1樓：小橘子愛汽車
國產神車除了五菱巨集光之外，還有一家國產自主汽車品牌，就是眾泰。但不同的是，五菱是銷量神話，而眾泰是山寨神話。一說眾泰大家第一反應都是「保時泰」這個外號，現在在街上已經很少能夠看到眾泰的車輛了，但是前幾年眾泰還是乙個家喻戶曉的知名品牌，而讓眾泰一戰成名的正是那個被稱為保時泰的眾泰sr9，這是一輛中型suv。
當年一經發售受到的關注不亞於特斯拉降價。
汽車中的山寨排名第一，尤其是保時泰，這款中型suv的外觀可以說和保時捷的macan沒什麼區別，甚至是連保時捷的設計師看了都會懷疑的程度。但是保時泰只是它的代表作之一。還有眾泰大眾途銳、眾泰奧迪a6等等作品也毫不遜色。
但是沒有核心技術只一昧抄襲的話，是沒有長足發展的。眾泰在2016年被保時捷帶上年銷三十三萬輛的銷量巔峰後，在車市小寒冬中就槓不住了，銷量年年下滑。2019年更是跌到了年銷萬輛，一年就虧了一百多億。
去年更甚至基本每月銷量掛零，直接跌破谷底，抵達破產。而前幾年還在胡潤富豪榜上的浙江永康市首富應建仁也變成了欠下鉅款的老賴。
歷史上很多品牌起步的時候都走過模仿借鑑之路，例如比亞迪和長城、日本的豐田和本田等等，但是他們只敢模仿比自己的**高一點點的車型，眾泰卻極為大膽的把一線豪華品牌拿來抄襲。眾泰的想法可能是因為普通平民都有乙個豪車夢，但保時捷的**不是一般人付得起的，讓人望塵莫及，所以眾泰就代替普通大眾作了這個決定，做戲要做全套，連保時捷配件都隨車贈送。
不喜歡眾泰的人說它抄襲可恥，但喜歡眾泰的人卻說它圓了豪車夢。最後眾泰的失敗還是因為核心技術不過關，剛買的時候被外觀折服，買回來之後卻天天出毛病。
2樓：巨蟹阿斯頓
這家公司生產的汽車存在變速箱故障，被很多的車主進行投訴，後來不斷的賠償，欠了很多錢，老闆也跑路了，就變成現在這樣了。
3樓：超級開心哦是
經歷了一些銷量不太好，他們沒有一些核心的技術，這樣的話是沒有辦法長久的發展下去的。
4樓：番茄味雞腿堡
沒有創新，沒有自己的競爭理念，對於乙個品牌來說，創新是非常重要的，必須要不斷的創新，發展自己的優勢。
5樓：沐宸家
眾泰經歷了中國噴子，變成這樣的。
6樓：網友
現在一些車盲，以為會生產發動機就算是有核心技術了。真是搞笑。
眾泰汽車公司現狀怎麼樣？
7樓：熱愛旅遊知識
眾泰汽車公司現狀很不錯，經濟增長，市場穩定。
年以來，眾泰汽車被員工討薪，被經銷商維權、被**商起訴。受負面訊息不斷影響，眾泰汽車股價創新低。截至2021年1月15日**，眾泰汽車股價報元。
年1月12日至今，*st眾泰已經因為股價**接連四次披露了《**交易異常波動的公告》。
據《中國經營報》報道：
2021年1月14日，山東省臨沂市商務局官網釋出訊息稱，寶能集團旗下寶能汽車集團****。與臨沂眾泰合作專案已進入實質性洽談階段。
寶能集團高度重視在臨沂市的專案投資，將臨沂市作為戰略投資城市進行產業佈局，臨沂市已成立寶能專案工作推進專班辦公室。
8樓：汽車大師牛師傅
hello，親愛的問一問使用者，您好，我是您的問一問專屬解答老師，您的問題已收到，正在緊急為您整理答案，請不要著急喲，打字較慢，大約2分鐘之後回覆您，請稍後一會哦！
秋高氣爽，萬山紅遍，在這碩果累累的金秋，祝君財富如秋雨綿綿，愛情似秋水盈盈，煩惱隨秋風飄散，事業像秋果般成熟，心情似秋月樣清亮。
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目前，眾泰汽車的業務已經停滯。據眾泰汽車方面的說法，該公司目前處於預重整的狀態。梳理發現，2019年以來，眾泰汽車被員工討薪，被經銷商維權、被**商起訴。
受負面訊息不斷影響，眾泰汽車股價創新低。截至1月15日**，眾泰汽車股價報元。
提問。還會從新開始做汽車嗎？
已經宣佈破產了，應該是不會再生產汽車了。
提問。有沒有被別的汽車產家收購。
沒有呢，是直接破產的。
提問。那些裝置，和產地，還有生產線，怎麼處理。
這個屬於公司內部機密呢，並沒有公佈。
提問。哦，好的。
謝謝。如果我的讓您滿意，麻煩親愛的給個贊呢，您的贊對我來說至關重要，以後我會更加盡心盡力地為您服務呢，謝謝您。
9樓：休閒娛樂
以下是眾泰汽車公佈2019年主要經營業績虧損92億元。
4月21日訊息，有**通過天眼查獲悉，因買賣合同糾紛，眾泰汽車股份****董事長金浙勇被限制高消費。並且，目前眾泰汽車除行政部門、研究院和新能源物流部門復工。
4月21日訊息，有**通過天眼查獲悉，因買賣合同糾紛，眾泰汽車股份****董事長金浙勇被限制高消費。並且，目前眾泰汽車除行政部門、研究院和新能源物流部門復工外，燃油車製造工廠仍未復工。
