1樓：令水翠
放紙飛機前為什麼要習慣性地哈一口氣？
2樓：匿名使用者
是吹出熱流在飛機中間，讓飛機隨熱流上公升。
3樓：匿名使用者
這是從變戲法（雜技）的手法演變而來的。變戲法的人，為了迷惑觀眾、增加趣味性，往往會增加一些假動作（如：吹一口仙氣之類）。
帶小朋友玩紙飛機時，為了增加小朋友的好奇心，就在機頭上哈一下氣。這對紙飛機的飛行，沒有任何幫助。小朋友好奇、好勝、善於模仿，於是就流傳下來了。
玩紙飛機之前哈一口氣是為什麼，哈氣能使飛機飛更遠嗎？
4樓：水至清清
玩紙飛機之前哈一口氣確實能夠使飛機飛的更遠。
真正不過增加飛機飛行距離的是飛機的佈局，紙飛機也好，戰機也罷，都講究機翼的佈局方式。在紙飛機領域，被為"dc-03"紙飛機，滯空是128秒，日本"空中之王"滯空可達秒，美國"蘇珊"可達公尺的記錄，這些飛機無疑例外的有不一樣折法與機翼佈局的方式。
5樓：赴一場盛宴
哈一口氣就是為了能夠讓我們的紙飛機它能夠飛得更遠啊，這個是我們從小就玩的。而且有一些紙飛機，它還能夠轉彎就比較好玩。
6樓：zero天秤
哈氣中含有水汽，可以增加紙飛機頭部的重量，這樣可以讓飛機飛得更加的平穩，並且飛得更遠。
7樓：灬開萌此
相信大家小時候都玩過摺紙飛機的遊戲，每個小朋友都會在飛出飛機的時候，向飛機頭哈一口氣，從小到大幾乎每乙個小孩子都是這樣的，為什麼要哈這一口氣呢？這哈一口氣又有什麼作用呢？
8樓：網友
不能，這樣所以顯得比較有儀式感，說明對這隻紙飛機充滿了希望。
為什麼飛紙飛機的時候，都要先哈一口氣？
9樓：網友
相信小夥伴們在小時候都幹過這樣一件事吧，那就是每次在飛紙飛機前都會對著飛機前面哈上一口氣。不哈一口氣就會感覺飛機飛出去沒一點效果。說到這，有些人就好奇，為什麼每次在飛紙飛機前都要哈上一口氣？
10樓：老壇酸菜
在小的時候，小孩子們總是喜歡摺紙飛機，而且特別喜歡比較看誰折的紙飛機比較大，其中在飛紙飛機之前，人們總是喜歡哈一口氣，或者在地上摩擦，表示加油，我認為其實這是一種童年時美好的回憶，也是
一種
對生活美好的嚮往。
其實，哈一口氣並不能夠起任何的作用，並不是說哈一口氣之後，你的飛機就會飛得越遠，但其實這寄託著人們的一種希望，所以這種美好的希望，就會一代一代的傳承下來，所以，無論是80後，90後還是00後，他們在疊的紙飛機飛走之前都會習慣性的哈一口氣。
其實在生活中有很多事情都和飛飛機之前哈一口氣是同樣性質的，比如，在過年的時候，我們總是會在餃子中包一些硬幣，吃到硬幣的人，來年就會有非常好的運氣，當然，並不是說真的會有好運氣，但這是一種對美好生活的嚮往，對未來的一種期待，所以人們就很熱衷於在過年包餃子的時候包硬幣，孩子們當然也會吃的非常開心，如果自己吃到硬幣的話，也會覺得自己的生活會非常的美好。
生活不只有眼前的苟且，還有詩和遠方，生活中本來就有很多這樣或者那樣的挫折，所以在生活中，我們必須得學會自我娛樂，自己給自己一定的期待，給自己一定的希望，這樣我們在生活中遇到一些挫折和難題的時候，才能夠有勇氣去克服它。
11樓：金金
有一定科學道理，目的是增加溼度，機頭不容易分開。大家小時候肯定都會有這個動作的。
12樓：可靠的庹咪
因為哈一口氣飛機頭不會因為受熱變重，再飛出去後空氣穿梭中會更穩定一些。
13樓：幸運的金金
也不太瞭解呢，反正小時猴都是這樣的，折了飛機飛的時候都要先哈一口氣。
14樓：網友
這個還真沒仔細研究過，都是跟別人學的，習慣性被帶的，已經習慣了。
15樓：莫小飛
因為飛機沒有氣體無非飛行所以要顯哈一口氣的，才能飛行起來的。
16樓：hm丨陌筱飛
眼部的遮瑕，要單獨補一下，因為飛機本身機需要哈氣的，chongzi。
17樓：迷你丶阿童木
可能因為重力就變了吧，要不然怎麼會慢慢的遺傳下來，肯定是有原因的哦。
18樓：網友
哈一口氣，水蒸氣在機頭，液體表面空氣流速快，空氣流速越快，壓強越小，起到減小壓強的作用，使飛機飛得更快。
