1樓：在天鵝洞上鋼琴課的高飛燕草
工程塑料關節軸承，這是乙個極其細分的領域，目前據我瞭解，只有igus有各種型別的工程塑料關節軸承（主體不含金屬成分），這類軸承是非常有特點的，可以說見慣了常規的金屬關節，偶然間看到純塑料的，還是具有很強的衝擊性的。
好不好用，這個問題，我想還是要基於資料，我不否認塑料的優勢，但從工程應用角度出發，還是要基於應用資料，打個比方，igus的樣本上，每乙個關節軸承規格都是有力學資料的，當然這些資料都屬於材料力學範疇，這個資料也是有安全數值的，所以在不超過彈性力學範疇，在推薦的力學數值條件下去應用，是沒問題的，能夠發揮其減震，耐腐蝕，免維護，質輕等的優勢的。當然超過推薦力學指標的應用，這就不屬於好不好用的範疇了，這就是會不會碎的問題，碎的產生都是塑料發生了塑性變形而後發生斷裂的超常規應用了。
2樓：華北鐵騎
易格斯已經出了金屬外殼，裡面仍然是塑料球體的新型關節軸承，強度大大提高的同時，依然能夠實現免維護的特性，壽命也大大提高，價效比很高！
3樓：網友
現在的工程塑料比以前大家印象中的比要強很多了，可以上網找找易格斯，直接打他們的官網**啊。
4樓：數碼暴龍
在車間見過這種塑料的關節軸承，機器跑了很多年，好像還一直用著。
5樓：匿名使用者
我公司是做豆製品給袋式包裝機的，之前用過易格斯的工程塑料關節軸承，效果很好，一直都沒有問題，現在我們公司都用這種高效能的塑料軸承。當時選型時，易格斯的工程師來拜訪給我們提供了專業的方案，還計算了使用壽命，提供免費樣品測試。這種關節軸承是採用特殊高效能材料做成的，強度非常高，最高的抗拉強度能達到10000n以上，完全滿足我們的應用。
另外，我們還採用了易格斯的塑料軸套、直線軸承和導軌、棒板材等，除了強度高外，耐磨性好，無油免維護、滿足食品fda認證，防水、不生鏽都是非常好的，推薦使用。
6樓：匿名使用者
沒問題的，我之前用過。
關節軸承上用什麼塑料最好
7樓：網友
尼龍66
尼龍66為聚己二醯己二胺，工業簡稱pa66。常製成圓柱狀粒料，作塑料用的聚醯胺分子量一般為萬～2萬。各種聚醯胺的共同特點是耐燃，抗張強度高（達104千帕），耐磨，電絕緣性好。
列車客車的門把手、貨車的制動器接合盤等可用pa66製作。其它如絕緣墊圈、擋板座、船舶上的渦輪、螺旋槳軸、螺旋推進器、滑動軸承等也可以用pa66製作。高抗衝擊性尼龍66還可製作管鉗、塑料模具、無線電控制車身等。
未增強級尼龍66通常用於製造低蠕變、無腐蝕的螺母、螺栓、螺釘、噴嘴等；增強級尼龍66用於生產鏈條、傳送帶、扇葉、葉輪和腳手架固定腳釦等。
8樓：網友
聚四氟乙烯， 塑料王 ptee，有耐磨 自潤滑、適用於軸承或油缸。
工程塑料的優點有哪些,五大工程塑料是什麼？其優缺點，主要用途，謝謝
般的塑料很輕，但強度還是比鋼鐵差。可是塑料易於成型的優點，吸引了機械製造業的工程師。比如，有的金屬部件，因形狀複雜，往往需要用幾個零件組成。而若採用塑料，就可以運用模壓技術，一次就能製造出複雜的組合件，還不需要像金屬那樣進行第二次加工，大大降低了製造成本。在這樣的背景下，美國的杜邦公司在1960年提...
大眾朗逸汽車使用的是鐵皮油箱，還是工程塑料油箱
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雪佛蘭科魯茲掀背車用的是工程塑料油箱嗎
車友你好 油箱，材料為hdpe 高密度聚乙烯 外層經過氟化處理 可以簡單的理解為工程塑料或者合成樹脂類。滿意記得采納哦，謝謝！如果還有問題請繼續追加哦。雪佛蘭科魯茲用的是鐵皮油箱還是工程塑料油箱 油箱是金屬的，不鏽鋼的，外層包了瀝青類的東西，起到隔熱和防剮蹭的保護功能。汽油也是有腐蝕性的，用塑料做要...