1樓：職場導師老吳
網約車在我們現實生活中，對於我們的生活是非常便捷的，自然因為市場的需求量大，所以也生成了很多不同性質的網約車，有的是快車，有的是順風車，有的是專車，不同性質的車，他們的**不一樣，所能提供的服務自然也不一樣。這不，就有一快車，發生這麼一起事件，一司機跑了40公里接乘客，按理說這麼高的里程數應該是個大單，可哪想到。結果白跑一場。
客戶竟然當場取消了訂單，真把司機氣的，那麼對於這個事件該誰的責任呢，正常情況下，肯定要對該事件進行分析，看看是誰的原因，誰的原因誰負責，對於這次事件，則完全是因為客戶的原因所致，所以必須由客戶負責，其實類似的現象在我們生活中非常的普遍，也反應出平臺的相關管理存在很大的問題，這對於司機來說，權益是沒有任何保障的。<>
畢竟，跑車司機，它是用自己的勞動和付出去換得報酬的，而如果因為客戶這種出爾反爾的事件，導致司機朋友們白跑一趟，那肯定是不應該的，所以平臺在這方面應該設定一定的限制，避免此類現象發生，<>
最好的方法，自然是通過設定對應的響應機制，一旦司機響應那麼就意味著服務開始，而如果出現退單現象，則由平臺進行判定，並賠償司機對應的相關費用，同時，提供申訴渠道，司機朋友們對於這種行為可以進行正當的申訴。<>
畢竟這個社會，沒有任何一件事情都是絕對的，只有我們彼此之間能夠相互尊重和相互理解，我們才能真正的做到和諧愉快的相處，才能真正的帶來社會的提公升，希望大家每乙個人都能夠自覺自意識的做到這些。
2樓：紅色紙飛機
我覺得應該是乘客負責，因為乘客在平臺上叫車，司機接單，兩個人建立了僱傭關係，而乘客一言不合就取消訂單，造成的損失當然是乘客負責。
3樓：侃侃談事
這個事情應該由乘客負主要責任，快車司機跑了40km，還等了半個小時，結果就當場取消，乘客負主要責任。
4樓：網友
主要是快車平臺的問題，平臺設定的規則存在漏洞。平臺應設定乙個時限，乘客下單後在該時間內可撤單，但超過該時限就不能撤單了，實在要撤單的話也要承擔原行程的費用。
5樓：機加工小張
我認為是這名乘客的責任，該乘客十分不講理，因為司機沒有幫她拿行李就取消了訂單！司機跑了40公里去接她，她沒有感激反而以這種小事害司機白跑一趟，可以說是毫無憐憫心，完全以自我為主。
6樓：小小音
這事情顧客應該負責任，因為快車司機在接單的時候，如果沒有在規定時間內到達的話，顧客可以取消，但是如果在規定時間內到達的話，他當場取消就應該負責任。所以顧客應該負責任。
7樓：辰楠侃
這事應該是乘客負責，因為他的這樣行為會影響快車司機的業務，也會耽誤快車司機的時間。
8樓：你真的好嘛
這件事情應該讓乘客負責，而且他們已經下單了，故意取消存在欺騙行為，所以他們應該承擔責任。
9樓：浩宇星辰
我認為這事兒應該由乘客負責，是他自己預約的司機已經等了那麼長時間了，他這樣的取消太過分了。
10樓：你真的好嘛
我認為是這個乘客應該負責，進行賠償給這個司機，因為本來是雙方答應好的，他單方面取消，應該受到懲罰。
11樓：自己起名字
應該由訂單客戶去負責。因為人家跑了這麼遠過來接你。你如果要取消訂單的話應該在很早之前就取消。而不是人家過來了才取消。
12樓：三四么洞洞么
這件事情應該由這位乘客負責，因為這位乘客取消的理由太過荒唐，是因為司機不給她拿行李，行李特別少。
司機跑40公里等30分鐘後被取消訂單，對此你怎麼看？
13樓：兔水魔寒
有位司機無奈的在網路上面釋出了乙個**，大多數的網友在看到了這個**之後都覺得非常的生氣。這個**的主要內容是這位司機跑了四十多分鐘，到達目的地之後還等了這名女乘客30分鐘。而當這名女乘客見到司機的時候，由於司機沒有幫助女乘客拿行李，所以說女乘客就直接取消了訂單。
