1樓：大白梨吶
我認為計程車把共享電車拉到城外，這就算是典型得不正當競爭行為，這種情況之下，推出得共享電車確實在一定得程度上，確實對計程車得生意影響了一些，那麼面對這麼大得乙個市場，公平得競爭也是要求明確得，那麼現在來看，共享電車已經遍佈了全球各地，並且在各個城市得每一些角落中也是遍地都是。那麼在一定程度上計程車已經不再是必要得出行方式了，除了遠得出行得話那麼就選擇共享電車，既能感受到經濟實惠，並且還能節約環保，改善環境簡直就是一舉兩得。<>
不正當競爭行為我認為既然國家能推出這種形式得交通工具，那麼就說明，這種方式真的是為民謀好處，那麼這種方式在一定的程度上可以節約國內燃油得使用，並且在一定程度上可以改善現在得空氣質素，那麼還給人們得出行提供了方便，那麼現在這個時候如果在人們想要去得比較近得情況之下，或者是有人去外地得情況之下，就會選擇這種出行方式一方面是因為便捷，還有就是在一定得程度之上很節約自己得錢財，那麼這樣對於那些計程車確實搶了他們得生意，這種情況之下真的越來越少得人選擇計程車出行，那麼計程車得這種做法也是錯誤的。<>
計程車得使用人群但是以這種情況之下還是有很多得人選擇計程車出行，有的人也是因為自己得出行沒有交通工具，那麼還是依舊會選擇計程車出行，還有就是如果真的有人出行得時候習慣性得選擇計程車，那麼他還是依舊想要去乘坐計程車，這樣一來就還有很多得客人，有的人是因為趕時間，還有其他得原因等等，那麼這麼看來計程車並不是沒有了市場，只是說變得不像原來那樣必要罷了。這樣得情況之下，我認為計程車把共享電車拉到城外真的是沒有什麼太大得必要。<>
2樓：小丁貓
是，共享單車本就是為了方便人們在城區的出行，計程車司機將之拉到城外使想用的人看不到，是不當的競爭。
3樓：數碼專家小行星
我認為是的。計程車司機擔心被搶走生意，於是就把共享電車拉走了，這樣的行為很過分。
4樓：一紙荒誕
我覺得這算不正當競爭行為，這個計程車司機應該受到懲罰。
5樓：教育歲和導師
我覺得這可以算作不正當的競爭行為，既然有這個產品，乘客就有選擇的權利，計程車司機沒有權利這樣做，還是應該選擇正確的方式方法。
6樓：劉心安兒
當然算，同時計程車的司機因為也構成了違法行為，然後也傷害了這些共享平臺的合法權益。
7樓：網友
我覺得確實是典型的不正當競爭，我覺得這樣的舉措很過分，必須要嚴懲。
8樓：超級可愛的柿子
是不正當競爭行為，這種行為應該給予相應的處罰。
共享出行方式出現對傳統計程車行業勞動力需求的影響
9樓：
以下是我對於您【共享出行方式出現對傳統計程車行業勞動力需求的影響】問題的：<>
親親，您好！共享出行方式出現對傳統計程車行業勞動力需求的影響打車軟體便是一種 「網際網絡+便捷出行」的共享經濟模式，融合了網際網絡的高效便捷、大資料的科學智慧型、靈 活就業的勞動需求，正在交通運輸領域產生著巨大而神奇的化學效應。在傳統的計程車市場上，這樣的**機制針對所有人都是公平的，因此對市場上的競爭格局沒有額外的影響。
計程車駕駛員將共享電動車拉至郊外，這種行為是否構成盜竊罪？
10樓：社會熱點解碼者
事情發生在2月27日，根據相關**報道，大連某計程車駕駛員竟然將市裡面的共享電動車全部拉送到了城郊外丟棄。而這一事件公佈之後，已經起了慎檔御不少網友的關注。從**裡面可以看得出來，一大排計程車在公然之下將所有的共享電動車全都放置在車輛的後備箱中，全都拉送到了郊區卸下。
原本正常使用的共享單車，就這樣被丟棄在荒地裡，而這種行為已經構成了盜竊罪。<>
事情發生之後，就在2月28日，相關的交通運輸局也約談了計程車的負責人，要求他們立即對自己旗下的計程車駕駛員進行整改。要知道這種大規模的將電動車全都拉送出去，破壞單車的座椅以及***，導致其無法正常使用已經涉嫌違法。<>
當然，此次事件也並不是在大連單獨發生，此前也有不少**報導湖南、湖北、內蒙古等多地也曾經出現過此類的現象。無非是因為共享單寬巖車的出現，讓不少民眾出行更加便利，導致計程車的訂單量急劇下降。畢竟共享單車不僅便宜而且方便，隨時隨地都可以使用。
而計程車司機可能就是因為單量下降，觸及到了利益，所以才做出如此違法行為。<>
社會進步到一定程度所產生出來的衍生物是不可能通過人為方式去改變的，想要讓自己在這個競爭激烈的社會中生存下去，要做到的是不斷的提高自己的服務以及品質，而不是去破壞其他行業來保全自己的利益。而且這些投放出來的電動車高達上千輛，也是共享平臺投入了一定的資金，這種大型的被破壞已經觸及了共享平臺的利益。該事件發生之後，當地的公安蠢培機關也表示，一定會依照法律法規進行公平處理。
