1樓：趣娛生活
身為4公尺6的偽中型suv，哈弗m6為何敢賣6萬6呢？
哈弗m6沒有任何一家機構或自**為其定義為「中型suv」，除非連常識都沒有；這臺車敢賣萬起因為就值這麼多，當然如果覺得這個**還很高的話應該去看自行車。
哈弗m6車身尺寸4649*1830*1705、軸距2680mm，平臺共用哈弗h6、懸架結構仍為前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架。
這臺車用雞眼看也是普通的緊湊級suv，充其量屬於a+，標準中型suv的尺寸應在公尺之間、軸距至少要大於公尺。
第一，稍微有點了解的消費者可能清楚，哈弗m6實際上是老款h6的換臉產品，顧名思義它給自己換了一張新殼子，其他方面比如三大件、內飾幾乎沿用老款h6的零配件。而老款h6的生產線非常完善、成熟，之前的研發成本早已攤平收回，因此m6的整車製造成本大幅降低，即使降到萬起售也有得賺。
第二，哈弗本身在某個銷售節點會存在銷售壓力，如果官方通過這樣的降價活動就能解決壓力，何樂而不為。最後，也可能如其宣傳所言，是為了回饋廣大消費者。
標準的緊湊型suv，搭載發動機，優惠後只要6萬元起售，隔壁家的小型suv暢銷王-寶駿510也要5萬元起售，把哈弗m6比喻成**屠夫，我認為一點也不為過。
總結：哈弗m6可以說將價效比發揮到了極致，作為一款標準的緊湊級suv，而售價區間僅為萬，跟很多國產的主流小型suv沒有太大差別。對預算有限，同時有著車輛剛需的家庭來說，哈弗m6是同價位難以忽視的選擇。
2樓：乾煸新鮮事
因為這款車的質量是非常不錯的，而且動力也是比較強勁的。
3樓：千紙鸖
這是因為哈弗m6，它的配置比較低，使用的材料不是很好，而且他的定位是廉價車，價效比很高，所以他敢賣萬。
4樓：惠華小知識
因為這輛國產汽車技術先進，效能優越。品牌豪華感也比較強，因此定價會高一些。
身長4公尺多的suv，哈弗m6為什麼能買這麼貴？
5樓：楠楠說劇
發動機為型號，噴油技術是比較落後的進氣歧管多點電噴，最大功率110kw、峰值扭矩210n·m（2200-4500轉），從引數可以看出這臺發動機的動力表現不會很理想、油耗也是比會略高，事實確實如此不能否認。但與m6同價位的suv似乎普遍在用除了節油以外沒有任何亮點的多點電噴小排量自然吸氣發動機，而且車輛尺寸多以a0級小型車為主，滿載後的實際動力表現遠不如這臺費油的發動機，所以缺點和優點至少能抵消。
<>m6作為h6的兄弟車型，使用老版本h6平臺生產，但質量大小，發動機變速箱都跟現款h6差異甚微，並且外觀更加年輕，深受消費者喜愛，同樣的加7檔雙離合，發動機最大輸出功率110，峰值扭矩210，車身三圍尺寸分別是4649，1830，1705，軸距跟h6保持一致均為2680，就連懸掛結構用的都是前麥弗遜後雙橫臂式獨懸，助力型別受限於成本，m6沒有用電動助力而採用機械液壓式助力。
有專業人士分析凳茄哈弗m6銷量持續破萬領跑市場的背後，其實是消費者對哈弗品牌的高度認可。激烈的市場環境下，價效比必然是撬動市場最有效方法之一，但品質與**間的平衡要把握好並不容易，低價不能枯粗咐低質，減價不能減配，級別低不代表設計水平低…..好的價效比車型一定是做平衡的高手，最新的典型就是哈弗m6。
有專業人士分析哈弗m6銷量持續破萬領跑市場的背後，其實是消費者對哈弗品牌的高度認可。激烈的市場環境下，價效比必然是撬動市場最有效方法之一，但品質與**間的平衡要把握好並不容易，低價不能低質，減價不能減配，級別低不代表設計水沒純平低…..好的價效比車型一定是做平衡的高手，最新的典型就是哈弗m6。
