1樓：汽車之家
說到皮卡車，很多人以其印象都是貨車，其實這是誤區，當然這主要原因是政策因素影響。在美國，皮卡車的市場地位比所有車型都高，皮卡車被列入轎車型別，代表車型有福特的猛禽系列、通用雪佛蘭和道奇等，這些品牌都非常不錯。不過，美國的這些皮卡都是全尺寸皮卡，也就是說是大型皮卡了。
美國皮卡的主要特點是效能非常出色，排量基本上都在以上，動力強勁，配置很高，舒適性好。但是**高昂而且油耗也高，所以這些車型在國內不是很受歡迎。除了美國皮卡外，豐田的皮卡在國內比美國皮卡銷量要好，主要特點是省油耐用，這顯然更符合國內的基本國情。
所以有老司機表示道：不懂皮卡買福特，半懂皮卡買豐田，真正懂皮卡的那就買這三款車，錯不了。
第一款是風駿7，作為長城皮卡的中高階車型，市場銷量一直都不錯，價效比也是很高的。作為高階車型，長城為風駿7配備了發動機，雖然還是手動擋，但是競爭力並不低。對於國內皮卡車的定位，基本上還是拉貨較多，自動擋的市場需求還不大。
第二款是長城炮，作為長城近年推出的高階車型，受到了各方的高度關注。與風駿7最大的不同是，長城炮雖然也配備了發動機，但新增了採埃孚的8at自動變速器，動力效能出色。為什麼在長城炮這裡卻使用上了自動擋呢？
顯然長城視覺到了皮卡的市場定位在發生了改變，也受到了國內政策的影響，皮卡脫離貨車屬性，也許是自動擋皮卡春天的到來。
第三款是上汽t60，作為上汽集團的高階皮卡，在各個領域使用也非常廣泛，和長城皮卡一樣都屬於國產自主品牌的中高階車型。作為市場新秀，在影響力方面明顯不如長城風駿系列，不過，上汽車t60在出口方面也彌補了這方面的缺失，在以後的日子裡，可能成長為長城最強勁的競爭對手。
2樓：成都in車
目前，國內的皮卡市場還沒有得到完全釋放，主要原因是受到政策因素影響。而隨著皮卡市場的逐漸解禁，不再受限於貨車類別，
福特皮卡車火爆，到底是哪些人在買皮卡？
3樓：禍起蕭牆後宮
一般來說，喜歡買皮卡的人都是一些需要來用貨物和代步功能的人。
4樓：乙個酸的檸檬
一般都是做生意或者拉一些貨物的人使用的比較多。
5樓：嘰嘰咕顧
我覺得應該就是那些經常出門旅遊的一些人才會買皮卡吧，因為它特別適合出門旅遊。
6樓：夔恰子
可能是那些需要皮卡的人一直在買皮卡市場，總會有需求的。
7樓：wybzd哈哈哈
我覺得可能是有一些比較有個性的人會去買皮卡，覺得他特別的帥。
8樓：我什麼都不懂
這款車開起來也是有很舒服 的體驗的，有點超級suv的感覺的。
9樓：油潑面不要蔥
一般皮卡車都是一些國外的人在買中國很少有人買。
10樓：飛飛
皮卡15年強制報廢，買到手就賠錢。
11樓：拱靜曼
這個我覺得可能是一些拉貨的人喜歡買皮卡把。
12樓：網友
皮卡人其實還是非常少的，並沒有多少人去購買的。
13樓：網友
是買皮卡人是非常少的，並沒有多少難道不是嗎？
福特皮卡有哪幾款？
14樓：太平洋汽車網
導言：福特是世界著名的汽車品牌並纖侍，是美國福特汽車公司旗下眾多絕吵品牌之一。公司和品牌名稱「福特」來自創始人亨利·福特的姓氏。
發展：福特汽車公司是世界上最大的汽車製造商之一。成立於1903年，旗下擁有福特和林肯汽車品牌，總部位於密西根州迪爾伯恩。
公司的核心業務包括設計、製造和銷售高品質的轎車、suv、卡車、電動汽車和林肯品牌豪華車，並提供相關的售後服務。同時，福特汽車公司還通過福特汽車豎遲金融信貸公司提供汽車信貸業務，積極努力提高公司在電動化、自動駕駛和智慧型移動出行領域的領先地位。
百萬購車補貼。
福特新皮卡為什麼值得關注？
15樓：大羊講汽車
我個人認為，福特新皮卡其實有很多的優勢，關注它純粹因為車子本身的品牌魅力。
懷舊，似乎是當下的一種潮流。每一種文化都有自己的迴圈週期，時代的變化會讓它們再一次出現在我們的眼前。前陣子的洛杉磯車展上，福特就帶來了一款復古造型的皮卡f-100，電氣化的加持更是迎合了時代趨勢。
