1樓：廣州萬通汽車學校
汽車點火開關的off檔是關閉線路供電的，但雖然點火開關關上了，有的電路還是要工作的，這些電路的電源是不受off檔控制的，如**門鎖電路，防盜線路等。特別是有的高檔車，在點火開關關上或四門關上鎖門後，有的用電糸統還工作的，如衛星定位的防盜糸統，全身內部或外部的攝影監控防盜系統，還有車載的電腦還會有部分糸統在工作的，如音響或時鐘的處理糸統等。
2樓：湖南萬通汽車學校
1.經常換用不同的變速箱檔位，以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發動機與變速箱暫時分離，那麼變速箱中齧合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其齧合齒面間的壓力很大而難於分開。
另一對待齧合齒輪會因二者圓周速度不等而難於齧合。即使強行進入齧合也會產生很大的齒端衝擊，容易損壞機件。
2.利用離合器使發動機和變速箱暫時分離後進行換檔，則原來齧合的一對齒輪因載荷卸除，齧合面間的壓力大大減小，就容易分開。而待齧合的另一對齒輪，由於主動齒輪與發動機分開後轉動慣量很小，採用合適的換檔動作就能使待齧合的齒輪圓周速度相等或接近相等，從而避免或減輕齒輪間的衝擊。
汽車的點火開關off-acc-on-start
3樓：途虎話養車
正確的方法是先將鑰匙旋轉並改變到acc狀態，然後等待故障指示燈熄滅，然後再點火。那麼為什麼要先轉到acc呢？由於acc的狀態是驅動計算機系統引數的調整，如果每次都是直接點火，長期下去這將導致的計算機引數混亂，從而讓汽車的爬公升，油耗，和碳的積累變得嚴重。
此外，即使你徹底檢修了引擎，你也無法排除故障。
自動檔位開始的正確方法：踩剎車，觀察下檔位是否在p或n(不同型號可能不同)，然後轉動鑰匙啟動汽車。將齒輪懸掛在d檔位(向前)或r檔位(向後)上，降低手剎，釋放剎車使油緩慢流動。
當插入汽車鑰匙時，發現它不能被扭動。有時，我們可能會遇到這樣的情況：當鑰匙插入汽車時，鑰匙不能轉動，甚至讓鑰匙擰壞。
這種現象也時有發生。
此時，南轅北轍，正確的做法是把鑰匙相反方向轉動。它可以通過轉動方向盤的同時轉動鑰匙來解決。鑰匙不自動彈回，這個情況一般出現在改裝的鑰匙上，偶爾出現**後不返回位置的現象，如果不仔細觀察，可能會產生燃燒發動機等故障。
我們需要按以下按鈕在無鑰匙啟動的情況下，燃油開啟電源，開始自我檢查，再次按落車表亮起，這類似於鑰匙的no檔位，油幫浦啟動後建立油的壓力等大約8秒左右，然後給油離開就可以了。
點火等待的是使汽車自我檢查。電腦自檢時間5 - 10秒，若長時間不讓汽車便自檢就直接點火，不僅會對電池和電機造成損壞，電子裝置混亂，而且有可能造成許多安全事故。
4樓：超絕至精
汽車點火開關共有lock、acc、on、st四個檔位，各檔位解讀如下：
acc檔：此時全車通電，收音機、車燈等可以正常工作，但是不能使用空調，等待5～10秒。
lock檔：方向盤被鎖死，除了防盜系統和小燈外，電路完全關閉。
on檔：除了起動機，其餘的基礎裝置都可以正常工作。
start檔：啟動發動機，除了部分功能可正常工作，其他電源都斷開，鬆手後鑰匙自動回位至on檔。
錯誤示範：啟動汽車時，直接將鑰匙一擰到底。
一鍵啟動系統正確示範：先按一下啟動開關，等待1～2秒，等接通電源後，即儀表沒有亮燈，僅音響等附件電源接通；
再按第二下開關，此時相當於on檔位，全車通電自檢且儀表盤燈亮起、油幫浦開始建立油壓，大概5到10秒，油幫浦充分建立油壓，儀表盤指標落回原點；最後再按一下啟動開關，即可啟動車輛。
