1樓：汽車之家
買車也有大半個多月了，和大家簡單分享一下我的小藍，本人座標上海，在上海搖號搖了4年，一年前花9萬塊錢拍到了乙個滬牌，但無奈老婆上下班用車也是剛需，給他買了一輛a3落地19萬，加上滬牌也快30萬了。 最近公司搬到了滴水湖，我住在寶山，從家到公司做地鐵都要兩個小時，無奈開始看新能源，上海新能源牌照免費送。
本來握著70萬的預算，看的是modlex，但試駕過一次之後就不想看了，特斯拉的科技感和未來感毫無疑問很強，但特斯拉的做工我真的呵呵了，車前接縫都不均勻。
所以繼續在同價位看車，70萬的級別除了奧迪的e-tron好像真的沒什麼競品了，不想看轎車，開了兩年的老婆a3我實在不想開轎車了，suv除了特斯拉真的只有e-tron能買了。
<>不過奧迪的產品沒有任何問題，從我的實際感受來看，官方標稱的續航是470km，但是如果在不開空調的情況下，全程100碼定速巡航的環境下，續航在481km。
<>電車讓我最滿意的就是儲物空間要比同級別汽油車大很多，畢竟電池什麼的都放在地下不佔地方。
如果做多了後驅車你會發現，他們的後排地臺會非常高，基本上後排只能做兩個人，電動車有個好處就是地臺很平，加上這大沙發座椅，後排長途旅行會很舒服。
門板的材質摸起來很舒服，當初買車也特意選擇這個深的配色，後期清潔保養好維護。
<>內飾是不是很有科技感，白天看多了沒什麼，晚上所有燈光一開就和夜店一樣哈哈。
<>在我沒摸夠原廠的方向盤之前，是不會給他買方向盤套的。
2樓：網友
etron作為奧迪品牌的首款純電動車型，將長達110年的造車工藝傾注於每乙個細節，在賦予它電能的同時，更賦予它所能抵達的每乙個不可能。現在購買划算，因為現在有首任車主購車禮，8年免費原廠保養服務，8年免費公共充電保障，3年免費一鍵加電支援，3年期保值租購方案可選，算算下來可以省蠻多錢，要是有舊車置換 好像還有補貼。
遲來的分享，奧迪e-tron好車分享，綻放它的魅力
3樓：汽車之家
自從生了小孩以後，我們自由的時間就少多了。這一點，相信很多的家庭和我們是一樣的。孩子一出生，家裡的重心都在他的身上，上上下下都很忙，我和老婆有時候看到了，也真有點無奈。
之前和老婆選的車，提到手也沒來得及好好享受，現在在網上天天看兒童的安全座椅。本來想好的自駕遊，也得耽擱好一陣子了。但是不得不說，奧迪e-tron這車還是挺不錯的。
外觀乍一看，感覺和別的suv車型一樣，但又不太一樣。最先看見這款，是在高速上，當時就很喜歡它的大頂背。回到家，就詳細的瞭解了一番，奧迪家族式的格柵很顯眼。
<>車的側面是運動的流線型造型，跑起來風阻會減少。
奧迪e-tron具有76mm的動態離地間隙可調節自適應並握孫空氣懸掛有自動、舒適、動態、高效、個性化、全路況及越野等7種駕駛模式及開啟、運動、越野、關閉等四種esc模式可選，這套自適應空氣懸掛可在不同的道路情況下隨時進行調節車身。
這個價位，後視鏡肯定也要有點高科技在。全自動的後視鏡，加裝了探頭，可以在車裡很清晰地看到後方情況。
細節的在中控臺上裝飾了車標。
<>超大的分屏中控，增加了不少開車的樂趣。功能上也是很全面的，平常最愛坐在車裡聽聽歌。
<>車內空間很大，當初買的時候就先想著以後有小孩，安全座椅要放的進去。
<>說起來也真是奇怪，家裡的小朋友還真喜歡在這車裡待著。上次去醫院檢查，回來的路上，在車裡睡得賊皮簡香，我都不忍心抱下去，深怕驚醒了他。等著他在大一點，雙人自駕絕鏈遊可能要多乙個乘客咯。
豈止電動，奧迪e-tron解讀未來出行
4樓：核桃麻麻
奧迪q5l sportback從出現已經就自帶焦點氣場。全新的魅力掀背設計，**十足，運動轎跑的個性設計奪人目光，3d立體的八邊形蜂窩狀進氣格柵，一眼便奪目難忘。穿行於都市當中，流線型車身與貫通式腰線在大路上回頭率滿滿，超高的車型配置，給駕駛者帶來絕佳的駕駛享受，
再三斟酌，終提奧迪e-tron，運動感十足
5樓：汽車之家
作為一名90後，離而立之年越來越近，感覺自己能「蹦躂」的時間不多了，所以趁著還有精力，就去整一輛運動車，過過癮。本人喜歡速度，如今的電動車跑的可比燃油車快多了，所以就動起了購買電動車型的念頭。 其實仔細看看，這個品類裡還真沒什麼選擇，**低的不放心質量，猶豫了很久還是決定入手奧迪的這款e-tron。
第一次見到我立馬就被這款車的外觀所吸引，無論是它流線的車身、漂亮的大嫌咐燈還是酷炫的螢幕都很合我心意！於是我和銷售爽快的預約了試駕，去店裡試駕後，發現e-tron的各方面配置都還不錯，乘坐舒適，空間也寬敞，最主要的是綠牌非常醒目有個性還環保，再說我也是該有一輛合適的代步車了，要不真喚者塵的是委屈了自己，沒有一輛汽車代步。生活工作真的是太不方便，國家對新能源汽車的支援真的是車主們的福音。
