尼桑軒逸 的問題
1樓：網友
首先要看你什麼規格的了 天窗版的有。
無鑰匙點火，公尺範圍遙控，記憶座位，記憶後視鏡。四輪碟剎。駐車剎車用的是腳剎。
我買的就是科技天窗版的，現在22000公里。整體舒適性和科技元素，都很強，內飾感覺很值，方向盤真皮握感極好，空間大的超乎想象，值。是乙個享受的車，但不是乙個有著駕駛感和操控感的車，發動機搭載cvt我感覺油耗低的可以了，舒適度也很不錯。
要說毛病那就是鈑金太軟，機蓋很薄。
到現在還沒發現大毛病，很喜歡，說這麼多了 自己喜歡了就出手 應該不後悔。
2樓：網友
分和兩種動力！一般和帶天窗，剎車是前後通風碟式的，我指系列！電子配置方面最高配置車型才有導航系統，一般的配有倒車雷達，音響是cd的。。
其它都沒什麼了，這車省油，cvt波箱是它的賣點，換檔舒服。。內飾也挺不錯的。。
尼桑軒逸的缺點
3樓：上海萬通汽車學校
發動機燒機油、變速箱異響、儀表臺開裂，服務態度不好。
起步動力不夠，整體的動力表現較為一般，這也是因為軒逸主打的是舒適性。另外車身漆面較薄，這一點在日系車中是較為常見，車皮薄等都是日系車的特點。
請問日產軒逸有哪些通病？可以詳細說一下嗎？
4樓：小慢學姐
日產軒逸。是日系車中銷量最好的款式了，但是這樣的神車也會有缺陷。今天，生活慢慢淶就來談談這些缺點，並提出解決辦法。如有不足，歡迎在評論區提出來哦。
首先，這一故障的主要原因是由於cvt變速箱。
的溫度保護功能的干預，發動機轉速將受到限制。這種型別的故障通常發生在汽車在寒冷的冬天啟動時。目前該故障主要集中在2012年sylphy 機型上。
當車晌帆速超過100km/h時，發動機故障燈亮起，然後車速變得非常困難。計算機檢測到故障**為p0846變速箱液壓感測器故障。解決這一故障的辦法是更換cvt變速箱的閥體總成或cvt變速箱總成。
其次，機油燃燒現象主要集中在2014款sylphy 車型上。往往當車輛行駛不到三四千公尺換完油後宴差雹，油位下降到油標的下限。解決這一故障的辦法是更換活塞環和閥門油封。
但只能緩解而慶配不能從根本上解決燒油問題。從此，大眾奧迪。
在燒油的道路上不再孤單。這個故障不僅僅是日產sylphy造成的。同樣使用cvt變速箱的花冠也有很多類似的故障。
車輛行駛時，變速箱會發出一種類似汽笛的異常聲音，非常刺耳。然而，目前還沒有有效的解決方案。雖然不正常的噪音不會影響車輛的使用，但聽起來很煩人。
該斷層發生在2015年4月6日至2017年7月21日之間的sylphy生產。由於制動主缸油封的質量問題，可能導致油封脫落，造成制動主缸漏油，影響制動效果。，嚴重可能導致剎車失靈，這是非常危險的。
然而，東風日產。
已經召回並替換了這一缺陷。
綜上，相信你已經知道日產軒逸有哪些通病啦。
5樓：今天退休了嗎
這款汽車特逗喚別的不好，油耗特別的高，噪音特別的大，非常的漏枯燒機油，發動機也不能加油門兒，發動機的轉速受到了限制，當車速超過100公里每小時的時返指洞候，提速會特別慢，感測器會發生故障，變速箱經常有異響，剎車系統經常失靈。
6樓：帳號已登出
車子行駛的過虛數程中有塌謹吹口哨的聲音，發動機加不起油門，減震器滲油，變速箱老容易出現故障，發動機燒機油，剎車系統有缺陷團譽基。
7樓：容兒單戀
首先動力不足，很容易沒有後勁，其次變壓箱很容易損壞，喚姿特團兄別是開關處，車內的智慧型系統經常無法連線，塌鏈襲最後它的車皮也不結實，用料很廉價。
8樓：結婚發的
可以的。有時漏純簡候變返褲速箱會發出一些奇怪的聲音，剎車系統會失靈，有時候主缸會漏油褲爛，也會出現發動機不能加油門的情況。
9樓：無損修復燒機油司有普
尼桑軒逸燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性迴圈。
長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的四點原因。
