船用軸承水潤滑什麼材料好

1樓：醉心影夢

1)鐵梨木尾軸承。

鐵梨木是自一種被用作海船水潤滑尾軸承的傳統軸承材料。鐵梨木生產於熱帶地區，其生長緩慢、材質細密、堅硬、比重大（約為，含有豐富的樹脂，具有耐水浸、耐蝕和耐磨等特點，但乾燥時會產生變形和裂紋。鐵梨木中除木質和樹脂外，還含有樹脂精汁等。

精汁與水作用形成乳膠狀粘液，具有潤滑作用將使摩擦係數大大降低，保證了使用壽命。例如，鐵梨木與青銅在水中相對運動，摩擦係數為。此外，摩擦係數還隨水溫度公升高而增大。

如果保持水溫低（50℃左右）、水量充足，鐵梨木將具有很高的耐磨性。

將鐵梨木板條（一般厚度：15mm～35mm、寬度：60mm～80mm、長度150mm～300mm）緊密地鑲在軸承套中，為防止模板條位置錯動在襯套內鐵梨木板條之間安裝2～3根銅質止動條（厚度為鐵梨木板條厚度的60%），緊貼襯套內表面並用螺栓固定。

襯套內下半部分鐵梨木板條表面為立紋（纖維方向與尾軸中心線垂直），上半部分木板條表面位置為順紋（纖維方向與尾軸中心線平行）。木板條之間形成v型、u型或梯形水槽，以利海水進行流通進行潤滑和冷卻，但在下半瓦90內無水槽。

2)層壓膠木尾軸承。

鐵梨木需要進口，**昂貴，多年來國內外均致力於尋找鐵梨木的廉價代用材料，我國試驗研究的層壓膠木已成功代替鐵梨木應用於生產中，它是以樺木為原料製成，將樺木切成薄片浸於酚醛樹脂中，製成板抷在高溫高壓下製成板材。

樺木層壓板材緻密、堅硬、耐熱、絕緣性好，有較好的耐磨性和能承受衝擊負荷。此外成材率高達85%以上（鐵梨木只有20%），**便宜。但脆性較大，耐磨性不及鐵梨木。

樺木層壓板尾軸承是將層壓板製成板條鑲於尾軸承襯套中，上、下瓦的板條均採用耐磨性好的立向纖維作摩擦面，軸徑小於360mm的層壓膠木尾軸承可不加裝止動條。板條之間亦要形成v形、u形、梯形水槽，下瓦90°範圍內無水槽。

2樓：網友

陶瓷軸承水潤滑比較好。

3樓：網友

具體詳細系統的比較已經發給你了。

4樓：網友

山東歐亞萬通海洋工程****彪龍高分子軸承。

軸承的水潤滑與油潤滑的區別

5樓：榮昌滑動軸承

軸承的水潤滑是指在水裡工作時，軸承能夠自潤滑，嘉善榮昌滑動軸承一款軸承水潤滑軸承，是用在水裡也能自潤滑的滑動軸承。

軸承的油潤滑，是說明要在油工作，否則這個軸承很容易壞。所以叫油潤滑軸承，相對於嘉善榮昌滑動軸承的rcb-800，rc-20等等油潤滑軸承。