幾千可以組裝1輛好點的自行車

2025-02-04 02:00:25 字數 1297 閱讀 4372

1樓:網友

要看您指的好的自行車是什麼等級了~

公路訓練2w一下就別想了,競技8w-20whd速降3w以上,專業速降光裝備1w左右,車子嘛7w-15w左右。

全地形自由騎簡單4w左右。

硬架山地越野訓練級1w-3w很吊了!專業競技級加2w就夠了!

軟假山地越野同之上介紹加1w-5w光車架!

以上都毒品,正如您所問的好,推薦幾個毒品牌子,閃電,shimano,泰達斯。等等。望。

2樓:網友

我也不太懂這個東東,你參考別人的看看。

搜搜問問裡面的。

為什麼要組裝自行車?買整車不好嗎?

3樓:對的不是我

怎麼說呢,其實這是一種共同需求和個體需求的矛盾。

整車採用大量oem件和批量購置的套件,可能加上利潤也不比組裝車貴多少,但是整車是面對大多數人和大多數人會選擇的用途的,所以配置就會比較中庸,說不上太壞,但是基本沒有出彩的地方。

比如說我昨天剛剛和乙個車友分析過挑600,5000多的車子前叉的等級比較低,因為這個車子設計用來走平路的,最多走顛簸或者輕微越野的路,這也是大多數人買山地車所走的路,其實這樣看這個叉子並不差,還有點浪費效能。但是如果你拿這個車子來做xc,當然車架套件什麼的夠用了,前叉可能就等級偏低了。

再舉乙個例子,900左右的前叉有兩款比較主流,乙個是三託神叉,乙個是rock shox dart3。一般來說80公斤以下就推薦神叉,80公斤以上就推薦dart3。因為神叉是低檔氣叉,體重太大的怕給玩壞了,不保險,體重輕的人可以拿來享受一下廉價的氣叉;而dart3是比較可靠的一款低檔油叉,缺點是偏硬,體重大的人用起來比較靠譜,體重輕的人會覺得壓不下去,避震效果不明顯。

以上兩個例子,就說明,整車可能配置上挑不出很多毛病,但是它不一定符合你的要求,如果改動的話浪費比較多,就不如干脆從0開始組車。但是3000-3500以下,或者是新手入門第一輛車,一般還是建議整車,因為這個時候新手還根本不知道自己需要的是什麼,也沒有自己的習慣,所以還是中庸的整車比較容易適應,還可以享受整車的質保和保修。

祝騎行愉快!

4樓:網友

組裝自行車可以按照自己的喜好來調整各個部件的優劣,整車的優勢在於配色等各個方面比較均衡。

5樓:又一重名

若你懂車,可根據自己喜好diy,不懂還是用整車吧,以免上當。

6樓:大白騎行

大白撩車第一期了爐,這些跟大家分享為什麼大家喜歡選擇自由組裝自行車,那一類騎友適合自己裝備自行車呢,今天看看大白的介紹,你就很明白了。

想自己組裝一輛山地自行車,價格在2200左右。請行家指點

如果大家都建議你買整車,說明還是有道理的。因為車子只有在4000元左右組裝時才會比整車的效能略有提升,而且你是新手,有很多關於車子部件的執行原理還不瞭解,在這種情況下即使買了零件也容易被坑。so,建議你看看美利達的公爵600和捷安特的atx770,都在2200元左右。我大二時和室友分別買的公爵600...

要買個自行車,價位在1千1千3左右,請各位一下要說明品牌和制動器啊親

這個價位的一般就是21速,碟剎,可以考慮wissco威仕高,價效比挺高的,中國人太相信網路了,比美利達,捷安特價效比高多了。去捷安特看看。經濟實惠,大眾消費。專賣店還有保障 美利達勇士550 勇士550 顏色 亞黑 日室綠 斯珠亮藍 蒙彩桔 三鍍紅 速別 21 車架 鋁合金 車架尺寸 26 16 1...

騎自行車可以過人行道麼?騎自行車的時候紅綠燈是看人行橫道的還是機動車道的

呵呵,許多人對此都不太瞭解,我給你介紹一下 第一,非機動車通過人行橫道必須下車推行,在推行的時候視為是行人,享有行人的絕對通行權,任何人不得侵犯。第二,自行車屬於非機動車,也屬於車倆,應當按照訊號燈通行。作為行人一般要看人行橫道訊號燈,如果沒有人行橫道訊號燈的,要按照車輛訊號燈通行。在本案中,如果你...