「分流河」方案對於黃河下游的懸河有用嗎？

1樓：愛小樹苗

當然是有用的，而且這樣的方案也能夠解決黃河下游的一些問題，同時也能夠使得河流的水量均勻的分配。

2樓：你到底敢不敢

有用的，這個方案可以很好的去管理一下河流的這個分流情況，對黃河也可以起到乙個保護作用。

3樓：喵喵子

y字形「分流河」的設想，從理論上來說是可行的。因為黃海是我國的內海，用它的巨大儲量面積為渤海分擔黃河泥沙，可以有效遏制渤海被填平的速度，同時也能為另外一條河道兩岸的農業用水、用電提供便利。

4樓：阿鯉

黃河上游主要集中在下游，河南和山東兩省。黃河過去氾濫嚴重，歷史上多次改道。黃河下游雖然大部分是地上河流，但建國後，氾濫程度已經降到歷史最低水平！

大生態治理(退耕還林、草地、小流域治理等。)和中游黃土流失區小浪底水庫的修建，明顯減緩了黃河河床的抬公升速度。

此外，小清河、圖海河和馬家河位於黃河的東西兩側。黃河下游人口密集，交通線路密集。穿越黃河的幹線鐵路、高速公路、國道等交通線路多，大型橋樑多。

翻譯河道對橋樑有很大的影響。而且新河移民搬遷，交通線新橋建設都是鉅額投資，沒必要全面實施！

黃河下游已成「懸河」，有沒有可能在河道旁邊重新修建河道，讓黃河整體向一側平移？

5樓：彩筆蕪城

黃河地上河段主要集中於下游地區，集中於河南山東兩省。黃河過去水患嚴重，歷史上也多次改道。黃河下游段雖大部分河段為地上河，但經過建國後大力治理，現水患程度已降到歷史最底水平！

中游黃土流失區大力的生態治理(退耕還林、草及小流域治理等)及小浪底水庫的建成使黃河河床抬公升的速度已明顯變慢。

再者山東段黃河東西兩側分別有小清河、徒駭河及馬頰河等與黃河並列前行。黃河下游地區人口稠密，交通線路密集，有多條幹線鐵路、高速公路、國道及其他運輸線路穿越黃河，有許多大型橋樑，平移河道對橋體影響巨大。再者新河道移民搬遷，交通線路新建橋樑等投資巨大，因此綜合來看無實施的必要性！

鑑於目前的河勢河情，一些專家建議放棄下游「寬河固堤」方針，沿黃河河槽新修兩條大堤，將黃河變為3至5公里的「窄河」，束水攻沙，以改變目前一方面「揹著石頭攆河」，一方面又有大量工程不靠水、曬太陽的被動局面。專家還指出，修建「窄河」後，黃河下游灘區將得到解放，190萬人也無需搬遷，一舉兩得。

持反對意見的專家認為，雖然目前黃河下游不淤積，但小浪底水庫攔沙庫容淤滿後，將重回淤積狀態。「窄河」雖然輸沙效率高，但河道淤積抬公升速度快，最終難以走出「懸河之中有懸河」的困局；且對目前下游的防洪體系改變過大，不宜輕言實施。

6樓：浪子乙個寶寶

草及小流域治理等)及小浪底水庫的建成使黃河河床抬公升的速度已明顯變慢。

7樓：夏菱青雲

重新修建河道幾乎是不可能的工程太大，影響太大。

8樓：饅頭饃饃餅

不可能的了，這個成本太高了，而且還有就是實用性也不是很好啊。

9樓：慢慢

不大可能的，要是可能的話早就修建好了，黃河太大了，在旁邊重新修建河道幾乎是不可能的。

10樓：網友

不可能的，因為這個根本就是治標不治本啊，沒有好大的用處的。

11樓：雪

是不可行的，黃河改道工程太大，影響太大。

12樓：油膩少年

可以，但這是一項比較大的工程，需要從長計議。

13樓：否羑澤丶亦良

這是不可取的，因為黃河太大了，如果它一旦決堤會對下游人民造成很大的傷害。

14樓：qxq黃燜雞

這個難度應該是非常大的吧，工程也要非常的大。