一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換週期太長或者根本不更換；
三 .機油更換週期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。
活塞環是怎樣卡滯的。
活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
日產軒逸10大缺點是什麼？,
10樓：汽車大師謝亭風
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
日產軒逸這個車的話，他就是這個車的空間是比較大的，而且底盤懸架比較軟，而且車裡面的那個座椅也都是比較軟的，就是說舒適性比較好，而且車輛的隔音效能也是比較好的。他這個發動機的話油耗也都是比較低的，但是他這個缺點就是說主要是看這個變速箱，他這個變速箱是乙個cvt的變速箱公里數大了之後很容易出現打滑的現象。而且這個變速箱冷車啟動之後還會出現冷保護。
也就是說掛擋之後踩油門車輛不行駛。
東風日產尼桑軒逸都有什麼問題
11樓：分享分享分享
東風日產尼桑軒逸的問題：
聽到皮帶吱吱響。通常是由於皮帶老化及皮帶槽中存有雜質的原因造成，如果皮帶表面出現嚴重龜裂和表面雜質比較多等現象時（雜質過多的現象是皮帶溝槽中顏色比較亮），建議進行更換處理。
車子發動機啟動打火瞬間的轉速一下子能到2000多轉，聲音也很大。
踩油門加速時，時速在20-30公里時，油門有輕微震動。
方向盤打死時總聽到吱嘎的聲音。紅燈停下再慢松剎車的時候也會聽到吱嘎的聲音。
軒逸13000公里時，可能會出現幾次點火啟動夠立刻就滅火的現像。
好幾次把車停在坡上掛到p踩下腳剎停落車，車就會往下坡的方向溜兒一下。然後從新打火之後發現檔從p檔拉出很費勁而且掛檔時有啪的一聲異響 （平地停車時候就沒這種情況） 。
12樓：網友
你說的問題很是蹊蹺 第一 你車子是否加裝的有下護板（如果加裝的有鐵護板你可以檢測變形沒只要變形方向達到一定的轉角一定響 ）
第二 你倒車的時候你敢把剎車松玩麼 能保證你停車的時候不踩剎車麼（剎車盤一剎車片摩擦的聲音也是會發聲音的。
第三 你能保證你去維修站能把聲音試出來麼。
第四 你感覺退車的可能性會有麼開了一年的車你退了 你知道你自己會賠多少麼。
因此；我建0議你下次維修找個涼爽的天氣（冬天的早上很明顯） 把車子下午開到維修廠找個地方停那鑰匙帶走 等到 第隔天早上叫個師傅一起給你試車問題就會解決。
所以：建議你檢查的專案有 前減震頂角（橡膠的） 下護板是否變形 蒸發箱空調高低壓管子是否磨車殼子。
13樓：月夜流光
沒有後防撞梁（只有一點點泡沫緩衝）
全系沒有esp車身電子穩定控制系統。
左側前縱梁比右側粗壯，因為cncap法規撞偏左邊40%（64 odb)
不過這車舒適性做的非常不錯。
14樓：史態
首先日系車的安全性沒有德系車高，在c-ncap測試中只有4星，此外這款車的懸掛偏軟，不適合激烈駕駛。
優點省油，舒服。缺點鈑金薄，車輕，
15樓：網友
你的問題很常見的，你可以詳細講出你的故障現象嗎？如果是常見問題一分鐘都不需要就解決了。
16樓：網友
怎樣的響聲？這車整車保修2年的，你可以要求4s進行維修，如果堅持退車的話可能性不大，真是鬧到這麼大動靜，估計車早就給你修好了~任何一款車都不可能完美，關鍵是看是不是故障，如果是，不能含糊。要是缺陷就忍忍吧，寶馬也有沒剎車的時候。
一般要是非連續性響聲，估計是前懸掛的橡膠托盤響吧，彈簧和托盤的摩擦聲，不是故障，也解決不了的。
17樓：匿名使用者
我感覺乙個問題如果一而再再而三的修不好，既費神又不經濟，應該考慮協商退貨。
尼桑軒逸如何？
18樓：匿名使用者
的就挺好 女的開很合適了。
