1樓：網友
這個要看是什麼車了。不少車還是有安裝8寸喇叭的，但一般都不安裝在門板上，門板結構及成本影響，一般都不安裝8寸喇叭。在長期接觸汽車音響工作中，有看到不少原車前排座椅底下和後排靠後窗。
玻璃附近有裝部分8寸喇叭的。而門板上安裝8寸喇叭，多數是後改，倒模。
安裝上去的。相對於寸以下，8寸單元更要考慮共振問題，多數切大孔位倒模安裝的，建議加強支撐結構件力度，並貼好止震膠，低頻下潛會更好也乾淨有力。
2樓：匿名使用者
可以裝8寸的喇叭啊。
改喇叭的誤區：資料至上，喇叭的瓦數越大越好。
發現，很多車主的汽車音響改裝概念是，喇叭的瓦數越大越好。其實吧，沒有最好，只有最適合。為什麼這麼說呢？
一方面，95%的原車都是沒有獨立功放的，也就是說，車上的喇叭單元是靠主機內功率較小的整合功放來驅動的。而原車的主機分為cd和***兩種（也有配mp5的，姑且歸類為***吧），cd的峰值功率一般都在30w以內，***的峰值功率一般都在50w以內，額定功率的話，兩者一般都在20w左右。一般情況下，改裝師會建議所選功放的功率要比喇叭的功率稍大一些，而改裝喇叭的功率基本上都從40w起步（喇叭的額定功率定義是——喇叭能持續承受的功率。
注意，是持續承受，而不是持續需要）。
現今市場魚目混珠，不少知名品牌都吹噓其喇叭額定功率達到90w（如下圖），大家切勿相信。所以，按照「喇叭的瓦數越大越好」這個思維來配置喇叭，基本上是做不到的。另一方面，大功率的喇叭需要專用裝置（dsp）帶動，否則根本發揮不出它應有的水平。
除此以外，還得提醒各位車主一句，很多產品所標的功率其實都是假的。商家們都知道「功率越大，**越高」，利用車主「資料至上」的心理，標註高於實際的功率能讓他們賺取更多的利潤。
3樓：鄭州萬通汽車學校
你好朋友，可以安裝八寸喇叭的，不過原車上大部分都是五寸，六寸的喇叭，可以自己改裝下。希望能幫到你！望，謝謝！
汽車為什麼要裝喇叭
4樓：寶馬王
開車上路，總會有乙個小司機& ldquo障礙& rdquo我喜歡狂按喇叭，好像喇叭越響，時間越長，我的力量就越大，人就越怕他。在我看來，瘋狂的按喇叭並不會讓道路變得平坦，反而會引起別人的反感。在極端情況下，可能會發生衝突，造成不必要的傷害。
那麼為什麼汽車需要喇叭呢？
為什麼汽車需要喇叭& mdash& mdash前方行人或非機動車駕駛員鳴喇叭。
在狹窄區域，道路規劃往往受實際路況影響，行人與非機動車、機動車混雜。在這條路上行駛時，行人和非機動車經常會遇到搶道的情況。作為機動車駕駛員，我們應該對行人和非機動車表示禮貌。
然而，當司機看到前方有行人或非機動車時，他並沒有採取先禮讓的原則，而是繼續按喇叭，盡力而為& ldquo嚇跑行人，如果是小孩或者老人，很可能會措手不及，被嚇到。遇到脾氣好的人可能沒問題，遇到脾氣不好的人很可能會引發衝突。
為什麼汽車需要喇叭& mdash& mdash停在車前的收費站，按喇叭反覆催促。
在停車場、收費站或加油站的出口，總會出現前車交費後不離開的情況。不允許說這種行為不道德，但做後車反覆催促前車也是不道德的。
在停車場、收費站或加油站的出口，總會出現前車交費後不離開的情況。不允許說這種行為不道德，但做後車反覆催促前車也是不道德的。
為什麼汽車需要喇叭& mdash& mdash在鳴笛、學校、醫院等區域禁止鳴笛。
經過學校、醫院等禁止鳴笛的區域時，按喇叭。鳴笛會影響別人的學習和休息。我認為，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條明確規定，禁止在鳴笛區域或者路段鳴笛。
以上是對為什麼需要按喇叭的簡單介紹，對為什麼需要按喇叭的簡單介紹，對朋友按三個喇叭應該注意什麼，分別是司機在行人或非機動車前按喇叭，汽車停在收費站時反覆催促，禁止按喇叭的區域，學校，醫院等。在這些條件下，鳴笛基本上是很差的，那麼朋友們明白嗎？
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