1樓：afran潤滑油
這兩種機油我都用過。先說一下嘉實多全合成機油。嘉實多是國際大牌，相信很多車主都用過，嘉實多機油特點就是當發動機冷啟動時的機油流動性比較出色，能夠迅速達到諸如液壓氣門頂等一些發動機內部的偏遠位置。
而法航全合成機油可以滿足高標準的發動機用油要求，在極苛刻的環境下能迅速啟動；出色的清洗能力，長期使用仍保持發動機潔淨如初。這兩個品牌的機油主推的效能不一樣，在效能上來說各有各的好。
2樓：星語隨緣
那些便宜的肯定是假貨，但是**高的也未必是**，不過現在有些地方出現假貨也是正常的，想不通為什麼還是有這麼多人會去買低價的機油。換了德國原裝進口的gt魔力紅機油，剛換上去的時候開了挺久的還跑了高速，完全沒問題，和用的嘉實多極護相比噪音和抖動都消失了，價效比高。嘉實多跑個2000公里就衰減了，到5000就噪音很大，而且開起來很肉。
現在用過gt魔力紅就明顯好多了，也不會再去買國內的機油了。
3樓：在南麂列島追蝴蝶的企鵝
嘉實多全合成機油：提供發動機動力輸出，引發澎湃動力；改良流動速度，油壓上公升更快，更快加速反應，有效防止沉積物的效能，保持發動機清潔順暢極端條件下，仍保持清潔。
法航全合成機油：滿足高標準的發動機用油，對極端天氣和惡劣環境下能迅速啟動，它的抗高溫氧化和清淨分散效能很好抑制積炭和油泥的生成，持續保持發動機清潔，延長換油週期；同時，擁有獨特的抗磨技術，提供全方位的保護。
嘉實多合成機油跟全合成機油有什麼不同
4樓：卡卡買
寫的合成機油基本上都是半合成機油，桶上寫的全合成機油，那肯定是全合成機油了；
全合成機油**更高，更換週期更長，機油效能更加穩定，不會隨溫度改變而發生變化；
嘉實多市面上假貨太多了，推薦你看一下西石油賽倍颯，上汽集團引入中國的，目前已經在某東自營有售，除了潤滑、清潔、降溫、防腐防鏽、減震和密封的作用外，在提高燃油經濟性和節能環保方面比較突出。
5樓：匿名使用者
應該乙個是半合成，乙個是全合成的區別！
全合成機油那個牌子的好？嘉實多還是美孚一號？？
6樓：玉簟秋
全合成還是美孚要好，畢竟pao就是美孚的專利技術。
合成機油介紹如下：
合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。合成機油的研製工作始於30年代。當時由於飛機用機油使用條件較為嚴苛，要求一種效能更高的機油，一些化學工廠開始研製和生產合成機油。
隨著現代化學技術的飛躍進步，90年代以後，合成機油的效能有了很大的提高。
中文名合成機油。
方法制造。化學方法合成。
簡稱合成機油。
優越性冷啟動更加順暢。
定義為了得到效能更好的機油，人類利用化學方法合成了各種機油，這就是化學合成機油，簡稱合成機油。
合成機油是一種人工製造的機油，在製作過程中，選用了各種天然物質進行化學分解，然後又和其它各種物質進行合成，最後才生產出合成機油。
合成機油生產廠家根據使用者要求生產各類合成機油。換言之，根據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。
優越性合成機油品質較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其在東北地區尤其明顯；更加節省燃油；換油週期更長，相當於普通潤滑油的倍或更長；延長發動機使用壽命，減少維修率；由於合成機油的清淨性優越，發動機缸體更加清潔。
特點及分類。
合成機油是現代化學技術進步的產物。合成機物的優點很多。例如合成機油的潤滑性比礦物機油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清淨性強。
半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油裡面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。二者最大差別在於∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。
同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
