1樓:去也匆匆
研究的結果表明,是橋上豎直方向的結構板引起了橋的振動。它對風的阻力很大,風被擋之後,大量的氣流便從結構板的上方經過然後壓向橋面。由於吹過的氣流因不斷地被屈折而使速度增加,所以在豎直結構板的上方和下方壓力降低(伯努利定律)。
如果風總是從板的正前方吹來,那倒不要緊,因為上下方的壓力降低會互相抵消。但是,如果風的方向不停地變換的話,壓力就會不斷地變化。這一壓力差作用在整個橋面上,並因擋風的豎直結構板後所產生的渦流而得到加強,結果橋就開始振動。
與這類似的情況是**線在壓力差和渦流的作用下會產生嘯聲。
2樓:匿名使用者
專家初步認為是非風力等自然現象造成,是ufo所為,經過錄影分析,橋樑始終是橋中間擠壓式彎曲,而橋墩和引橋部分幾乎沒有任何變化,當若風力所致橋墩和引橋也必會有波動。 橋樑始終上下擠壓式彎曲也不合常理,如果風從橫方向吹來導致的振動,橋樑的左右竟然沒有一絲一毫的波動也完全不可能。 橋樑是水泥和鋼材結構,硬度很強,而仔細觀察錄影,你會發現大橋竟然出現了類似口香糖式的擠壓再擴張--擠壓再擴張的反覆連續變化,已經不是風力等常規自然現象能辦到的現象。
橋樑出現如此大的振動之後經工程人員檢查,橋體一切完好如初,沒有出現任何一絲裂痕,橋樑鋼也沒有發生無任何變形彎曲,也就是事後毫無任何變化。 對於如此怪異的現象,橋樑專家也是一頭霧水,怎麼也找不出原因來,但經過慢速回放錄影來看,卻有4個ufo從橋上越過。
俄羅斯伏爾加河大橋「跳舞」是怎麼回事?
3樓:匿名使用者
共振的原因,因為每個物體都有自身的頻率,當有外作用力同時虛派碧這個外羨胡力的頻率和被作用力的頻率相同時,就會產生乙個力量的疊加,這個力量的疊加可大可小,大的時候整棟大樓都可以因為一輛差舉車而震動!!!一座橋可以因為一些人的腳步而垮塌!
俄羅斯伏爾加河大橋晃動 求解原因
4樓:匿名使用者
19號晚,154公尺長的伏爾加格勒過河大橋橋面突然呈浪型翻滾,數十輛正在橋上行駛的車輛有驚無險,**物笑迅速封閉了橋上和水上交通。 橫跨伏爾加河伏爾加格勒市的大橋全長154公尺。事發時,大橋路面突然開始蠕動,類似於波浪型,併發出震耳欲聾的聲音;正在大嫌彎橋上行駛的車輛在滾動中跳動。
**接到報警後,迅速關閉大橋兩側交通,同時封閉水上通路。專家們也迅速趕至現場,橋樑專家懷疑大橋的穩定和安全結構。 大橋振動停止後,專家檢查了橋樑各處道路和圍欄等,發現橋樑芹螞悶無裂紋,無損傷。
俄羅斯著名橋樑專家阿納託利表示,大橋共振現象可能因風波動和負載所共振而發生。當天伏爾加格勒是多雲,強風,由於154公尺大橋全部由長板金屬製成,金屬結構並不變形。但是更深奧的質疑將由俄羅斯橋樑專家組成的調查組來解答。
這座位於伏爾加河下游的大橋於2009年10月10日峻工通車,前後製造花去了12年時間,在大橋不遠處是伏爾加河水電站大壩。
5樓:匿名使用者
專家初步認為是非風力等自然現象造成,是ufo所為,經過錄影分析,橋樑始終納搏是橋中間擠壓式彎曲,而橋墩和引橋部分幾乎沒有任何變化,當若風力所致橋墩和引橋也必會有波動。 橋樑始終上下擠壓式彎曲也不合常理,如果風從橫方向吹來導致的振動,橋樑竟然沒有一絲一毫的左右波動完全不可能。橋樑是水泥和鋼材和禪結構,硬度很強,居然出現了類似口香糖的擠壓再擴張--擠壓再擴張的反覆連續變化,已經不是風力等常規自然現象能辦到的現象。
橋樑出現如此大的振動之後經檢查,橋體一切完好如初,沒有出現任何一絲裂痕,橋樑鋼也沒有發生無任何變形彎曲,事後毫無任何變化。 橋樑專家也洞棚祥一頭霧水,怎麼也找不出原因來,但經過慢速回放錄影來看,卻有4個ufo從橋上越過。
6樓:匿名使用者
據我猜測,這可能是共振的原因,可能當地的風速達到了某一閾值局仿,在通槐核過橋洞的時候,橋受迫振動的頻率與其固有頻率相似,引起共振。鉛臘掘。
伏爾加河大橋晃動原因是什麼?
7樓:網友
應該和拿乙個小錘子去敲一口大鐘差不多 只要保持好敲打的時間。
最終是可以把大鐘敲的晃起來的。
不過還有可能是 橋下面的地質和以前有變化了 橋墩也不像以前那樣穩當了。
伏爾加河大橋離奇晃動原因
8樓:網友
據說是共振造成,但是振=震完還可以完整的就真的很離奇悶鋒,還有盯敗一點就是共振源是一種特書能量經過乙個地方,螞則晌這種能量在空中地面都有,飛機失事無故解體什麼的我想大多是這個原因,
9樓:匿名使用者
不一定是外星人。但我也絕對不相信什麼共振造成的。
10樓:問艾留月明
大橋共振現象可能因風波動和負載所共振而發生,「中國橋樑網」有最新的新聞動態,大家可以去看看。。。
俄伏爾加河大橋晃動是真的麼?
11樓:匿名使用者
5月20日,俄羅斯伏爾加格勒一座橫跨伏爾加河的大橋突然發生劇烈的搖晃,最劇烈的晃動幅度達公尺。當時在橋上行駛的汽車幾乎被顛起來。當地**不得不緊急關閉大橋,組成專家查詢大橋「舞動」的原因。
事故調查委員會在查詢原因的過程中,利用超聲技術對大橋各個構建的焊介面進行了檢測,但沒有發現問題,對大橋的堅固性也進行了測試,依然沒有發現問題。此外,還進行了載重測試,15輛20噸重的卡瑪斯載重車依次在橋上通過,大橋經受住了考驗。5月25日,當地**決定暫時恢復輕型汽車的行駛。
而根據目前敏鉛鄭的調查結果和掌握的資料,專家傾向性的意見是大橋舞動的原因很可能是風作用的結果,即大風作用於大橋的某個部位,引起整個大橋的晃動。但是對於梁式大橋來說,這幾乎是不可思議的。當局決定通過進行空氣動力試驗作出最後的結論。
據悉,俄羅斯激鬥交通部長橋頌在熟悉有關調查資料後,將親臨現場視察,並將乘車在伏爾加河大橋上通過,實地考察,指導調查工作。
猜測:俄伏爾加河大橋離奇晃動原因
12樓:匿名使用者
給人一種很科幻的感覺。但它絕對不是專家所說的什麼共振呀 風力作用呀什麼的,他們可能是在隱瞞什麼秘密。這座橋和美國倒塌的那座鎖拉橋很顯然晃動情況不一樣,請大家不要在往一塊亂扯了。
伏爾加大橋晃動更像是空間扭曲。
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