1樓：撫雲自惜
這起事故主要就是涉及了超載運輸和私自修改行駛路段的法律問題，不過要真追究起來，私自修改行駛路段並不算是法律問題，只有超載運輸才算是涉及法律問題，而且超載運輸還導致了嚴重的後果，未來追責也是主要從超載運輸這個方向出發的。
1.運輸公司的法律問題在哪？
首先，根據運輸公司老闆自己的答覆。他們申請的超限許可是99噸的。什麼是超限許可呢？
超限許可是我國鐵路局頒發給特種運輸車輛上高速的許可，只有持有此證的特種運輸車輛才可以上路，並且要按照規定路線來行駛。此次事件中，運輸公司違反了兩個規定，第乙個就是虛報重量，第二個就是私自修改行駛路線。這兩個錯誤導致了高速橋樑側翻。
這也是這個運輸公司要承擔的責任，他們公司的主要負責人目前已經被警察逮捕了。
2.有哪些人需要為此負責？
首先，導致高速橋樑側翻的初步分析已經出來了，那就是因為超載運輸。但還不能完全確定是不是超載運輸的問題。因為有人提出此路段高速橋樑設計存在不合理，目前官方也在調查。
那麼我們假設高速橋樑設計沒問題，那麼這件事中的運輸公司、審批的鐵路局都要維持負責。其中運輸公司肯定是主責，涉事鐵路局最多就是被行政處罰。反正不管怎麼說，全責都是在運輸公司身上的，因為他們不只是私自修改運輸路線，還虛報重量。
才導致了這起事故的發生。
總的來說，這起事故的法律問題真正算下來就乙個，那就是超載運輸。因為橋樑側翻的主要原因就是由於超載運輸。當然，私自修改行駛路線也是導致橋樑側翻的原因，但不是主要原因。
2樓：清秋雲奕
貨車司機駕駛超載車輛經過該路段，已經違反了交通規則，而且還謊報裝載貨物的重量，貨車司機的老闆應該要承擔鉅額的賠償。貨車司機跟老闆都存在一定的責任。
3樓：山西巨集盛星辰
因為大貨車出現了嚴重的超載情況，影響了道路正常通行，出現了違規操作，最後造成這樣的意外，所以相關涉事人員會受到刑事處罰，道路質量也出現了問題。
4樓：網友
公司沒有加強監管力度，所以導致這個貨車出現了超載400%的情況，公司有很大責任，所以配合交通部門的工作，需要做相關的賠償。
山西198噸大貨車老闆回應匝道側翻，造成此事故的原因是什麼？
5樓：哈哈寫道理
山西198噸大貨車匝道側翻，造成此事故的原因有兩個，分別是車輛超載和獨柱墩結構設計存在安全隱患。
一、山西198噸大貨車匝道側翻
湖北武黃高速和大廣高速互通引橋段的橋面發生側翻，造成3輛貨車墜落，並導致四人死亡，八人受傷。據悉該車裝的貨物是變電裝置，這個變電裝置重量應該十分沉重，三輛貨車為了拉動變電裝置，使用連線杆相連著，前面一輛重型貨車往前拉，後面兩臺貨車在後面推。
當三臺貨車行駛到匝道時被告知這段道路進行養護，需要沿著一側行駛，結果就發生橋面側翻的慘劇。事發橋段的支座採用盆式橡膠支座，能承載的最大限度是55噸，採用單柱式橋墩。
二、造成該事故的原因是什麼？
事故發生後很快引起網友的熱議，大家的議論點在於導致橋面側翻的原因。其實造成這起事故的原因有兩個，乙個是貨車嚴重超載，另乙個是該橋面的結構存在安全隱患。據悉墜落的三輛貨車裡，有一臺貨車屬於多軸特種車輛，該車重達198噸，已經超出該橋面承載量的四倍。