全合成機油較之半合成機油具有以下特點：1、全合成機油有更好的高低溫效能；2、有更長的換油週期；3、適合更惡劣的車況。
7樓：網友
嘉實多極護和美孚一號都屬於三類全合成機油，效能都可以，但價效比都不是很好，大牌的機油價都高，而且保養里程也不是很長，就換了現在用的gt機油，pao四類基礎油含量非常高，換了以後效能明顯比以前好了，保養里程也達到了15000公里左右，也是我用過保養週期最長的機油了。
8樓：北京萬通汽車學校
金美孚一號更好，更接近歐洲原版機油。
再高階的有德國福斯這種國外比較多，但國內不常見的機油，整體效能不次於國行金美孚，還有美版金美孚，這是我用過的民用機油裡綜合效能最好的了，但是空氣質素不好的地區不能用，配方和國內不同。再有乙個就是殼牌的極淨超凡喜力，純天然氣煉製的，效能很強，就是**不美麗。
另外，除了競技用機油，比如紅線、摩特300v這種，所有號稱國外小眾機油的都是山寨貨，實際上在所謂的原產國都買不到，都是東南亞或國內小作坊生產的假洋貨，這類機油每年都能冒出幾個，同時每年也會關閉幾個。
9樓：李嘟嘟
全合成的 嘉實多和加美都是專注做全合成機油的。
10樓：網友
美嘉殼是大家熟知的全球潤滑油品牌，他們同等級別同型號的機油，其實相差無幾，沒有哪個好與不好的問題。
他們都生產礦物油、半合成機油、全合成機油，而針對不同級別的機油，又分別有很多型號的機油存在，當然也存在針對某乙個特點推出的機油，建議大家在選擇機油的時候，選擇儘量通用版本的機油，哪種針對某一點或某一特性的型號，並不一定適合你的車！
乙個事物在乙個平衡點的時候，應該是最通用的，而在這個平衡點中，如凸顯其中的某乙個特性，必然會損失另外乙個特性達到新的平衡點。
所以，機油的選擇不要根據車主或駕駛者的喜好來選擇，一定要根據車輛發動機的實際情況來選擇適合的機油才是對發動機最好的保護。
11樓：考拉的星星
全合成還是美孚要好，畢竟pao就是美孚的專利技術。
12樓：匿名使用者
只要是**，哪乙個都不錯。
嘉實多全合成機油**不同系列的差別大嗎？
13樓：匿名使用者
嘉實多機油不同系列**都是有區別的，不僅僅是因為品質之間的區別，還有不同售賣渠道也有區別。嘉實多機油真的售賣渠道太多太亂了，都不知道到底去哪買。還是我用的gt機油好，就官方乙個售賣渠道，每次購買就去官方買就行，還不用擔心假貨的問題。
嘉實多機油售賣渠道多就很容易出現假貨，買個機油都不放心。
14樓：湖南萬通汽車學校
一般是機油的粘度不同，**也會不同吧。另外不同的渠道，機油**肯定是有區別的。
**的法航全合成機油是什麼顏色的？
15樓：溜到被人舔
應該是透明的，真的機油和好的機油在顏色上觀察是透明的，沒有雜質和懸浮物，晃一晃可見流動性好不結塊，如果是假的或者劣質機油的話，可能會有沉澱物且不透明，或者有結塊現象。
16樓：在南麂列島追蝴蝶的企鵝
全合成機油顏色是沒有統一的標準的，但總的來說，優質的機油呈半透明的黃棕色。
全合成機油裡嘉實多美孚殼牌優缺點分別是什麼？
17樓：是大紅呀
1、美孚的優點：主要是高溫穩定性，同時低溫啟動效能很好，可在低溫下迅速被幫浦送至運動部位，美孚一號0w-30甚至在低至-50度下仍具有此特性。還能有效地防止沉積和油泥的產生。
美孚的缺點：與殼牌機油對比，清潔作用較弱。與嘉實多相比抗磨性差一點。
2、嘉實多的優點：嘉實多對於車輛的冷啟動有著很好的保護作用，抗摩性好，大多數人都是聽說過嘉實多機油，嘉實多這款機油顯著地就是磁護系列，也是這款機油的優點。冷啟動的時候能夠減少零部件之間的磨損，機油的能夠有效的粘附在缸壁上面，強有效的融合以及流動。
嘉實多的缺點：但是清潔能力沒有殼牌和美孚的同級別產品好，機油衰減也較快，對於噪音的抑制也不是強項。不過總體還是比較均衡的。
3、殼牌的優點：具有有清潔性作用，藍殼、黃殼、灰殼都是這個殼牌系列的機油，其實最突出的優點就是它的清潔能力。長時間的使用後，車內的雜質會導致積碳的產生，從而影響到了發動機的動力，那這個機油的作用就是減少到了內部的髒東西的產生，還不用新增燃油寶之類的附屬產品。