所以我最終決定買這款車。到現在開了也有一段時間了，越發覺的我當初的決定沒有錯。 車子開的特別安靜，沒有燃油車那麼大的噪音，還有車子的加速果然猛烈，一腳油門（電門哈哈）下去飛一般的感覺就來了，想超誰就超誰，乙個字就是超。
而且用電真的很省，雖然沒有銷售當初說的那麼誇張，但是也多不了哪去，乙個月頂多多了幾包煙錢的電費。下面就上圖了，本人攝影水平有限主要是想和大家分享下自己的這些選車經歷，所以大家有什麼問題歡迎留言一起**，本人非常樂意和大家分享一些小e的用車感受。
燈光下的小e不要太帥[色][色][色][色]<>
55，跨戳噢。
犀利激進的輪轂造型配上黃色的卡鉗，運動感十足。
提車咯，戴上大紅花~~~
回到家的樣子，這個顏和禪色真的很耐看很深邃。
帥氣！！！車身的線條很優美。
介面也簡單清晰。
導航。<>
大螢幕真的是b格很高。
等紅燈的時候朋友在後面拍的。
出去辦事隨手拍。
一家的，但是我感覺我的更好看[偷笑][偷笑][偷笑]<>
車庫裡的小e
充電還是很方便的。
<>科技感很足。
一目瞭然。<>
晚上充電的時候挺炫酷啊。
【車主點評:奧迪e-tron(進口) 科技改變生活改變我的人生】
6樓：易車
#選車理由 之所以會選擇這款車的主要原因還是因為我個人在社會上的打拼多年，讓我和我現在的女朋友說相識，我和他兩個人一起長了不少的錢，想著買一款比較適合我兩目前要求的車子第一時間本來是想選擇寶馬這個品牌，但是我感覺寶馬這個品牌的車太過於俗氣了，所以就選擇了這款奧迪e-tron(進口)。
#最滿意 這款車我最滿意的就是它的高續航表現了四百多的續航，對於我和我女朋友的日常出卜培行來說還是非常有幫助的。
#最不滿意 最不滿意的點同樣也是在續航這方面，我感覺這款車充電太慢了，就算是快充的速度也並不是特別的快。
#空間 我平時和我女朋友開這款車的話，都是不會感覺到空間擁擠的，就算是滿載的情況下也不會出現空間壓抑。
#外觀 整皮答體的車身設計風格非常的有科技感，尤其是前臉的中網設計，打破了奧迪傳統的家族式中網設計風格。
#內飾 內飾這一燃弊慧方面的話我感覺比較好的點就是在於它的氛圍燈了，氛圍燈非常的酷炫，尤其是在夜晚的時候，讓人感覺置身於霓虹仙境一般。
#動力 動力這方面的表現對於我和我女朋友的日常使用來說是完全足夠的了，畢竟我和她都不會開這款車去進行飆車。
#操控 我覺得奧迪這個品牌的操控效能根本不會比所謂的寶馬賓士更加的差勁，甚至在某些方面還更加的好，就像是這款車的方向盤手感我個人就覺得十分的不錯。
#舒適性 空調製冷非常的快給我帶來了非常舒適的體驗，而且這款車的座椅也是非常柔軟的，給我帶來了不一樣的舒適體驗。
#續航 雖然這款車的續航非常的高，但是充電速度太慢了，尤其是在快速的速度下，竟然與平常的普通充電速度是差不多的。
不一樣的新能源汽車，奧迪e-tron體驗感受
7樓：汽車之家
朋友家的小孩今年高考成績下來了，考的還真是不錯，這下朋友高興了，我們在頃彎一塊吃飯，聊起來了這件事。之後，和我聊起了車，畢竟他也是乙個愛車的人。最近突然對新能源汽車感興趣，問我有沒有啥推薦。
我心裡想了想，還真有這樣乙個選擇。我先和他賣了個關子，約著時間和他一起去4s店看車。
<>進到店裡，店員很熱情，問了我們想看哪一款車型。我悄悄地告訴了他，立馬就懂我的意思了。這時候朋友還在納悶，奧迪啥時候出了新能源汽車？
這時候店員已經帶我們來到車前了。 作為奧迪出的不多的新能源汽車代表，確實有很多的亮點成分在。首先就不得不說，外觀方面。
最著名的就是進氣格柵，還是八邊形，一看就是奧迪。整體來說，車型偏大，大氣還不缺乏運動感。不僅外形是運動感，到後面才知道是真有運動感！
<>奧迪的這款etron，充電速度很快，聽介紹30分鐘可以衝80%的電。實際下來，加上損耗，可能沒這麼快。
<>中控也是功能很多，日常的需求都是夠了的。英吋的液蔽脊晶顯示屏也是老朋友了。小心思還挺多，有可調節的氛圍燈，音響也是蠻高階的。
朋友還是看重內飾，全景的大天窗，視野足夠敞亮。天氣好的時候，完全可以開啟，呼吸新鮮空氣。
儀表盤做了相應的公升級，儀表盤、中控屏由三塊液晶顯示屏組成，顯示清晰巨集乎滲度更高。擋把設計及四幅式方向盤都具科技感。這一看就和別的車不同。
一般新能源汽車沒這麼好的內飾條件，果然奧迪還是大品牌，設計一點不輸其他的車型。
<>看了一圈，我們決定試駕體驗一下。電動車不知道動力能不能跟的上。沒想到，電子控制的時速還能達到200km。
而且起步反應特別的快，沒有拖沓感，這可能就是電動汽車的好處。百公里加速只有秒，這真是有確確實實的推背感。
<>最後，臨走的時候，朋友還問我在哪知道的這輛車。我心裡還想著，當然是看了許多資訊，要不然這樣的新能源好車到哪找去。這次試駕了一下，才知道真實效果，自己心裡也有了底。
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