電機繞組間短路如何修復

2025-01-22 15:25:12 字數 1944 閱讀 8524

1樓:俊馳_燕

1、如果短路的圈數不多,把那幾圈燒壞的線斷開,不讓它們形成短路環,再把這組線圈接上,就那麼繼續用,少幾圈沒什麼問題。實際上維修時,由於大意,將某組線圈多繞或少繞幾圈也是常有的事。如果燒的圈數太多,就只能換新繞組了。

2、電機(英文:electric machinery,俗稱「馬達」)是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母m(舊標準用d)表示。

它的主要作用是產生驅動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源。發電機在電路中用字母g表示。它的主要作用是利用電能轉化為機械能。

3、在電路中,電流不流經用電器,直接連線電源兩極,則電源短路(short circuit)。根據歐姆定律i=u/r知道,由於導線的電阻很小,電源短路時電路上的電流會非常大。這樣大的電流,電池或者其他電源都不能承受,會造成電源損壞;更為嚴重的是,因為電流太大,會使導線的溫度公升高,嚴重時有可能造成火災。

2樓:網友

主要是要恢復繞組間的絕緣,要麼換繞組,要麼拆下重繞。

電機匝間短路會出現什麼現象

3樓:湖南中資永磁電機攪拌

電機匝間短路會出現什麼現象

電動機同乙個繞組是由很多圈(匝)線繞成的,如果絕緣不好的話,疊加在一起的線圈之間會短路,這樣一來,相當於一部分線圈直接被短路掉不起作用了。匝間短路後,電機的繞組因為一部分被短路掉,磁場就和以前不同了,不對稱了,而且剩餘的線圈電流比以前大了,電機執行中會振動增大,電流增大,出力相對減小。

發生電機匝間短路,會有以下現象:

1)被短路的線圈中將流過很大的環流(常達正常電流的2---10倍),使線圈嚴重發熱;

2)三相電流不平衡,電動機轉矩降低;

3)產生雜音;

4)短路嚴重時,電動機不能帶負載起動。

電動機的故障一般可分為電氣故障和機械故障兩種,其中繞組匝間故障是電動機本身的一種較為常見的電氣故障。電動機繞組匝間故障形成的主要原因有:繞組本身的線材質量不高、加工工藝性缺陷和各種過電壓衝擊損傷。

4樓:doting丶

如果有用熱繼電器,那熱繼電器會工作。三相電流不穩機身發熱而無力。

一燒壞保險,二發熱無力,三電機不轉。

電機的匝間短路是在電機內部的短路,一般是由於在電機的生產過程中漆包線有劃傷,導致匝間絕緣降低。在實際使用時,特別是使用變頻器拖動時,電機匝間絕緣擊穿,最終導致匝間短路。也有可能是電機工作溫度過高,工作在非正常狀態,電機絕緣層燒燬,導致匝間短路,這種情況還有可能導致相間短路。

電機繞組匝間短路原因及處理方法

5樓:

繞組發生短路時通常會表現為電機供電迴路熔絲熔斷或開關跳閘;電機繞組發生短路時產生很大的電流而使線圈迅速發熱而燒燬,從而會有燒焦的味道;磁場分佈不均勻;電流不平衡使得電機運作時會震動或使產生的噪音加劇,甚至會使到電機不能正常運作等。在發生短路時,我們可以通過以下的方法進行處理:1、感應法這種方法是利用電磁感應的原理,把乙個特製的短路變壓器――短路偵探器橫跨在定子槽上,短路偵探器通電後,若放在槽口上的鐵片發生振動,說明是有短路現象。

2、觀察法即觀察一下繞組的端部、線槽裡面的絕緣有沒有損壞或燒焦,是否有異味。3、萬用表或兆歐表檢查法3、萬用表或兆歐表檢查法即用這兩種表測試一下任意兩相繞組間的絕緣電阻,讀數極少或為零,則存在相間短路。4、探測溫度檢查法使電機空載執行一定的時間,並用手摸繞組各部分的溫度是否正常。

若存在匝間短路,那麼這個地方溫度一般會比較高。5、通電測試法這是乙個相當簡單的辦法,就是用電流表測試,若相間存在短路的話,通過的電流一般是比較大的。以上幾種是最常見的處理方法,以下我們通過例子來解釋說明。

繞組短路發生,要根據實際的情況篩選方法,並採取相應的措施進行處理。

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