1樓：小周聊職業
因為我國的汽車數量很多，但是車位有限，每次找停車位需要找好久，找不到停在收費的地方又很貴，所以比較難受。
2樓：數位技術小輝
因為中國的車非常多，而停車位卻很少，達到乙個地方之後，找車位得找半個小時，所以停車難成為中國車主難言之痛。
3樓：惠華小知識
因為中國的車輛越來越多，而停車位比較少，所以停車難是乙個大問題。
國內是怎麼解決現在停車難的問題的？
4樓：階訂帕軙
是的 開車容易了停車是太難了。
5樓：應悠奕
扣v5圖褪皮孫1滴查斌傻傻拍賣嗎bios昂撒ios告訴他，
6樓：網友
杭州目博科技推出小區內部停車誘導解決方案，小區內部泊位安裝地磁車位檢測器，用於採集車位狀態資訊，在小區主要路口處安裝誘導指示牌，即時播報車位空餘資訊和位置，可有效引導業主停車泊位資訊，避免盲目找車位造成的道路擁堵和刮擦現象，提公升業主停車體驗，提高泊位流轉使用率，減少物業和業主糾紛，促進雙方和諧關係。同時能夠有效管理小區內部的殭屍車以及亂停亂放問題。
停車太難了
7樓：小劉說車
小區找個肢弊灶停車位真難啊，簡直比中彩票還難。
小區裡面停車位實在太緊張了，買了專用車位的就豎個車位鎖在那，沒有專用車位的只能停在通道兩邊，不妨礙其他車輛通行就成。
前門和後門之間的主道兩邊都停滿了車，中間僅容一輛車通過，其他的輔道也僅有一輛車的寬度，要是對面來了車，只能由其中一輛車找乙個路口拐過去避讓。
對於我這個新手女司機來說，在小區裡面停車真是乙個大考驗。
有兩次在小區找停車位時，我的車不慎蹭到路旁停著的車子，當時車上沒人，也沒有刮出很明顯的痕跡，但著實把我嚇到了，好幾天都沒睡好，生怕車主會查了監控來找我。
由於停車位太緊張，我有時好不容易搶到乙個車位，就會多停幾天。
我估計小區其他人跟我差不多的想法，我看到不少車子上面落滿了樹葉、鳥糞、灰塵，好幾天也沒見人來歷扮挪動。
無奈之下，我只好把車子停在小區院外的路邊，那裡停了一長排的車。
點開一看，居然是一條通知我挪車的資訊，說我沒按規定停車，車牌號被拍了，要趕緊把車挪走。
發資訊的時間是晚卜旦上六點多，我九點多才看到。
我還是拿起車鑰匙下樓出去挪車，在夜裡乙個人開著車四處晃悠，也不知道該往哪開。
最後我還是轉到小區附近的另一條路邊，看到那邊停了好多車子，我也趕緊在那停了，然後回家。
第二天早上，我又跑到路邊去把車子往小區裡面開，終於在保安師傅的幫助下找到乙個車位停進去了。
開車真的是個麻煩事，不開的話，一是怕車子久不開動會放壞，二是怕自己好不容易敢上路了，不多練一下的話，學的那點東西會忘光，心理上會越來越膽怯。開的話又經常找不到地方停，真是矛盾得很。
如何評價中國停車難的現象？
8樓：潤楠廣告工作室
我們的生活已經是越來越離不開車子了，現在在車的方面，困擾我們的有兩個問題，乙個是停車難，乙個是堵車，相信大家對於這個還是非常認同的，我們每天上下班都是高峰期，這段時間堵車是真的令我們煩躁。還有就是停車位，每次出去玩，出去吃飯都是停車困難期，恨不得變乙個停車位出來。其實在世界上在停車位的事情上，還是有做得好的國家，我們今天一起來看一下。
拭目以待！這個國家就是日本，對於日本這個國家是完全沒有好感，對於寫這個停車位也是糾結了好久，最後也認為，好的東西，值得我們學習的地方還是要拿出來分享，說不定將來運用在我們國家了，也能夠造福我們國家的人民百姓。日本對於停車位的設計那是非比尋常，同樣也是腦洞開啟，不知道是不是受汽車長年的影響，和汽車有不一樣的緣分，我們就來一起了解一下吧。
一 交叉式停車場。
看到這個名字就和我們理解的意思應該是差不多的了，在日本，停車位都是層45度角交叉，這樣極大的提公升了停車空間，交叉停放讓很多車都是頭對頭，節省了大部分空間。不像我們國家的停車位是乙個乙個單獨的，也浪費了很多停車空間。這樣的停車場在商場利用比較多，不受倒庫的影響，偏一下方向盤就能夠開進停車位了，開出來也方便，退一下，打正方向盤就開走了，我們國家商場眾多，為停車位的事情也是傷透了腦筋，個人覺得可以一試哦，應該能夠很好的縮短停車時間，並且停車位也會增加。
9樓：梅雨時節
停車難現象的發生是一種正常的現象。因為隨著人們生活水平的提高，經濟狀況的改變，人均車輛的擁有率越來越高。而城市的發展和規劃趕不上車輛擁有率的提高，所以才會出現停車難的現象。
10樓：知足常樂
我認為中國停車難的現象，其實有一部分是因為現在生活條件好，買車的人越來越多，還有一方面就是對停車場的設計規劃有不人性的地方，所以才會造成這種局面。
11樓：我是乙隻皮皮鴨
停車難現象在我們中國不會得到緩解的，因為中國人太多了，而且現在車輛比較便宜，人的收入又比較高，所以幾乎每個人都能買的起車，你想一下14億人成年人至少有12 12藝人，乙個12億輛車，那怎麼放得下，所以堵車就很嚴重，停車就更難了。