m6最大的使用者群體是來自於三四線城市的工薪階層，其渴望找尋一臺8萬級以下大尺寸（公尺遠超同價位其它的公尺）、高價效比suv，與其他定位年輕使用者群體的產品不同，哈弗m6潛在客戶消費能力較好，而且這部分消費者需要更加務實的產品。
6樓：巨蟹阿斯頓
因為哈弗模橘m6這款車它的外觀是非塵清常好看的，而且這款車它的價效比也是特派碼前別高，它的發動機效能特別好，所以才會賣這麼高。
7樓：王志剛剛剛
配飾非常不錯，看起來很高檔，如果買高配的話一定慶笑會給自己乙個很好的蠢知體驗，效能也很不錯，也是中國國產汽車譽檔含。
8樓：李佳楠那男
因為，7萬到9萬的**其實並不是非常貴的，適用於很多人。如果覺得貴的話可以去看一下五菱巨集光。
9樓：js小神龍
我的m6p智慧型豪華版，目前汪兄萬公里，油耗顯示7個左右，還蘆陵孫是比較滿意的，我就是想問下同款陪鏈車型的有沒有發現，車門異響問題的？
10樓：史蒂芬斯
是因為這一款汽車的內飾非常豪華，而且效能特別優良，外觀也比較好看，所以**比較貴。
11樓：洗洗睡吧孩子
油耗還是偏高的 我試過高速的話最低我跑簡野 平時城市上下班 油耗左右 我的是18款改款 感覺攔基喊新鋒寬款的不敢看。
12樓：撒的謊
主要還是這一款汽車裡面的配置都比較高階，而且各方面的東西都是非常先進的。
13樓：風雪月夜裡的歸來人
這麼大的車很便宜了，油耗高點也差不了多少錢，養車保險保養才是大頭。
14樓：旅馥芬
我才買幾個月，啞巴吃黃連，有口難言。
15樓：健談的喜酒
80碼以下跑跑巨省油 乙個月才加兩次。
為何說6萬6起售的哈弗m6，將重新定義「超值家用suv」？
16樓：網友
國內汽車市場從去年便開始持續低迷，但長城汽車卻異軍突起，用持續穩定的表現，成為國內汽車市場的「定海神針」。作為「中國suv全球領導者」，哈弗suv全球累計銷量已突破500萬輛，並一舉創下了連續9年蟬聯中國suv銷量第一的紀錄。6月，哈弗品牌銷量達45,256輛，環比增長5%，同比增長。
上半年累計銷量突破35萬輛，同比增長，其強勁的增長勢頭，為哈弗品牌在下半年開疆拓土打下了穩固的基礎，成為長城汽車面對車市寒冬的「破冰」鋒刃。
哈弗suv一直是消費者有口皆碑的好產品，比如「國民神車」哈弗h6，累計73個月suv市場銷量第一，比如「全球車」哈弗f7正式成為長城汽車在全球市場「開疆拓土」的利器。而不僅如此，7月10日，2019款哈弗m6正式上市，重新定義「超值家用suv」
2019款哈弗m6經過精雕細琢，深知年輕人一直追捧的運動和時尚，大膽執筆，秉承「簡潔、精緻、安全」的「極簡」設計理念它在原版的基礎上進行革新式公升級，前臉造型煥然一新，繁星點綴式中網設計造型，鷹眼式前大燈展現了銳意進取的姿態，貫穿式下格柵拉伸了視覺寬度，更富張力。其整體造型更加時尚、大氣、更顯年輕化，搖身一變成為超值家用中的「潮流suv一哥」。
越來越多的年輕人選車時，不僅僅滿足於日常城市駕駛，更希望能從一部車中體驗到駕駛的樂趣，2019款哈弗m6做的便不錯。2019款哈弗m6搭載高功率發動機，匹配7dct溼式雙離合變速器，換擋平順、動力強勁；換擋提示功能、智慧型啟停系統，駕駛得心應手，提公升駕乘樂趣。
17樓：不惑少女小妖精
2019款哈弗m6確實「實在」，它不僅僅是**上實在，在產品上更為實在。
18樓：哈哈噠噠麼麼哈
其整體造型時尚、大氣，更顯年輕化，深知年輕人一直追捧的年輕與時尚。
19樓：
我的小六子感覺好大，特別進出車位的時候，才一千多公里。油耗還勉強接受，畢竟這麼大的車，總體來說跟期望值差很多。
20樓：網友
價效比很高，並且擁有著不錯的口碑。
21樓：丨擇城
首先其**低，價效比高，車子整體配置也還行。