玩紙飛機為什麼要先哈氣？
19樓：張鈺濤
1.寄託希望。
2.使飛機平穩。
3.增加飛機頭部重量。
紙飛機(學名：自主動力空氣動力學物理模型)是一種用紙做成的玩具飛機。它是航空類摺紙手工中的最常見形式，屬於摺紙手工的乙個分支。
由於它是最容易掌握的一種摺紙型別，所以深受初學者乃至高手的喜愛。
最早能追溯到年代的紙飛機是西方在1909年製作的。然而，現在最為人們所接受的製作方法是由約翰·k·諾斯羅普(洛克希德公司的創始人之一)在1930年所製作的。諾斯羅普用紙飛機來做模擬測試來發現真實飛機的飛行機理。
20樓：匿名使用者
【技術派】
1、吹平機頭上的毛刺，使其更具流線，飛得更遠。
2、其實是讓飛機的機頭稍微重一點！
3、預熱，因為與空氣摩擦發熱，真飛機的頭部都是特殊合金製造。紙飛機提前加熱，就會減少能量轉換過程。
4、我覺得是給飛機定型，跟蒸汽熨斗的道理一樣。
【意念派】
2、真正的答案是哈口仙氣，讓紙飛機騰雲駕霧！
3、哈口氣的目的是讓飛機復活，給它生命和力量。搭載機主的夢想，能飛多高飛多高，能飛多遠飛多遠。
4、哈口氣的意思就是噴氣式飛機的意思噻。
【跟風派】
1、遺傳。爸爸這樣，哥哥這樣，所以我也這樣。
2、別個在哈氣，也跟倒起哈氣，都覺得很好耍給！
3、這就好像買西瓜一樣，大家都習慣地拍一下。因為大家都這樣，所以我也這樣。
21樓：西北第一狼人
這是故小相傳的乙個傳統！
起源不可考，可能是某個小朋友對著飛機哈口氣後飛的特別好！以為是哈氣的原因，從而在小孩子中間迅速流傳出來，甚至流傳到國外去了！
當然有好事的「科學愛好者」做過測試，哈氣與否對於飛行狀態沒有任何用處！最多就是乙個心理因素。
22樓：網友
1.寄託希望。 2.使飛機平穩 3.增加飛機頭部重量。
為什麼放紙飛機前要對機頭哈氣呢？以前玩了這麼多年紙飛機，每次都做的動作，可從來沒想過為什麼，後來沒玩了，就自然更加不去想了。
從物理角度來說，哈氣會導致3種結果：口裡的水氣會使機頭變潮，於是變重；口中哈出來的熱氣會使機頭變輕；前面2種情況同時存在，於是乎沒效果。。。左想右想，覺得好像哪種可能都有可能。
想不出個所以然，於是乎回來求助網路，baidu一搜，原來同樣的問題已經有很多很多了，但是再具體一看，居然沒有個答案。網上的答案也和我設想的一樣，沒有定論： 有人說是純粹因為前輩的教導，就是爺爺教爸爸，爸爸教兒子，兒子教孫子，但是誰也不知道為什麼要這麼做。
典型的中國民間式文化傳播法。 有人搬出了國外某人寫的《紙飛機動力學》加以分析，說是哈氣的話，會使飛機重心前移，飛機重心靠前的話，飛機會更加穩定（個人比較贊同這種觀點）。想起以前折過一種老鷹飛機，這種折法的特點就是將一張紙的大部分聚於機頭，使得機頭很重，而實際上，老鷹飛機也是飛起來也是更加穩定的。
有人從心理學的角度分析，說是哈氣是寄託了自己對紙飛機的期望，就和很多人在緊張的場合對手心或者拳頭哈氣乙個道理。而承載了自己期望的紙飛機將飛得更好。
也有人從實際出發，自己做了實驗，而且得出了哈氣的飛機比不哈氣的飛得更穩更遠的結論（那看來哈氣真不只是一種心理所用） 當然還有一些純粹扯淡，說是對發動機預熱什麼的。。。呵呵，不過怎麼說都好，還是沒有一種權威的最終答案，對這個問題的探求算是不了了之。但是，在思考的同時，也使我回想起了很多童年的時光，想起了小時候和夥伴們一起摺紙飛機，一起放飛的情形，也不失為在緊張的工作中放鬆的好方法吧～
23樓：我也是年糕
呵呵，這是小孩子們的幻想，使紙飛機沾上些仙氣就可以飛得更高更遠。
24樓：網友
可以增加機頭重量，調整飛機重心，讓飛機更穩定。
25樓：工匠實驗室
是當做乙個儀式，圖個吉利。
26樓：
用科學的角度解釋，他是有利於紙無動力飛機的飛行的，無論是彈射飛機還是投擲飛機都是如此。
