失，令大家根本無法承擔這個後果，現在回想起這起側翻事故，相信依然還是讓大家非常的關注，自然對於造成事故的原因，肇事司機是否存在違規操作，更是網友們關注的重點，據相關人員透露，該司機存在違規的行為，他不僅違規搭載，同時還多次跨越白色實線變道，在出隧道後，因為路面打滑的原因，而導致操作不當，形成事故，所以他肯定是需要承擔責任的，以及接受法律制裁的。那麼對於我們司機朋友們而言，高速行駛如何才能保障安全呢？下面大家一起來簡單的瞭解下。
首先是不要頻繁變道，在高速上行駛的車輛，他們的速度都是非常的快的，所以稍微不慎都是很容易造成意外的，如果大家頻繁的變更車道，那麼極有可能加大事故的發生率，所以行駛過程中，請多多直線行駛，儘量減少變道。<>
其次是切忌疲勞駕駛，高速行駛，一般都是長途行駛，對於絕大多數司機朋友們而言，他們都是極易產生疲勞的，而疲勞狀態下駕駛車輛是無法保障安全的額，所以一定要避免疲勞駕駛，當長時間駕駛之後，一定要到休息區進行休息養足精神，同時如果有人換手的話，最好也是交替更換駕駛。<>
安全掌握在我們自己手上，只有我們自己高度重視它，那麼我們才能真正的避免它。所以請大家從自己做起吧。
19樓：yr快樂無憂
這名司機為了躲避迎面開過來的救護車，本來是善意的讓路，他卻忽略了是高速問題，此次事故司機也存在過失。
20樓：別皺眉別委屈
存在違規操作，行駛中，肇事司機違規編導行駛是直接導致側翻的原因，以及肇事司機並不具備主駕駛員的能力，專業知識並不具備。
21樓：愛小樹苗
確實存在著違規的操作，而且他的這種行為非常的惡劣，並且造成了嚴重的交通事故，所以要負一定的刑事責任。
22樓：帳號已登出
肇事司機很有可能會存在違規的行為，但還是要等待相關的檢查以後才知道。
載有36人的客車在雅西高速撞**護欄側翻，已致6人死亡，誰來為此擔責？
23樓：撒十三啊
2020年5月16日12時36分，g5京昆高速2052km+800m處雅安市石棉縣境內徐店子隧道出口蘇村壩大橋發生一起川j28129大客車碰撞**隔離護欄側翻，造成川j28129大客車6人死亡、29人受傷（其中3人重傷）的較大道路交通事故，直接經濟損失約萬元。
2021年3月4日，記者從雅安市應急管理局獲悉，《g5京昆高速(雅西段石棉縣境內)「5·16」較大道路交通事故調查報告》（以下簡稱報告）已經出爐。萬餘字的報告裡，還原了這起驚心動魄的車禍的事情經過、處置措施、原因等。<>
而這背後的遂寧富臨公司及涼山州、遂寧市交通部門相關責任人責任落實、監管不到位、安全檢查流於形式、監督不到位等，同樣觸目驚心。<>
此番事故中，除駕駛員胡某軍已獲刑6年外，報告還建議對涼山州、遂寧市32人、7部門給予問責等處理。這32人中，有多名涼山州、遂寧市交通系統的**。<>
駕駛員胡某軍被移交司法機關：2020年9月18日石棉縣人民法院依法判處胡某軍犯交通肇事罪，判處有期徒刑6年。
建議給予遂寧富臨運業****（以下簡稱遂寧富臨公司）法定代表人、董事長、總經理李某，副總經理李某忠，事故客車承包經營人等9人及遂寧富臨公司行政處罰。
建議對遂寧市內的船山區交通運輸局黨組成員、安全總監唐某等7人及涼山州內的涼山州西昌市交通運輸局黨委委員、交戰辦主任馬某龍等7人，共計14人給予問責。
對於遂寧富臨公司gps監控人員舒某容、西昌長安汽車站出站安全檢查員劉某等9人，建議企業按照員工管理規定進行問責。
此外，還建議遂寧市船山區公路運輸管理所、涼山州西昌市交通運輸服務發展中心（原西昌市運管所）等6部門向上級作書面檢查；建議由涼山州西昌市紀委監委對涼山州西昌市交通運輸局黨委班子開展集體約談。
24樓：肖艾斯的旅行日誌
司機來承擔責任，因為他駕駛的時候沒有注意交通安全，導致車輛發生了側翻，所以他應該負全責。
客車怎麼收費？客車高速費怎麼收費的？
諮詢一下別的師傅。客車高速費怎麼收費的？目前國內大部分的高速公路每公里收費標準一般小車元，中型車元，大客車元。載重汽車按噸位計算的。但各條路的成本不一樣，收費的標準也不一樣。如果你跑的是高速公路的話，客車按座位數收費，座位 7座，收費係數1，收費費率 元 公里 8座 19座分別是，20座 39座是 ...
樂雅高速有哪些出口,樂雅高速公路的介紹
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