12樓：玉兔一捧雪
我們工廠打工的都人人有車了。能不難嘛。主要是許多農村沒錢的都能買得起車了，都攀比買一輛。
等後面他們都明白車只是工具了，幾乎人人都有駕照的時候，差不多很多人就會不再那麼積極買車了。
13樓：網友
現在人們的生活水平高了，小車的保有量也就越來越多，而停車場這些設施的建設卻遠遠沒有跟上，導致現在停車非常的困難，這在短時間之內是很難有明顯改善的。
14樓：遊戲人生雨老師
在一線城市車多人多，停車難車費也高，但是去到中國其他地方停車就不是個難事了，隨便停也不收費，主要是看你在中國的哪個城市。
15樓：網友
如何評價中國停車難的現象，中國停車難這是比較特殊的乙個例證，這是國家人太多停車位太少，所以說造成我們現在這個這個這個這個到處都沒有地方停車，完了到處都收費，也是乙個國家政策造成的，所以說這是很難實現自由的。
16樓：老梁聊生活
在大城市寸土寸金。車位的價錢非常昂貴。才會導致停車難的問題。在一些小城市，根本就不存在停車難的事情。
17樓：小草情感說
我認為主要的是有私家車保有量爆發式增長，城市規劃不合理，以前的規劃沒有想到私家車的保有量會這麼多。所以這個還有待改善。
18樓：網友
可以理解吧，這是一種生產力水平和生活水平快速提公升與物質條件、城市建設相對滯後之間的一種衝突，也從另乙個方面說明了我們國家人民的幸福指數是極高的。
19樓：買慧雲
如果評價中國停車，難的，現象，這是因為社會的發展。配套設施跟不上，這個誰的社會的發展慢慢的會改善的中國停車難是證明中國發展的比較快，經濟實力也比較好。
20樓：單身戒嚴令
中國這種現象就相當於當年比手機一樣唉都要比一比誰家的車，好呀，誰家的車次呀，然後多買兩輛，顯示多少錢啊，這是問題的根本，再，就是說如果想解決這個停車難的，這個現象啊，那就是說不要說，限號，就是限購，比如說，你在哪兒上班，你，在這個網上登記一下，你登記的這個，如果不夠，上邊的這個，買車，距離，比如說500公里啊，1000公里，或者300公里200公里啊，沒有那麼遠啊，甚至說再短一些，50公里以內，你。都沒有的話，只有個五公里那這樣呢？國家就直接不讓你買車了。
21樓：快樂專家
中國停車難的現象是非常普遍的，也是中國最常見的一種現象。不光是停車難，並且堵車現象也是常見的，就是因為中國經濟因素的發展，現在汽車的**也逐漸的下降，所以許多家庭也都買了車。由於車輛過多，所以就會出現了這種停車難，因為畢竟小區的面積是有限的，車位也是有限的，許多家庭甚至有兩輛車，還有三輛車，所以停車難的現象就直接出現了。
22樓：韋永祥
現在汽車的**也逐漸的下降，所以許多家庭也都買了車。由於車輛過多，所以就會出現了這種停車難，畢竟小區的面積是有限的，車位也是有限的，許多家庭甚至有兩輛車。
23樓：塞家焮
現在各種各樣汽車越來越多，出現停車難的問題，我們應該正確理性地看待這問題，停車難這一問題短時間是很難解決的，應該通過調整結構來解決。但願將來能有乙個很好的解決。
24樓：豔陽天兒
現在家家生活都比較富裕，有了富裕的錢，他們都想買一輛屬於自己的小汽車。而且現在車也是非常的便宜，普通的家庭也可以買得起了，所以每家每戶都有車，那麼車位就會成為搶手貨的。所以現在想找乙個停車位，真的比找一輛車都困難的多。
25樓：wbb大標
中國是乙個人口大國，雖然中國面積大，但是私家車和公用車特多，所以說好多私家車主開車出門都面臨著到了目的地停車難的困惑，我認為停車難得現象可以考慮出遠門開車，就近出門可以考慮綠色 出現或者打的。
26樓：匿名使用者
這個停車場都難的問題在全世界都存在。中國停車難的現象主要還是出現在大城市，大城市由於人口密度過大，同時人均汽車量過高，導致需要的停車位過多，同時由於大城市人口流動過快，經常出現停車需求會因為上下班發生改變。因而單一擴大停車位解決不了，還需要更加科學合理的設計停車位，並引導停車位合理充分使用，同時還應該控制汽車總數。
27樓：厲迎彤
如何評價中國停車難的現象，說到這個問題，真的是讓人頭痛不管走到**停車都是一件特別困難的事情？而且是小區裡面。住戶的話特別多，停車位就那麼兩三百個，真的是讓人。
受不了，而且有的時候停個車會讓人崩潰。
28樓：it天涯海角
你好，國內停車難的現象很普遍，畢竟人多車多地少的社會環境沒有辦法改變，特別是在醫院，飯店，停車難的現象更加嚴重。
29樓：小可愛喲
如何評價中國停車難的現象，你好中國停車難，首先有幾個方面的原因造成的第乙個是老小區，本來就沒有留有停車的車位第二個是現在的車越來越多，這種停車的現象就難停車的現象就更多了。
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