傳動效率高，所以動力響應也比較快，在實際駕駛中，借用此技術，在踩油門的時候，動力的響應是非常迅速的，這個算是殼牌機油的看家本領。
18樓：網友
三個大名牌其實都不能算真正的全合成機油，基本都是三類基礎油混著二類基礎油，金美孚跑8000公里就算比較好的了。一萬公里保養一次還是要選有pao的，或者用最好的，pao含量最高的gt機油，**和金美孚差不多，個人是13000公里換一次。
19樓：善良的防盜防火
殼牌：效能平均，清潔型較好，但因為大都用xhvi基礎油，缺乏高效能的超級機油。嘉實多：
效能均衡，國外的嘉實多品質較好，如edge和syntec等，國內嘉實多大都是xhvi和vhvi的油，跟殼牌類似。 motul:高階油做得比較好，8100系列是最熱銷的，頂級的300v效能很好，但是衰減較快。
低端油ht100+和ms/mp系列效能不如同**的殼/嘉美孚：中檔油為msdw，高階油為pao，低端產品不如殼牌，中檔產品與嘉實多殼牌持平，高階產品極限效能上優於殼，但雜訊較大。道達爾：
總體上效能一般，vhvi基礎油為主，高階油為道達爾另外乙個子品牌：elf所產。
20樓：覓境
殼牌機油的優點是能清除引擎上的沉積物，能夠有效的保護發動機，使駕駛更加順暢，可以有效的控制油品發揮、降低噪音，油品黏度更加持久穩定，但是，其最大的優點是有著很強大的清潔作用。
美孚的優點主要是高溫穩定性，同時低溫啟動效能很好，可在低溫下迅速被幫浦送至運動部位，美孚一號0w-30甚至在低至-50度下仍具有此特性。還能有效的防止沉積和油泥的產生。
嘉實多的優點主要是冷啟動效果不錯，抗磨性比其它的機油要好，降低發動機的噪音的效果很不錯。但是，其清潔能力不如殼牌和美孚這些同級產品，機油衰減的也比較快。
全合成機油嘉實多和殼牌哪個好
21樓：網友
殼牌大家在更換機油時，肯定都知道灰殼、藍殼、黃殼這些子品牌，憑藉超強的清潔能力，殼牌機油在國內市場佔據著重要的地位。因為發動機在執行久了以後，就會產生很多雜質、積碳，這些東西如果不清理掉，就會影響燃油的效能。而殼牌機油在清潔方面會配有專門的配方，讓發動機不再因為這些問題發生故障。
很多車主表示，在加了殼牌機油後，再也不用加什麼燃油寶了，油耗也沒有以前那麼高了。
嘉實多冬天到了，大家在啟動車子時，由於處於低溫環境，所以，對於發動機的磨損就會加大。而嘉實多在保護發動機方面獨創了磁護功能，也就是所加的機油在長時間內停車後不會全部流回油底殼內，會在發動機內壁上保留一部分。這樣一來，在下次低溫啟動車子時，就可以保護發動機不受磨損。
所以，這種機油非常適合北方寒冷的冬天。
個人在北方生活一直使用嘉實多的，感覺還不錯，所以比較推薦嘉實多啦。
合成機油就是全合成機油嗎，全合成機油與合成機油的區別是什麼？
合成機油不是全合成機油，合成機油分成半合成機油和全合成機油。通常所說的全合成機油嚴格意義上指的是100 用pao 聚a 烯烴 或者人工合成的酯類的高品質機油產品，一般會在機油桶上面標註 synthetic 的字樣。不過從簡單的理解來說，用四類和五類基礎油調配的機油，並且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為...
全合成機油多少公里換一次，全合成機油多少公里換
全合成機油一般是1年或1w公里左右更換一次。具體要看車輛的行駛路況了，如果行駛路況很堵，建議提前1000公里或1個月更換，因為車輛在怠速時也會損耗發動機的機油壽命。有四類車建議使用全合成機油。1.渦輪增壓車型，建議使用全合成機油。2.大排量車型，建議使用全合成機油。3.內缸直噴發動機，建議使用全合成...
汽車半合成機油和全合成機油有什麼區別
全合成機油和半合成機油二者最大區別在於全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長 同樣的油膜要求，合成油可用比較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。經濟的話肯定半合成要便宜。半合成機油 半合成機油是使用半合成基礎油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是...