1樓：網友
凌派擁有令人矚目的車格、愉悅的舒適駕乘感受以及驚喜的動力效能油耗和honda sensing帶來的越級安全享受，但是售價保持在了。98萬至萬，價效比我個人感覺是挺高的，如果現在入手，還有一系列的政策，優惠了很多，很划算。
2樓：網友
現在售價的話應該是十幾萬左右，你可以自己去了解一下，價效比還挺高的。
神探買車就近提車提車快車型多。
有些人生怕別人過的比自己好，儘量讓別人過的不好，而只要自己過得好就行，其最終結果是，你不讓別人過得好，別人就會讓你過不好！
3樓：網友
凌派目前市場指導價為萬元至萬元，而且最近如果購買凌派，還有金融政策支援。首付一萬起，36期0利率的金融政策，而且凌派在安全配置上也下足了功夫，隨車搭載了honda sensing安全超感系統，包括lkas車道保持輔助系統、rdm車道偏移抑制系統、cmbs碰撞緩解制動系統、tsr交通標識智慧型識別、帶lsf的acc主動巡航控制系統等，還配備有前排i-srs智慧型雙安全氣囊、前排側安全氣囊、i-dws胎壓監測系統等配置，很好的保護了車內人員的安全。
凌派怎麼樣口碑?
4樓：太平洋汽車網
本田凌派在動力、油耗、保值率方面還是有很大優勢的，口碑很不錯：1、從外觀設計上融入了流行的中國元素，看起來很大氣又不失動感、年輕時尚，定位80後這個消費群體。前大燈上下分佈一排led日行燈非常霸氣，尾部同樣擁有led燈和大面積鍍鉻裝飾設計，當夜晚降臨開啟尾部車燈和剎車時，整個非常炫；
2、凌派車身長度4664mm，保持了車身的協調感官，軸距2650mm中規中矩，但後排坐三人是沒有問題的。行李箱容積達588l，相當寬敞；
3、內飾方面：新車氣味大、用料方面比較硬，有點塑料感和廉價感，連座椅都不是真皮的。追求內飾設計感和乘坐舒適的朋友可就要考慮清楚了；
4、發動機方面：搭載自然吸氣發動機136馬力，匹配5擋手動或cvt無極變速箱。起步加速動力很足，百公里油耗6-7l，不得不說日系車在這方面有很強的造詣。
百萬購車補貼。
凌派怎麼樣
5樓：太平洋汽車網
本田的發動機享譽全球，在國內買發動機送個車殼也是不錯的口碑。但新凌派搭載的三缸渦輪增壓發動行旦槐機，卻被嘲諷為電單車的頭。122匹173牛公尺cvt變速箱的動力勉強可以湊合，主要是扭矩平臺比較低(2000-4500轉)而且能爆。
在市區走走停停的工況下，不僅省油還會損失動力。
相對來說，本田凌派的三缸機還是比較少的。主要原因是本田在國內市場深耕多年，客戶群體還是少數，通病不是批量爆發。
更重要的是，這款發動機首次搭載在思域上試水。但思域被秒空氣改造成了網上的名人車，人們只為它的三缸發動機付了底價。
凌派搭載的發動機就沒那麼幸運了。不知道是設計問遲蔽題還是產品質量問題。凌派以上的發動機總在3萬到5萬公里後出現渦輪故障。廠家沒說是普遍問題，只是個別現象！！！
我也希望是個別現象！但也不能一直火，尤其是19款之後。首先我猜測是車主保養不當造成的，但也有車主一直在店裡保檔友養。
其次，換的油標不對。本田發動機一般用0-20號油，用更高階的油會加快內部磨損，尤其是渦輪軸承。
2020款本田凌派增加混動動力總成，提高燃油經濟性，同時也補救了凌派在a級家用車的市場反應，與卡羅拉競爭。
為什麼大家會說三缸發動機變色？首先，三缸發動機的合理**也有存在的意義。車企需要碳中性點，消費者需要更便宜、價效比更高的車，那麼三缸發動機無疑是最好的選擇！！！
百萬購車補貼。
