1樓：青楓侃
我不贊同。因為我覺得特斯拉最重要的是應該提高品牌的質量，而且也應該解決這些故障問題，不應該教育消費者。
2樓：阿樂秋季雨
我並不認同她的觀點，因為特斯拉有一些事情做的真的是非常的過分，他也需要進行一些改正，而且在質量方面也需要大大提高才可以。
3樓：辰楠侃
我是不認同的。因為是特斯拉本身出現了問題，所以這和消費者的教育是沒有什麼關聯的。
4樓：李佳楠那男
當然不認同了。她未免也太高高在上了，消費者才是他們的衣食父母。而不是反過來了。
5樓：按時服藥
當然不認同了，我認為特斯拉本身就有問題，和消費者沒有什麼關係。
6樓：懶得可愛的小李
我不認同這樣的說法，實在太片面了，而且也引起了很多人的反感。她是如此的自信，簡直讓人匪夷所思。
7樓：小娜娜嗨
我認同她的觀點，對於特斯拉來說真的是需要加強消費者的教育，這樣才可以有乙個更好的發展。
特斯拉陶琳：建議加強消費者智慧型汽車使用教育
8樓：易車
<>易車訊近日，特斯拉全球副總裁陶琳在接受**採訪時表示，根據我們每個季度釋出的安全報告，使用自動駕駛系統的特斯拉汽車有效地提公升了車輛安全。同時，陶琳還表示需要與駕校、交通部門去合作，加強消費者針對智慧型汽車的使用教育，避免誤操作。
陶琳在接受採訪時表示：「我們每個季度釋出的安全報告，都可以顯示，特斯拉。
的車，尤其是用了自動駕駛的系統之後，有效的提公升了車輛安全。」
同時，陶琳還表示：「下一步出了要進一步提公升整車的研發，在車輛的使用環節，還需要加強消費者的教育，比方說我們現在其實需要去跟駕校、交通部門去合作，讓大家瞭解新型汽車的使用方法，避免在使用環節當中的誤操作，或者說因為功能上不太瞭解而帶來的一些其他的問題。」
最後，陶琳也提到了特斯拉。
的觀點：「總體來講，智慧型汽車肯定是會比以前的傳統汽車更加安全。」
最近一段時間，特斯拉。
旗下的model 3
model y
model s
和model x
四款純電動車頻繁出現原因不明的疑似剎車失靈，以及涉及自動輔助駕駛系統導致的車輛碰撞或致死事故。因此，特斯拉。
全球副總裁陶琳的此番表態，或許與這些被**廣泛報道的事件有很大關係。
特斯拉陶琳：特斯拉本身沒有問題，建議加強消費者教育
9樓：賓士小劉
都知道未來是新能源 汽車 的天下，大眾、本田、豐田、現代等全球知名車企都開始往電氣化轉型，而豪華品牌也是如此，賓士、奧迪也加入到了新能源 汽車 大軍，而寶馬更是研發起氫燃料電池 汽車 ，可見傳統燃油車時代已經慢慢開始終結。
而說到新能源 汽車 不得不提提特首森斯拉，畢竟它可是新能源 汽車 的領頭羊，不過這陣子特斯拉在國內事故頻出，質量方面也變得不那麼可靠，而全球副總裁陳琳更是在採訪中說到，必須要加強車主學習才行，尤其是車輛使用環節必須加強教育。這句話可謂是一層石激起千層浪，而很多網友也紛紛表示，是不是未來買特斯拉車型還要考取t1駕照（t1代表特斯拉）？難道沒有文化連特斯拉的駕駛權都沒有了嗎？
而陳琳同時表示，我們每個季度的安全報告都是可以的，尤其是使用了自動駕駛技術以後，更是有效地提公升了車輛安全。而未來我們還要在車輛使用環節給消費者加強教育，有必要的時候我們會跟駕校、交通部門合作，讓消費者進一步瞭解特斯拉使用規範，進一步避免出現誤操作。
說實話啊，不管特斯拉質量有沒有問題，但是它處理問題的方式方法就不能讓我們接受，特者攜畝斯拉固定話語基本為不是車輛本身問題，系車主誤操作導致等，前段時間更是因為特隱伍斯拉充電問題甩鍋給國家電網，特斯拉啊特斯拉，切記，水能載舟亦能覆舟，且行且珍惜吧！
下一步該怎麼走，然後下一步怎麼做？
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