11樓：職場小璇姐姐
如果計程車司機慎知將共享電寬姿消動車據為己有，算是構成盜竊罪，如果只是把共享電動車拉到郊外冊凳，並沒有做什麼，只是放在**，並不構成盜竊罪。
12樓：哇塞塞影視剪輯
當然構成盜竊罪了。因為共享單車不是他的私人產品，這樣的行為已經嚴重違反了法律。
13樓：小自信
構成了，他的所作所為已經違反了法律，並且給國家造成了一定的危害。
14樓：劉心安兒
是的，而且他這個做法也屬於違法行為，而且也屬於惡意競爭，剝奪了這些使用者的合法權益。
多地計程車司機抵制共享電動車，對此你有何評價？
15樓：yi糊塗不糊塗
隨著新生事物的出現必然會影響舊的事物，正如長江後浪推前浪，這是萬物的發展規律，無法避免。計程車和共享電動車都是交通工具，因此在同乙個行業中必然屬於競爭關係，乙個行業的發展肯定會影響另乙個行業的人收入。
就拿計程車這一方面來說吧，各大平臺出現的網約車等，在加上一些平臺的提成等，這讓計程車司機的收入就有很大的影響，而當我們的共享電動車數量增多，計程車司機的收入就更加的雪上加霜了。
當然共享電動車數量增多，我們的交通肯定會有一定的影響，由於一些人沒有相關的機動車交通知識，可能引發一系列的交通事故，而計程車本身就是趕時間，如果共享電動車的租借人不按交通規則行駛，這個就會引發計程車司機的反感和抵制，當然最多的原因就是收入減少。
但是不得不說，我們如果有了共享電動車以後，我們的生活將更加的輕鬆和方便，同時也會大大減少我們的關於交通的費用，而且這樣也會更好的保護環境，節約了一定的自然資源，為我國的可持續發展提供了一定的條件。減少了尾氣的排放，也更大程度上保護我們的身體健康。
最後我想說，乙個事物的出現和發展必然有一定的原因和需求，我們不可否認，共享電動車的出現會影響計程車司機的收入，但是我想這個影響將不會有很大。因為在一些人的潛意識裡還是計程車快，計程車的服務好，在有大雨和大的物件的時候，我們首先還是想到的是計程車。當然要想有更多的收入，我想計程車還是要有一定創新和嘗試。
最後我們的共享電動車又何嘗不是一種嘗試。
16樓：專注回答的欣欣
我認為多地計程車司機抵制共享電動車這件事情總體來說是不對的。但我們要用多樣性眼光看待，尋求新發展。
隨著共享經濟的出現，「共享」方式開始出現在大眾視野。而共享電動車的出現使得原本應該是計程車司機的客流量一部分轉向了共享電動車，人們更願意傾向於選擇更便利更划算的共享電動車，這使得計程車司機的收益較以前會有大幅度的變動。所以就出現了多地計程車司機低質共享電動車的舉動。
隨著社會的不斷發展，街上的車輛也在不斷遞增，這無疑加重了城市道路的擁擠。我國城市人口也在不斷增加，上班族的不斷擴大使得早晚高峰期坐車的困難性增大。同時年輕人的壓力也在不斷增大，生活支出不斷增加，選擇計程車出行的話顯然是一筆不小的支出數目。
共享電動車的出現則為人們提供了其他的選擇。人們可以更加便利地掃碼開鎖乘車，以交付可退還押金的形式使用共享電動車。相比較於還要等出租，付一筆不小的出租費用，這無疑是更加便利和划算的選擇了。
共享電動車已然成為人們新出行的方式，計程車司機抵制也改變不了現狀，且這種做法還為自身行業增添了不好的形象。與本身來說也不是最明智的做法。
不可否認的是，計程車在某些時候可以起到更好的作用，比如突發狀況等。既然改變不了共享電動車，那計程車行業可以另闢蹊徑，在優惠力度、最優路線等方面尋求新發展，開創新特色。
17樓：網友
對計程車司機的處境表示理解，但做法不予贊同。作為乙個普通的老百姓來講，共享電車的出現，對我來講是個福音。
第。一、方便、快捷、費用低，現在共享單車的停車
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樓主無異 bai撈針了，du哈爾濱現在計程車公司將zhi近dao100家，保有量為15900臺出租回車。呼叫附近監控需要找答 城管 交警協調，看是哪個系統管的，很麻煩。同情並慰問下。經緯街附近商鋪林立，還有交通崗，應該會由監控錄影，但你的情況不屬於調查案件，因此要求呼叫人家的錄影，恐怕人家不一定會配...
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