1樓：綜合百科妹
首先，貨拉拉公司的監管缺失導致這一悲慘事件的發生；其次，事發兩天後貨拉拉才獲悉此事 ，可見他們的辦事效率極其低下；最後，公司員工素質不高，對待客人的詢問嫌疑人以心情不好拒絕為由，推脫自己。
2樓：lingpao林
車女士途中墜車身亡後，貨拉拉公司並未注意到這個未完成的異常訂單。這個情況暴露了貨拉拉平臺在功能和管理上存在缺失，需要承擔責任。而隨著事件的發展，貨拉拉平臺被暴出了更多的問題，對安全事件應對機制不健全、缺少全程錄音功能、安全預警功能缺失等等。
3樓：芳子聊球
監管不力，應該加大管控，特別是司機的個人素養以及對當地路線的熟知程度，避免類似的悲劇發生。
4樓：阿井
一種說法是司機想要更快的到達目的地，但是我想更多的是有歹念。司機自由行駛路線，不遵從乘客意見。車內沒有錄音裝置或者行車記錄儀，乘客人身安全堪憂。
5樓：y魚老頭
1.缺少對顧客身心或人身關心、保護培訓，在處理業務的時候，沒有很好的體現出人文性。 2.
在運營過程中，沒有很好的做到對顧客人身安全的保護措施 3.車輛高度、車速等因素沒有更好的減少意外發生可能性。
6樓：孟
不負責任；公司管理系統和安全系統不完整；經營制度有問題。這一事件的發生不僅僅是司機有責任，公司更是要承擔大步幅的責任。
7樓：哇塞塞影視剪輯
有很多的問題。比如貨拉拉的司機培訓特別的簡單，20分鐘就可以上崗，而且貨拉拉的司機車內沒有任何的攝像頭和行車記錄儀，乘客的安全無法得以保障，等等。所以希望相關公司能夠進行整改，給消費者乙個安全的乘車環境。
貨拉拉女乘客墜亡案司機提出上訴，他透漏了案件的哪些資訊？
8樓：創作者
說出了發生案件的詳情，需要對這件事情重新調查，並且瞭解改舉唸了案件裡面的關鍵資訊，透露了案件的具體情況，也透露了案件中的一些事情，案件判決的答悶結果是核困有問題的。
9樓：愛仕達各色
他認為事情發生的非常的突然，幾秒鐘的時間就發生了，這樣的事情是沒有辦法進行預見的，盯蠢他並不接受這樣的判決，所以緩則乎提出了上訴。擾悉。
貨拉拉女乘客墜亡案」司機稱很愧疚，涉事女子究竟為何中途墜車？
10樓：瑟瑟十七公主
因為貨拉拉司機在行駛過程中，多次偏離導航路線。涉事女子心裡非常害怕，擔心自己的人身安全受到威脅，所以才會從車上跳下去，導致不幸身亡。
這件事情發生在2021年2月6號，當天涉事女子車莎莎在貨拉拉平臺下了乙個搬家訂單。接單的司機是周陽春。到了晚上八點鐘，周陽春開著貨車到達了車莎莎所居住的小區。
可是一番交談下來，車莎莎卻跟周陽春產生了矛盾。因為周陽春希望車莎莎花錢下乙個搬運訂單。可是車莎莎考慮到這樣做還得花錢，所以就沒有同意猜租，而是自己一趟趟往下搬東西。
可是車莎莎的行李比較多，用的時間也比較久，所以周陽春等得很不耐煩，催了車莎莎好幾次，但是對方都沒有理會他。
到了晚上9點，車莎莎終於把自己的行李全部搬運到了車上，於是周陽春拉著車莎莎出發了，車穗腔兆莎莎坐在了副駕駛的位置上。周陽春在開車過程中，又一次詢問車莎莎用不用搬家服務。可是車莎莎表示，到了目的地以後，她想自己搬東西，不用周陽春給她搬。
周陽春因為多次被車莎莎拒絕，而且車莎莎往樓下搬東西的時候用了很長時間，所以周陽春心裡有些不高興。周陽春想著，等到了目的地以後，車莎莎還要自己往樓上搬東西，到時候自己還得等很長時間。周陽春為了節省時間，就沒有按照導航上制定好的路線行駛，而是多次偏離路線。
車莎莎發現這個情況後，對周陽春的行為提出了質疑。可是周陽春不僅沒有搭理車莎莎，還用非常難聽的話回覆她。車莎莎生怕自己的人身安全受到威脅，於是就將身體探出窗外，試圖呼救。
令人沒想到的是，在貨車行駛過程中，車莎莎不小心從車窗上掉了下去。周陽春發現後趕緊停車檢查，並且在第一時間撥打了120急救**。可是很不幸，車莎莎最終還是因為嚴重的顱腦損傷而去世了。
後來，周陽春被**提起了公訴。最後他被法院判處了一年有期徒刑，並且緩刑一年。
在這件事情中，車莎莎之所以圓尺會墜車身亡，主要是跟司機周陽春之間發生了矛盾。而且周陽春多次偏離路線都沒有對車莎莎做出解釋，車莎莎心裡害怕，才會跳車。如果貨車司機沒有偏離導航路線的話，這起悲劇完全可以避免。
11樓：網友
是因為該女子在平臺叫了車輛搬家，但是由於該女子遲到了半小時，隨後司機在行駛途中未按照導航路線行走，該女子多次詢問後告瞎仿發現司機行神做駛線路很偏僻，她自己害怕，所襪纖以選擇跳車，結果導致自己死亡。
12樓：港島妹妹
因為該女子以為車快到站了，她就準備提前先跳下去，其實車還在行駛中。她跳下去之後導致了悲劇的發生。
13樓：解落三秋葉
因為車行駛過程中偏離了導航路線，女子心裡害怕，所以跳了下去。
貨拉拉涉事司機被刑拘，行駛過程中司機為何三次偏航？
14樓：小舞影視說
2月11日，在**召開的民事協商會上，車某某家屬從**處獲悉，涉事司機周某春曾在筆錄中承認，在駕駛過程中曾三次偏離了導航規劃的路線。司機在兩次口供中關於為何三次偏航，說法不一。第一次口供中，周某春稱偏航是因為「導航壞了」，第二次則稱偏航是為了「抄近道」。
但車某某家屬實地重走偏航路線發現：時間上，偏航比正常線路慢至少6分鐘；路線上，偏航比正常路線道路切換次數更多（正常路線切換3至4條，偏航切換5條以上道路）。
15樓：荊萊
記者從長沙市高新區公安分局獲悉，2月23日，「女子車某某租乘貨拉拉網約車跳車身亡事件」涉事司機周某春（男，38歲，長沙市嶽麓區人），因涉嫌過失致人死亡罪，被公安機關依法刑事拘留。
目前，案件正在進一步偵查中。
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