5樓：網友
汽車點火開關有start、on、acc、lock四個檔位。lock是鎖定方向盤的；acc是可以開啟部分電器元件， 如收音機等；on 接通車中所有電器元件，車輛行駛過程中就在此位置； start為啟動位置點火用的。
在鑰匙還沒有旋轉開啟通電時，發動機的怠速電機和節氣門感測器，氧感測器、溫度感測器等一系列感測器均未通電，而這些感測器在通電的時候會根據發動機各個環節的狀態，在電腦的指導下自動調整和適應一種最佳位置度和最佳引數，這種自動調整和適應往往需要一定的時間，行車電腦通電後初始化也需要一定的時間！
所以，發動機長時間停止工作的以後再啟動時，鑰匙旋轉至acc停止等待2-3秒鐘左右，讓主電源繼電器觸點穩固接觸，讓第一部分需要通電的器件通電，然後繼續將鑰匙轉至on，停止等待6-10秒鐘，讓油幫浦繼電器吸合，（如果大家注意的話，在啟動時會聽到嗡嗡的聲音持續幾秒鐘）以及等待各個感測器調整狀態完畢後，將鑰匙轉至start至發動機連續運轉後返回on處，整個啟動過程完畢。
6樓：這還真不容易
有汽車電腦的車型，在on檔停一段時間，讓電腦自檢一落車輛的各個系統，帶儀表板上的大多數燈光熄滅後，就可以繼續向前擰鑰匙發動機子。acc檔可以開汽車的音響。
7樓：寸拳小子
朋友你好，acc不要停頓，acc的作用是不用開啟點火系統的電源，比如你要聽cd，就可以到acc而不用接通點火系統的電源，從而做到節約電源的目的；0n就是開啟點火系統的電源，汽車正常行駛時就是在這個當；start就不用說了是啟動發動機；
8樓：覓雲蘋果
lock為鎖止檔，除了車燈和自動門鎖外，其它電源全部關閉。
acc是部分電源檔，開啟收音機。
on是點火檔，開啟全部電源。
start是啟動發動機，關閉全部電源，鬆手會回位到on檔，但發動機還在工作。
9樓：網友
最好是停頓一下，因為車輛在啟動前是有乙個自檢過程的。
汽車車輛的內部用電器有哪些?
10樓：四川萬通汽車學校
電源系統，啟動系統，點火系統，照明系統，訊號系統，儀表系統，舒適系統，微機控制系統，如果你所說的是常電，拔掉鑰匙之後還能使用的有電腦，大燈，小燈，頂燈，制動燈，喇叭，雙閃，中控鎖，風扇等，如果是指放電流的話那只有電腦的記憶電了，條件點比如鼓風機要開鑰匙到on檔才有電 ，壓縮機要發動機運轉才能工作等等。
汽車點火開關的start、on、acc、lock四個擋位表示什麼
11樓：超絕至精
start檔：啟動檔，將鑰匙擰到此位置時，啟動機電路接通，會帶動發動機運轉並啟動。鬆開後鑰匙會自動回到on檔。
而start檔是發動機啟動檔位，啟動後會自動恢復正常狀態也就是on檔。
lock檔：鎖止檔，此位置是鑰匙插入和拔出的位置，此時車輛除了防盜系統和車內小燈以外，電路完全關閉，方向盤被鎖止。
鎖車後鑰匙會處於lock狀態，此時鑰匙門不僅鎖住方向，同時切斷全車電源；
acc檔：附件通電檔，將鑰匙擰到此位置時，附件用電路會接通，收音機等裝置可用。 acc狀態是接通汽車部分電器裝置的電源，如cd、空調等；
on檔：接通檔，將鑰匙擰到此位置時，全車電路接通，系統會為啟動發動機做必要的準備工作和自檢工作，車輛正常行駛時鑰匙會保持在這個位置。
正常行車時鑰匙處於on狀態，這時全車所有電路都處於工作狀態。
12樓：途虎話養車
你好，汽車點火開關一般有start、on、acc、lock四個檔位。
通常停車熄火狀態，鑰匙位置位於lock位置，此位置下，車輛電路斷開，全車斷電。而且方向盤鎖鎖止。