福特純電 f-100 eluminator 亮相洛杉磯車展，以福特於 1978 年釋出的 f-100 皮卡為原型，採用福特 mach-e gt 同款雙電機四驅系統。
方正的車身設計、簡約的線條勾勒，這是一臺開上路就能猛賺回頭率的車型。碩大的車頭造型硬朗，矩形元素隨處可見——巨大的格柵造型復古，兩側的分體式頭燈組同樣為矩形樣式，整體造型彷彿在致敬第七代f系皮卡。此外，前保險槓區域如同獠牙一般的設計看上去十分兇悍，ford的福特字母標識也很有年代感。
車內氛圍則顯得有些奇妙，復古元素與現代化科技的相互交織營造出了獨一無二的內飾風格。簡約化的材質運用隨處可見，無論是門板造型還是中控臺的用料，都是滿滿的「老車」風格，但前方的全液晶儀表盤以世茄及大尺寸的豎向中控屏則時刻提醒您，這真的是一臺現代化車型。
碩大的「發動機艙」安放的是電機系統和儲物空間，動力方面，新車搭載與mustang mach-e gt版相同的動力系統，採用前後雙電機、四輪驅動搜空察的動力搭配，電動機可輸出359kw的最大功率以及860n·m的峰值扭矩，同時底盤也進行了專業化的調校。
當復古的造型與前衛的科技相互碰撞，必將產生耀眼的虧笑火花，f-100在致敬經典的同時植入了流行元素，巨大的後鬥也能滿足日常需求，電動系統的加持雖然缺少了傳統內燃機皮卡車型的聲音，但在節能環保領域的貢獻不容小覷。正如福特方面所言，電動汽車也能變得很有趣。
16樓：劉心安兒
因為這款車的外形特別大氣，線條感特別強，可以滿足不同人群的需求，整體配置有了很大的改變。
17樓：今天退休了嗎
因為這款車外觀非常炫酷，售價特別低，價效比很高，所以值得關注。
18樓：happy薛醜醜
因為這種車的價效比是相當高的，效能也是相當不錯的，質量非常好。
國內有哪些皮卡車是佼佼者，福特進口車和它們比有什麼優勢呢？
19樓：施大爺的朋友
<>首先是上汽皮卡t70，不少人不關注這豎告款車，路面上看到的也不是很多，因為很多都用在了出口市場上，在東南亞以及澳大利亞和紐西蘭比較常見，其中t60就很成功，在碰撞測試中成績很好，所以獲得了很不錯的市場，如今t70推出也非常火爆，在泰國這款皮卡車會掛上名爵車標，在當地有非常高的銷量。
還有一款車就是長城炮，在皮卡中它可以說是後起之秀，國產車企很多都沒有生產皮卡，不過長城一直沒有放棄這個市場，在17年之前的十幾年間一直有銷售，銷量也有一百多萬，而且有不少都是在海外市場，前後有一百多個國家，國內市場中長城皮卡之前銷量還是不多的。
江淮帥鈴也有兩款皮卡車很受歡迎，江淮汽車的國際市場也非常大，成績也不錯，其中的皮卡車型t6和t8銷售效果也很不錯，在智利、委內瑞拉等國家銷售很好，而且它的皮卡設計突出了強悍風格，在國內如果你也可以經常看到它的身影，一些皮卡車頭大大的jac車標很顯眼，它的皮卡很有氣勢，並且在動力以及安全還有高科技方面做得很好，也是未來國內皮卡市場的有力競爭者。
在上個世紀70年代，福特在皮卡車型上就是霸主了。我最近比較關氏纖指注的是19年福特推出的新f-150猛禽，高強度軍用級別的鋁合金車體，ecoboost發動機讓效能更加強悍，最新手自一體10速變速箱能讓駕駛效能更好。外觀也大氣，據說超級適合越野。
越野愛好者，前不久去試駕了一下，車體厚，殲配操控靈敏。
20樓：匿名使用者
長城炮、江西五十鈴全新d-max、上汽大通t90算是目塌碰液前國內效能皮卡車型中的佼佼者，在外觀設計、內飾設計、功能配置、動力水平方面吵櫻都深受消費者認可。但同為皮卡，猛禽作為福特f-150系列的高效能款， 雙渦輪增壓發動機帶來的團物375匹馬力的動力確實國內皮卡所遠不能及的。
21樓：丨淼優丶
國產皮卡車也有佼佼者，爭搶未來皮卡市場，超過進口車。
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