凌派車怎麼樣
6樓：柿子汽車館
本田凌派作為一款家用車，其表現還是非常不錯的。
凌派是本田在中國的汽車消費者。它最注重配置、舒適性、空房間和品牌，不在乎車的工藝和效能。它是通過改進和加長小型汽車本田封帆的底盤製成的。
可以說是通過放大小型車本田的前風扇，簡化一些關鍵零部件來降低成本而推出的低價緊湊型車。
類似德國大眾新寶來和新朗逸的設計理念，本田更是將其發揮到了極致！所以凌鄭纖派的效能和用料都很一般，提速慢，減震差。不過駕空車廂很不錯，基本和本田雅閣等中型車的駕空車廂一樣，所以很舒適，後備箱容量也很大，可以說是目前緊湊型車中最大的駕空車廂了。
相當於以緊湊型車的**給一輛中型車空空間。非常適合人口多的家庭或者經常需要接親戚朋友，或者跑業務的家扮清庭！秉承了日系車裝配工藝精細、省油、小故障少的特點。
凌派車型定位介紹。
凌派是廣汽本田旗下一款全新戰略中級車，成為繼雅閣之後的第二支柱品牌。由中日雙方組成的凌派crider研發團隊走訪了中國的大江南北，最終從上海豫園的一堵龍牆上得到靈感，明確了中國龍的設計理念。
凌派的外喊缺仿觀設計融合了現代力量美學和中國古代圖騰「龍」的元素。其尊貴、大氣乃至霸氣、極具衝擊感的設計風格，完美契合中國消費者的審美觀，是專門為中國消費者量身打造的產品。
凌派車怎麼樣
7樓：上海萬通汽車學校
凌派推出之初就深受國人的喜愛，不過在激烈的市場競爭下凌派的光芒日漸暗淡，而凌派及時推出全新一代改版車型，以嶄新姿態示人，由內至外進行了全面的革新。
設計方面，全新一代凌派理所當然地沿用本田最新的家族化設計，更寬更大的進氣格柵、羽翼型前led大燈、c型尾燈等等，整體風格煥然一新，相比上代少了些「粗狂」的特質，多了幾分精緻感，同時更顯年輕與動感。
在尺寸方面全新一代凌派相比上代大了一圈，無論是車長、車寬還是軸距都有所加長，比思域還要大。尤其是軸距，比上代足足加長了80mm，後排的腿部空間更充裕。
至於底盤方面，全新一代凌派依然是採用前麥弗遜後扭力梁的懸掛佈局，不過進行了重新優化。
比如輪距的擴大，工程師重新調整了側傾重心高度，同時加強前橫向穩定杆、後扭力梁的強度，提高穩定性。另外還優化了柔性襯套彈力值以提高乘坐舒適性。
本田凌派怎麼樣，本田凌派車的質量怎麼樣？
本田凌派動力很強勁，外觀相對也很好看，安全配置也比較好，而且油耗也比較低，凌派沿用了思域的1.8升i vtec發動機，可在6,500轉時壓榨出137匹最大馬力，至於17.5公斤米的最大扭力可在4,300轉時悉數輸出。經過重新調校，凌派的動力表現略低於思域的141最大馬力 17.7公斤米最大扭力的動力...
新凌派的賣的好嗎,本田凌派怎麼樣值得買嗎
凌派還是蠻受歡迎的，現在馬路上我經常能看到凌派的身影，凌派有點像思域和雅閣，非常 時尚，稜角分明 肌肉感強 平直線條 動感尾燈，一切是那麼地熟悉的樣子。軸距拉長至2730mm，內部空間夠寬大，實用性很強，舒適不壓抑。廣本的車銷量一般都不錯的，而且 凌派的價效比非常高。我買這車的時候有還記得有好幾個客...
凌派是全鋁發動機嗎，本田凌派的發動機怎麼樣
廣本所有的發動機都是全鋁的。本田凌派的發動機怎麼樣 根據官方統計，新一代凌派是本田旗下銷量增速最快的車型，成為廣汽本田銷量中，當之無愧的主力軍。凌派的發動機相當給辦，根本就沒有壞過的。勁大，省油。ca4gb16發動機是全鋁的嗎 不是，是缸體是鋼的，屬於鋁鐵混合發動機。熱力發動機包括蒸汽機 汽輪機 內...