不要太過於任性這種做法也是讓大家都覺得非常的無語，如果說我們需要幫助的話，那麼是可以直接得去跟司機進行訴說的。而我們什麼事情都沒有說，就直接的取消了這個訂單，司機也是白跑了40km，也是白等了30分鐘。這段時間，對於司機來說也是損失了很多的顧客。
而且我們也都知道司機是沒有任何的義務幫助乘客去拿行李，女孩子相對於來說力氣確實是要小一些。
沒有人應該包容你如果說我們沒有辦法自己去把行李拿到車上的話是可以去好聲的，告訴一下司機，讓司機幫助自己。我們要知道在這個社會上面，沒有乙個人是必須要包容自己的，我們也確實是不能太過於任性。如果說等到司機剛到，因為沒有幫助我們拿行李，我們就直接得把訂單給取消了的話，那麼對於司機來說真的是非常的不公平。
女子的行為也是讓大家都覺得無語因為司機的工作本身就是十分的勞累，那麼在這個時候我們直接的拒絕了司機，我認為對於司機來說真的是非常的不公平。而且平臺也是要改正一下這樣的事情，如果說此類的事情再發生的話，一定要司機跟乘客共同的取消了這個訂單才行。如果必須要取消訂單的話，也要讓乘客把取消訂單的事情給說清楚。
但是這種規定，僅限於司機已經到達了目的地之後。
14樓：蛋蛋獸影視娛樂
我覺得這個乘客太過分了，司機也不容易，不能這樣耍別人。
15樓：曹老師**答疑
總有人覺得顧客是上帝，我花錢就應該享受服務，你服務但凡有一點點的不順我心我就退，將心比心司機在那裡等你半個小時，說句不好聽的半個小時路途近的他能接2單。
如何看待司機跑 40 公里等乘客 30 分鐘，最後被取消訂單一事？
16樓：天秀池
在深圳有乙個計程車司機，跑了40公里又等了30分鐘之後，卻被女乘客取消了訂單。這件事情引起了很多人的關注，這女乘客之所以會取消訂單，也僅僅只是因為這位計程車司機沒有主動的幫她放行李。這位女乘客表示所有的計程車司機都會幫乘客放行李，而這個司機卻不主動的幫她放行李，所以說她直接將訂單取消了。
這樣的做法引起了很多人的關注，大家都覺得這位女乘客做的不對，因為她畢竟耽誤了這位司機很長的時間。<>
一聲不吭取消訂單這名司機也很憤怒，這位女士叫的是快車，並不是專車，所以說他沒有主動下來幫她放行李也是很正常的事情。並且他也表示，如果這位女士能夠說一聲的話，他也是會下來幫忙提行李的，可是這位女乘客卻直接將訂單取消了，讓他跑了40公里等了30分鐘這一切都變成了白費。其實這種平臺對於司機而言也是不公平的，因為乘客想取消就取消，對於他們而言也是一種損失。
顧客是上帝很多平臺都將顧客當成是上帝，可是這樣的情況下很有可能會傷害到司機的相關利益。很多人甚至覺得這樣的規定就是霸王條款，而乘客就是那個所謂的霸王，因為他們有權利主導這一次的交易。對司機來講，他們的付出沒有人關注，因為最終沒有成功的旅行，這個訂單就是司機的失誤。
互相包容其實人與人之間都是平等的，大家也應該相互尊重，在日常生活當中應該給予對方一定的友善和包容。這位女乘客的做法說白了其實也並沒有什麼錯誤，但是總而言之就是給人一種他特別不講人情的感覺。在這個社會上誰都不容易，所以說大家應該相互體諒。
17樓：毓依絲
這確實是個問題，司機辛辛苦苦跑了怎麼遠，還等了30分鐘，最後一單也沒有接到，浪費了精力又浪費了時間，還一分錢不賺，時間就是金錢啊。
18樓：數碼專家小行星
我覺得司機好慘。因為我認為他沒錯，錯的是那個女乘客太過分，真是個矯情的人。
19樓：武帥帥
這明顯就是乘客的問題，乘客不遵守信譽，讓司機白白跑了一趟，還有很多損失。
20樓：韓諾諾