而鑰匙位於acc位置時，車輛的部分電器裝置通電，比如收音機、音響等等裝置，但全車其他部件尚未通電。這是acc與on最大的區別。
鑰匙位於on位置時，全車所有部件全部處於通電狀態，包括發動機系統。
而start是啟動位，也就是說，鑰匙一旦轉到start位置時，起動機通電，起動機開始工作。
13樓：網友
這個從字面的英文就能理解它所代表的具體含義。start檔：啟動檔，將鑰匙擰到此位置時，車輛點火啟動。
鬆開後鑰匙會自動回到on檔。 start檔是發動機啟動檔位，啟動後會自動恢復正常狀態也就是on檔。 lock檔：
鎖止檔，此位置是鑰匙插入和拔出的位置，此時車輛除了防盜系統和車內小燈以外，電路完全關閉。acc狀態是接通汽車部分電器裝置的電源，如cd、空調等。
14樓：網友
lock是鎖定方向盤的；acc是可以開啟部分電器元件， 如收音機等；on 接通車中所有電器元件，車輛行駛過程中就在此位置； start為啟動位置點火用的。
15樓：匿名使用者
暈死，樓下那什麼答案？會英語的人都知道，lock是鎖車狀態，也就是關著的，acc是準備預檢，on是通電或者已發動狀態，start是打火啟動。
16樓：愛的酸甜苦辣甜
我的個人理解，希望對你有幫助：
start: 發動機啟動點火用的。
on: 發動機啟動後，自動回到這個檔位，表示全車電路都接通的，正常行車在這個位置。
acc: 車子臨時停車，不用發動機的時候用的，一部分裝置可以用lock: 車子長時間停靠，熄火用的。
17樓：匿名使用者
start是關閉，on是第一步，acc是準備狀態，lock 發動。
18樓：覓雲蘋果
lock是關閉全部電源，鎖方向盤、檔、和手剎等。
acc是開啟部分電源，如車燈、門鎖、收音機等。（包括lock檔所有功能）
on是開啟全部電源。（包括acc檔所有功能）start是啟動發動機，拿鑰匙10秒左右才能啟動，不然就啟動失敗。因為鬆開會回位到on檔。（包括on檔所有功能）
19樓：bobo汪先生
acc是控制不了空調的。
20樓：網友
不會能不能別瞎扯！那位說的亂糟糟的蒙人呢啊！！
點火開關acc擋什麼意思?
21樓：網友
acc檔的意思是：附屬配備電路（如收音機）接通，該位置時發動機電路不通。
一般情況下，汽車的點火開關都有四個位置，分別用字母「lock」「acc」「on」「start」標示，這四個狀態的含義分別是：
1、lock：發動機熄火，方向盤轉動一定角度就會被鎖住。在此位置才可以拔下鑰匙。
2、on：發動機及全車附屬配備線路全部接通。該位置正常行駛時的鑰匙鎖在位置。
3、start：啟動發動機。發動機啟動後要釋放時鑰匙，鑰匙會返回到「on」位置，該檔位只用來啟動發動機，行車時鑰匙在「on」位置。
22樓：網友
acc表示的就是附屬配電路接通，但是這個位置的時候發動機的電路是不通的，這個時候是無法開車上路的。
當點火開關打在「off」位置時。鑰匙轉動至「off」（關）位置時，其橫向位置的內部兩接點連通，也就是接通了外接導線「黑白線」與「綠線」，如此時用電錶「ω」擋測量兩導線時，應是導通狀態，而在實車中兩導線的連通，表示整車電路系統停止工作，點火系統電路處於短路狀態，發動機熄滅。
當點火開關打在「on」位置時。將鑰匙轉動至「on」（開）位置時，其橫向位置的內部兩接點連通，也就是接通了外接導線「紅線」與「黑線」，如此時用電錶「ω」擋測量兩導線時，也應是導通狀態，而在實車中紅、黑兩導線的連通，表示訊號系統已接通，訊號電路處於隨時準備工作狀態。
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