在飛機頭部上半部分被熱空氣吹拂，並且有少量的水蒸汽積累後，飛機飛行的過程中穩定性可以增加，使其機頭部分仰角更大，從而讓飛機飛行更遠，並且維持姿態，維持其穩定性。
27樓：網友
張嘴嚇唬飛機，威脅它飛得不遠就吃掉它。。
28樓：鹹蛋超人1號
不哈氣飛起來就沒有了靈魂！！！
29樓：ok盛世愛
哈一口氣，溼潤後的飛機頭稍重一些，能夠使機身整體保持平衡。
30樓：蓋茨比
空氣動力學，能提高公升力。
31樓：網友
為了製造一種熱氣流，這樣可以減少一些阻力。
32樓：網友
哈了氣會飛得更遠一些！還有就是小時候的一種娛樂。
33樓：網友
那只是習慣而已沒有特殊作用。
34樓：求高手
熱氣和涼氣會產生氣流。
35樓：網友
緩解自己的壓力，讓自己有更好的狀態去放鬆。
36樓：網友
一種慣性，是希望它能飛得高些遠些。
為什麼飛紙飛機前要哈口氣
37樓：網友
哈氣增加機頭的重量，是為了保持飛機的平衡。
一些航空模型在機頭上會繫上鉛塊或者用膠布多版纏幾圈滑翔機都有權這個特點。
在機頭上的重量有利於飛機的平直飛行，少翹頭，翻轉等等但也不能太重，太重就飛不遠了。
所以哈氣對質量小的紙飛機很有用處。
不過此方法不是很實用，我沒覺得他會飛的多遠，說到讓紙飛機飛的遠最權威的辦法(是世界紙飛機大賽冠軍教的)就是在紙飛機尾部折乙個小小的稍稍彎！不能太明顯的坡，它就能飛得更遠更高了！！
38樓：淡粉
民間的說法是因為哈氣中的水氣可以附著在飛機頭部 這樣一來可以增加飛機頭部的重量 使飛機飛行更加穩定 但我們可以做乙個計算 乙個健壯的成年男子盡力哈出的一口氣 其中的水汽含量大概是毫克左右 也就是說不到1毫克 而一架紙飛機最輕也要重3克以上 就算把哈氣中所有的水汽全部收集起來 滴在紙飛機頭上 也只能對紙飛機有3000分之1的影響 況且實際上哈氣時能附著在飛機上的水汽連全部哈氣的十分之一都不到 所以重量的改變幾乎微小到可以忽略不計的地步。
那到底是因為什麼哈氣會讓紙飛機飛得更遠呢 這裡面也是有科學原理的 這是一種[膜效應] 比如說冬天走在冰面上會很滑 滑的原因就是膜效應在起作用 當鞋面踩在冰面上時 壓力會使冰面公升溫 進而使極少量的冰融化成水 在鞋面與冰面之間形成水膜 使鞋面和冰面的摩擦係數降低幾倍 從而讓人覺得冰面很滑（至於水膜為何會減小磨擦力 我這裡就不細說了 那個問題解釋起來會比樓主提出的問題更復雜 只要知道有膜效應存在就可以了） 向紙飛機哈氣也是同樣的道理 哈氣後的紙飛機頭部會覆蓋一層水膜 形成膜效應 這樣會使紙飛機在飛行時與空氣的磨擦係數變得很小 而同樣形狀同樣質量的物體在空氣中飛行 磨擦係數越小 在空氣造成的[擾流]就會越小（至於擾流 在這裡也就不詳細解釋了 簡單來說就是飛行物體對飛行路徑上的空氣執行狀態的影響強度） 而紙飛機造成的擾流越小 本身損失的動能就越小 飛行時的速度也就越快 而同一角度 同樣初速度丟擲的紙飛機 飛行速度越快就會飛得更遠 就是這樣。
為什麼放紙飛機前要哈一口氣，扔紙飛機前，為什麼先要哈一口氣？？
有沒有發現我們在扔紙飛機的時候總喜歡哈一口氣 那是為什麼呢？寄託希望。2.使飛機平穩 3.增加飛機頭部重量 為什麼放紙飛機前要對機頭哈氣呢？以前玩了這麼多年紙飛機，每次都做的動作，可從來沒想過為什麼，後來沒玩了，就自然更加不去想了。從物理角度來說，哈氣會導致3種結果 口裡的水氣會使機頭變潮，於是變重...
兒時疑惑為什麼飛紙飛機之前都要先呵一口氣呢
為增加飛機頭的重心原理，所以在嘴上哈口氣是蒸氣把飛機頭點溼了！吹塑板或者木材製作玩具小飛機的飛機頭套上塑料做的飛機頭，用手投或都像皮筋彈把它飛得更高更遠也差不多！一種心理作用，意思說我的飛機會隨著我哈出的氣流飛得又高又遠。小時候覺得紙飛機是一種信仰 對他呵氣是因為一種美好的寄託 兒時疑惑 為什麼小時...
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