根據專家說法，該橋段發生側翻的原因很可能跟該橋設計結構有關係，如果該車輛不走側面，而是走中間很可能不會發生慘劇。當時由於路面養護，所有的車輛全都走的一側，而這個橋的結構屬於獨柱墩結構，中間只有乙個支撐點，當橋面重量失衡就會發生側翻。該橋的設計結構完全符合當時橋樑質量要求，很符合日常車輛運載需求。
如果不是車輛超載，安全性是完全沒有問題的。
三、綜上所述
山西198噸大貨車過匝道時匝道發生側翻，造成這起事故的原因有兩個，分別是貨車超載嚴重和橋面設計結構存在安全隱患。
6樓：小團團飼養員
湖北鄂東長江公路大橋****負責人回應**稱，高速公路大橋限重49噸，事發時橋上198噸的大貨車載重約為橋樑限重的4倍。涉事貨車運輸公司負責人承認違規辦理了湖北境內的超限證明，虛報的重量比貨車實際載重量少一半，目的是為了躲避收費站入站檢查。目前操辦人員已在事故中喪生。
其通行路線為「臨潼收費站———g30連霍高速———秦東收費站」。然而，臨潼收費站查驗放行後，貨車並沒有在秦東駛出連霍高速。由於省界之間沒有收費站，因此它得以一路開到湖北。
也就是說，該貨車疑似擅自更改了路線，未按「許可」的路線行駛。
7樓：時間帶給我們的快樂
山西198噸大貨車老闆回應匝道翻車，主要原因就是司機對路況不熟悉，然後車子比較重而導致的事故。
8樓：f但是
造成這場事故的原因是因為司機沒有遵守貨車的運輸規定，進行了超載運輸，
湖北高速橋側翻，涉事車輛車貨總重198噸，司機需要承擔哪些法律責任？
9樓：撫雲自惜
根據我國的法律規定，此事件中的司機需要承擔超限運輸的責任。不過不只是要這個司機承擔責任，這個司機背後的運輸公司也要承擔責任的。目前這個運輸公司的相關負責人已經被**控制了。
具體情況和處罰還要等待這個事件徹底調查結束之後才能知道。
1.為何會出此事故？
因為司機違規操作，擅自更改運輸路線。在我國，特種運輸車輛上路必須先向當地鐵路局上報，然後鐵路局根據特種運輸車輛的貨物重量以及車輛的大小來規劃車輛執行路線。特種車輛按照鐵路局規劃的路線運輸是不會有問題的。
之所以這次出現這種問題，就是因為司機不按照鐵路局規定的路線運輸，將近200噸的車和貨，事發路段的橋樑最高才可以承擔50噸的重量，超重將近四倍，而且事發路段是單柱橋，橋樑不側翻才怪。
2.法律中如何劃定責任？
首先，無可爭議的就要司機要承擔超限運輸的法律責任了。目前看來，橋樑的設計是不存在問題的，導致這起事故的根本原因是司機的超限運輸。但責任不可能就司機承擔就沒了。
司機背後所屬的運輸公司也要承擔責任，因為公司應該即時監測司機的駕駛路線，不能讓司機偏離正常路線行駛，而且從這此偏離的路線來看，很明顯，這路線應該是司機背後的運輸公司要求司機行駛的，而且這麼做的原因很可能只是為了省下那麼一點點的高速費。所以這起事故，司機和其背後運輸公司都要負責，而且大部分責任是由其背後公司來承擔的。
現在說什麼都晚了，我現在只希望法律嚴懲這個運輸公司和做好對遇難家屬的安置工作。
10樓：網友
需要承擔法律責任，因為他的這種行為已經構成了超載，影響了道路正常通行，所以需要做出賠償，會被判刑。
鄂東大橋匝道突然側翻，事發時有車輛超載400%，司機是否需要為此擔責？
11樓：小周關注時事動態
鄂東大橋匝道突然側翻，事發時有車輛超載400%，司機需要為此擔責，因為這次事故發生的原因就是這個司機超載上了高架，如果他在高架下行駛就不會出現這樣的事情，所以司機負全部的責任，這是知法犯法，希望其他司機通過這次的教訓警以為戒，一定要按照交通規定開車，否則就是害人害己。