22樓：小乙影視
哈弗suv一直是消費者有口皆碑的好產品，比如「國民神車」哈弗h6，累計73個月suv市場銷量第一，比如「全球車」哈弗f7正式成為長城汽車在全球市場「開疆拓土」的利器。而不僅如此，7月10日，2019款哈弗m6正式上市，重新定義「超值家用suv」
23樓：網友
哈弗suv一直是消費者有口皆碑的好產品。
24樓：網友
吹使勁吹，多少買車者就是讓這些個無良鍵盤俠給忽悠了！
25樓：網友
因為m6更加的經濟，關鍵真的很實惠。
26樓：不服輸的黑巖
超高的價效比，良好的信譽，讓它走到了現在。
27樓：皖北大聖
發動機漏油解決了嗎？
28樓：jio得不行
因為真的很實惠，擁有著超高的價效比。
「適合老百姓的suv」，哈弗m6為什麼有這個稱號？
29樓：暗黑的小雞
首先，哈弗m6搭載了高效節能發動機，最大輸出功率為110kw，完全可以滿足家用suv的各種使用場景。其次，哈判飢弗m6匹配了曾獲"2017年十佳變速器"稱號的溼式7速雙離合變速前差器，速比更優，動力更直接，綜合油耗進一步降低，百公里油耗僅，具有更強的提速慧衝皮和穩定性。
30樓：乾煸新鮮事
因為這款車的**比較親民，價效比比較高，而且家用足夠用了。
31樓：戀愛小天才
因為它的空間大，而且相對品牌suv更加省油。而且**比較親民。
身為4公尺6的「偽中型」suv，哈弗m6為何敢賣6萬6？
32樓：公眾車訊
談到哈弗這個汽車品牌，相信大家都不會陌生，因為在國產汽車市場裡面，哈弗是國產suv領導者，旗下生產的車型均是suv，乙個品牌沒有往轎車和mpv發展，這是說明它對suv的專一，也是因為這份專一，哈弗在suv領域是取得非常不錯的成績，其中哈弗h6是長期蟬聯suv冠軍寶座，而定位比哈弗h6低一些的哈弗m6，它的銷量也是非常不錯。<>
從整個銷量來看，哈弗m6單月銷量都可以突破萬輛，一般來說，一款車型單月能夠賣出5000多輛，它就算是成功，能夠突破萬輛，那麼在同級車型裡面，已經是有很高的影響力。哈弗h6定位緊湊型suv，**是在10萬出頭，而哈弗m6定位緊湊型suv，車身長度達到公尺以上，被稱為「偽中型」suv，它的**竟然是在9萬以內，算得上是價效比不錯的一款國產suv，尤其是起步價只要萬元。
哈弗m6的廠商指導價為：萬元，起步價萬為何敢賣這麼低？這個跟造車成本有很大的關係，因為哈弗專注於suv，所以在生產線上面，其實並不需要做多大的改動，這樣在裝置成本上就可以跟哈弗h6共享，其次就是在配置上面，哈弗m6顯然是不及哈弗h6，在發動機上面，現在搭載的還是第二代渦輪增壓發動機，不是第三代發動機，這樣成本也低一些。
在傳動上面，哈弗m6起步價車型，那麼採用的就是手動擋，因為手動擋零部件比較少，所以採購成本也偏低，在整個汽車市場裡，都是這樣的情況。還有就是在配置上面，安全氣囊只有2個，雖然底盤配置四輪獨立懸架，前輪是麥弗遜式獨立懸架，但是後輪則就是雙橫臂式獨立懸架。
在車身尺寸上面，哈弗m6還是有一些吸引人的點，長寬高分別為：4649/1830/1705mm，軸距為：2680mm。
整體來看，哈弗m6**敢賣這麼低，首先還是可以確定車輛可以盈利，然後在發動機和變速箱以及傳動上面，它都不是最新的配件，發動機還是搭載第二代渦輪增壓，變速箱因為是手動型，所以**自然也不會貴，底盤上面，沒有配置非四輪獨立懸架，但是後輪也是配用**成本較低的雙橫臂式獨立懸架。最後就是在內飾上面，一般來說國產suv內飾都不錯，但是因為哈弗m6**低，所以內飾也是很普通，這也是哈弗m6敢賣低的原因吧！
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