據眾泰汽車此前釋出的公告顯示，其銷量、營收均出現大幅下降，公司預計2019年歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損約60-90億，同比下降850%-1225%。
10樓：網友
眾泰雖然改裝 但我就是喜歡 因為公司跨了 我還是喜歡他的模仿能力。
11樓：還不
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
眾泰汽車公司現狀怎麼樣？
12樓：
摘要。汽車停產了之後，他的配件還是有的，如果你所買的汽車那個型號嗯，他已經停產了，但是你的汽車壞了之後，你也不需要擔心，因為雖然汽車停產了，但是他的配件沒有停產，他的配件一方面可以從舊車上拆下來，另外一方面，汽車的很多配件都是通用的，完全不用擔心。
你好，眾泰公司現狀：一年負債億元，工廠被瓜分，老闆套現跑路，重組前途渺茫。業野野內人士表示：
眾泰汽車原有的品牌形象在這一輪汽車下行週期中暴露頌咐喊出很多問題。在當前的情況下，又要做高階，又要做微型，還要佈局網簡擾約車，不可能全部成功的。」
眾泰現在汽車所有型號都停產了麼？
現在入手二手眾泰汽車！會不會面臨一到倆年市場上沒有配件。
是的，所有車都停產了，因為眾泰銷量太低。由於營收利潤和銷量急劇下降，經營困難，所以停產了。
汽車停產了之後，他的配件還是有的，如果你所買的汽車那個型號洞虛亂嗯，他已經停產了，但是你的汽車壞了之後，你也不需要擔心，因譽纖為納檔雖然汽車停產了，但是他的配件沒有停產，他的配件一方面可以從舊車上拆下來，另外一方面，汽車的很多配件都是通用的，完全不用擔心。
眾泰汽車公司現狀
13樓：可樂vivi愛職場
眾泰汽車公司現狀：公司汽車整車復工復產後，整車業務仍處於恢復階段，再加上受新冠疫情的影響，報告期虛握內汽車整車產銷量不大，銷售收入總額較低。
眾泰汽車是以汽車整車研發、製造及銷售為核心業務的汽車整車製造企業。自2016年以來，眾泰汽車連續兩年銷量突破30萬輛。眾泰汽車已在杭州、上海、廣州、深圳設立了研發中心，已形成了a、b、l三大技術平臺，並在中國新能源汽車領域創造了「六個」第一虧譽敗。
眾泰汽車的品牌標誌取自英文zotye auto首字母「z」，表現了企業獨特的識別基因，使標誌具有很強的識別性和品牌區隔性。新標原來的基礎上進行全新的塑造和設計銷顫，「z」字造型優化得更具運動感和力量感。
眾泰汽車的優勢
論顏值，眾泰真的是沒有服過誰。進口車賣的是品牌、合資車賣的是質量、紅旗車賣的是情懷、國產車賣的是實惠、眾泰的賣點就是顏值，靠臉吃飯的車企唯此一家。你可以說眾泰汽車的小毛病多，也可以說眾泰的質量不好後期表現不行；但是你要說眾泰長得醜，我想沒人會答應。
說真心的，國產車裡面沒有誰能跟眾泰拼顏值。畢竟在同顏值的車型中，眾泰的**最低；同**的車型中，眾泰的顏值最高。
以上內容參考百科-眾泰汽車。
為什麼都說眾泰靠你了?
14樓：速聖
這句是調侃的話。
因其外形與某品牌相似，被質疑其是否是「抄襲」或「山寨車」，而且眾泰汽車董事長吳建中表示，「眾泰汽車每一款產品都是根據市場需求完整的自主開發的，可能在某些造型上借鑑了一些成熟品牌的元素，但這對於現階段的眾泰來說，並不是丟臉的事情。
所以網友都調侃仿個法拉利、蘭博堅尼的造型之類的。
眾泰汽車公司現狀怎麼樣？
15樓：
摘要。瀕臨破產。眾泰汽車的前身是鐵牛五金機械製造廠，2003年眾泰集團正式成立，旗下第一款車型是仿造豐田特銳製造而成的「眾泰2008」，隨後幾年眾泰汽車雖然有過輝煌時刻，但隨著汽車市場下行壓力以及疫情緣故，目前眾泰集團已經瀕臨破產。
在疫情的情況下，眾泰汽車大部分員工已經順延放假至2021年6月，並且鼓勵員工離職。毫無疑問，眾泰汽車其實從成立伊始就並非想著一心一意造車，他看上去更像是鐵牛集團的一場投資遊戲，這就註定了眾泰只能以失敗告終。沒有核心技術的汽車製造廠商，存在明顯的「割韭菜」性質。
眾泰汽車公司現狀怎麼樣？
瀕臨破產。眾泰汽車的前身是鐵牛五金機械製造廠，2003年眾泰集團正式成立，旗下第一款車型是仿造豐田特銳製造而成的「眾泰2008」，隨後幾年眾泰汽車雖然有過輝煌時刻，但隨著汽車市場下行壓力以及疫情緣並遊故，目前眾泰集團已經瀕臨破產。在疫情的情瞎茄況下，眾泰汽車大部分員工已經順延放假至2021年6月，並且鼓勵員工離職。
毫無疑問，眾泰汽車其實從成立伊始就磨蔽察並非想著一心一意造車，他看上去更像是鐵牛集團的一場投資遊戲，這就註定了眾泰只能以失敗告終。沒有核心技術的汽車製造廠商，存在明顯的「割韭菜」性質。
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