一、事故原因就是司機明知自己超載還上高架，需要為此擔責
司機明明知道自己超載，可是想著走高架更方便所以他就自發的上了高架，並且由於車身太重他還找了兩輛貨車推著自己行駛，這個司機是個成年人並且是在清醒的情況下做出這種舉動的，這次事故就是因為司機的舉動才導致的，所以司機需要為此承擔責任。
二、道路方面的相關部門也有一定的責任
高架是禁止超載的車輛行駛的，可是有些人就是知法犯法，在這樣的情況下道路的相關部門應該採取一些措施阻止這樣的事情發生，比如安排值班人員卡在匝道口進行檢測，這種方法覺得就能從多角度把控這種事故的發生。
三、希望嚴懲事故的責任人，給其他司機乙個警戒
很多司機為了省錢或者是圖快捷明知道自己超載也會上高架，他們也知道這樣危險，可是為了一己之私卻明知故犯，這是害人害己的做法，希望這次事件能夠嚴懲相關的責任人，給其他大車司機乙個警示，不去做危險的事情好好開車，這樣才能營造乙個和諧安全的社會環境。
綜上所述，鄂東大橋匝道突然側翻，事發時有車輛超載400%，司機需要為此擔責，如果這個司機沒有上高架也就不會發生這場悲劇了，希望嚴懲事故責任人，整治這種不良之風，還交通乙個和諧文明的行車環境。
12樓：小阿星
司機需要為此擔責。這是因為車輛存在著嚴重的超重行為，超載了400%，已經觸犯了法律，所以需要承擔相應的責任。
13樓：happy薛醜醜
司機需要為此擔責，因為司機明知道車輛超載了，並沒有做出明確的處理方案，所以司機有責任。
14樓：魚與魚塘
司機當然要為此承擔責任，因為他們的車輛超載了。
高速公路上因為裝載的貨物側翻算事故嗎
15樓：
您好，很梁轎高興為您解答。一，屬於事故歲渣爛乎漏，也屬於交通事故。二，只要是參與交通過程中發生事故，都屬於交通事故。
三，這種事故屬於單方交通事故。而且因違反貨物裝載規定，可以對駕駛員進行處罰。希望能對您有所幫助。
15噸貨車保險多少錢,15噸的小貨車車險需要多少錢？
看你的貨車的使用性質與所投保險的險種。如是營業性的那交強險保費在湖南省是1850元，非營運的是1200元。如無事故的話還可以享受優惠。1850元。如上年度無理賠紀錄，可優惠10 兩年內無理賠紀錄優惠20 三年內無理賠紀錄優惠30 最高優惠幅度30 你打 去保險公司問一下，把你所需要的險種一輸入電腦，...
車禍後貨車7噸豬肉遭哄搶，是否應出臺相應的處罰規定？
根據相關 報道，月日在上訴鹽城路段發生了交通事故，一輛載著十噸豬肉的貨車翻了，讓人驚悚的是引起了當地百姓的哄搶，搶了七噸，只剩下了三噸。這已經涉嫌犯罪了，後的價值比較大，已經達到了偷盜的犯罪標準，況且這個保險公司是屬於不理賠的，應該立即立刑事案件進行調查。搶走豬肉的當地居民應該將出入折成現款還給司機...
4米2能拉多少噸，4米2的貨車能拉多少噸
4米2的中型貨車俗稱輕卡，核載多少噸具體要看車輛的行駛證，因為同樣的貨車會有 高標 和 低標 高標也就是大噸位，核載較大，低標也就是小噸位，核載較少。但車輛實際使用過程中，究竟能拉多少噸是差不多的，實際一般在五六噸沒問題，核載的話肯定到不了這個數。所以說，你要問核載，是以行駛證上面的引數為準的。四米...