19樓：匿名使用者
女的夠了，感覺還行。
20樓：騰颯巫馬天工
市區，女士開的at夠了，這車開起來平順，乘坐較為舒適。同時車身比較窄，也容易停車。
尼桑軒逸的缺點
21樓：匿名使用者
缺點：1.不能自動公升降車窗 這還是比較嚴重的，17萬的車，連這功能都沒有。
就連最高配的版本也沒有。不但如此，而且還一定要在3擋模式下才能公升降窗戶，很不方便，每次落車的時候，還要先把窗戶先關起來在熄火，或者先熄火，再調成3擋然後再公升降窗子。這樣車子檔次就顯得稍稍低一點了。
我朋友的比亞迪f3，他一落車，鑰匙一按就自動關窗戶了，而我的車卻沒有，哎，尷尬。
2.懸掛太軟，腳剎式手剎 車轉向的時候，側傾明顯，這其實也不能算缺點，因為懸掛軟，平時乘坐的時候比較舒適。腳剎式手剎其實也不是缺點，甚至是它的乙個賣點之一，但因為不太適應，所以就和懸掛軟組合起來作為一點說吧。
這樣對軒逸也比較公平一點。（前幾天繞過一次樁，簡直是對自己的虐待~~~悲~~~暈車了~~~這才知道懸掛軟的要死）
3.底盤 這也是受不了的地方，底盤不是低，而是太低了，非常低，車頭又比較長，這車太嬌氣了，上不能上，下不能下，路況差又不能開。車頭長，在上下大的坡道的時候，總是擔心車頭會「碰壁」.
而底盤低，又導致開農村土路的時候，一不小心底盤就刮到了，泥土倒還受到了，要是石頭，那就不得了。當然真正刮到重要部分的情況還是比較少的，但如果車底下有石頭子碰到**，心裡總是砰砰跳。上次去吃大閘蟹，車底下就被塊大石頭颳了一下，發動機箱差點就通了個洞，我首保的時候看見的，4s的師傅強烈推薦要裝發動機護板。
但我沒裝，第一，他說要500，我認為太貴了。第二。有人說，裝了之後方向盤會有異響。
4.無級變速器 這是個好東西，而且變速箱油是終身免維護的，可是如果壞了的話，無法維修，必須整個換掉，這東西費用可不低啊，4s的人說這東西換一下8萬啊，8萬當然是廢話，車才多少錢？但我估計沒個4 5萬你換不了。
而且這東西，保險公司可能不陪的（陪不陪我不確定）。
5.後排空間大，但橫向空間不足，才1700，連馬三這小車都1755呢，思域也是1755.而且軒逸的後門車內的扶手又比較大，這樣更顯得橫向小了，因為我買軒逸是為了家用的，後排座四個人的情況常有發生，這就導致後排座四個人的時候比較擁擠，況且後排因為包裹性座椅，中間的人就不怎麼舒服了。
這樣就導致後排空間的賣點蒙上了不大不小的汙點。
6.空調製冷非常慢，這點倒是可以忍受。
大眾速騰好還是尼桑軒逸好，大眾速騰和尼桑軒逸哪個好
速騰會更好一些 除了油耗方面速騰會差一些。其他方面應該都比尼桑好 不一樣的定位，速騰是偏重運動性，在動力和操控方面會比軒逸好些。但是，軒逸的cvt可比速騰的手動變速先進很多，換檔平順，注重實用性，如果沒有很高的操控要求，還是軒逸適合女孩子，開起來會束縛很多很多！如果比較講究操控和效能 推薦你選速騰1...
尼桑軒逸機油尺看機油液麵有圓圈標點那為啥機油尺上下還標字母呢
機油尺上面有2個刻度，一個是最高刻度一個是最低刻度，正常的機油量是不可以高於最低刻度，不可以低於最低刻度，在這2個刻度之間就是正常。檢視機油的方法，新增完機油之後啟動車輛，會後熄火3分鐘之後檢視。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新換上的機油濾清器內部是沒有機油，啟動車輛之後機油會流入機油濾清器...
經典軒逸，花冠，哪個好，經典軒逸和新軒逸的區別？
這兩款車應該是各有所長，軒逸的空間不錯，最大的優點是日產的車舒適性很好，比較安靜，花冠質量穩定，維護相對來說更方便。經典軒逸和新軒逸的區別？內飾 外觀 發動機都是完全不同的，新軒逸的配置要比軒逸經典多很多配置。軒逸，軒 在古語中表示華麗的車，而 逸 則有安逸 舒適 超群的意思。軒逸 充分顯示了該車優...