我覺得司機挺可憐的，辛辛苦苦拉著人走了這麼遠錢也沒拿到，油費都得虧死了。
21樓：你真的好嘛
我認為這件事情的責任在乘客身上，如果她對司機感到不滿，完全可以投訴司機，而不是在司機已經跑了40公里以後取消訂單。
22樓：網友
我覺得這個司機實在太冤了，這位下單的顧客，應該給予這個司機一定的賠償。
23樓：大樹苗
我覺得這件事情非常不好，我覺得乘客的做法有些不妥當，這對於司機來說非常不公平。
24樓：小李美死了
乘客這樣的行為是特別不好的，應該被這個平臺拉入黑名單。讓司機白白的耽誤了這麼久。
25樓：你真的好嘛
我認為這件事情這個乘客也是有問題，他的做法並不妥當，並沒有考慮這個司機的心情，只是一味的發洩脾氣而已。
26樓：魚與魚塘
我覺得乘客太不地道了，就因為不給她裝行李就那樣做，太無理取鬧了。
27樓：大樹苗
是因為司機沒有幫自己提行李，這名乘客就果斷的取消了訂單，我覺得這樣做法是非常不明智的。
28樓：依依很美的
我覺得是這個乘客太過分了，人跟人之間應該多一些理解和包容，沒有必要如此苛刻。
司機跑40公里，等三十分鐘被取消訂單，司機該怎樣維護自己的權益？
29樓：初心萌妹
司機跑40公里，等三十分鐘被取消訂單，司機應該以正當的手段來維護自己的權益，首先第一時間上報給上級領導，其次保持好心態繼續工作，等待上級領導的答覆，而不是自以為是的處理事情，自以為是的處理可能會使事情變得更復雜。最後我們要換位思考。<>
作為客戶，我們要學會換位思考，體諒他人的不容易，尊重他人。我們大家都是為了謀生存液悄而選擇此路，何必要為難他人。司機也是非常不容易的，他們不論風吹日曬還是大雨都要按時工作，他們只是希望自己能多掙點錢，來養家餬口，給孩子多買乙個雞腿，當你乙個客戶花費他2個小時的時間，最後換選擇取消訂單，這豈不是使司機傷透了心。
所以我們要換位思考一下，我們的時間都是金錢，不要以這種手段去欺負別人，做乙個善良人吧。<>
作為司機，當遇到此事時，要冷靜去思考處理事情，不要心急如焚，這要容易引發消費者的不贊同，以平常心態去面對，去理解消費者的心理變化，當司機行駛40公里路，只為送訂單，真的是很苦很累，其次在路上遇到堵車情況，或者是電瓶車沒電了或者出意外故障，這些事都希望客戶能夠理解一下司機，但客戶有自己的選擇權，如果送餐時間不在客戶的預算之內，客戶很可能會選擇就近實體店去訂購東西，然後取消訂單，這也是合情合理。<>
綜上棚慶所述，我們每個人都不一樣，我們的時間都很寶貴，時間就是金錢，我們學會尊重他人，就是尊鬧和渣重自己，不要刻意的去為難他人。司機就應該按照公司的規章制度和上級領導的意見的去維護自己的權益，不能自作主張，自以為是的去處理事情。
30樓：譚談社會
還是要跟乘客好好說明自己的委屈敗悄，李枯指解釋哪配清楚，如果乘客不願意，那麼就一定要跟平臺提出意見，讓平臺修改規定，或者是報警。
31樓：北方有首領
我認為司機應該和平臺進行溝通，像這種路遠又被取消訂單，公司應該給其相應的補貼，不能讓司機白跑。
32樓：逅逨
維護司機的利益應該從兩方面出發，圓鉛一是平臺要給司兆廳機一定的補橘猜好貼，二是客戶要為自己的行為付出一定的代價，支付一定的取消訂單費用。
33樓：大樹苗
如果司機遇到這樣的問題，可以找官方去維護自己的權益，這樣可以讓自己的權益受到最大化的保護。
34樓：愛大樹苗
司機型顫應該向相關部門去投訴這個女人，其次就是可以向滴滴反映卜陪敗這件事情到底是什麼樣子的，請官亂信方來處理這件事情。
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