1樓：阿里七加一
近日從馬自達經銷商處獲悉，全新馬自達3即將推出**，或六七月份上市。依然是以進口的方式引進，老款車型目前已經停產。全新馬自達3現已開始接受預訂，訂金2萬元，可能比舊款稍貴，但具體的**及提車時間需新車正式上市時才能確定，目前還沒有國產的具體訊息。
全新一代的馬自達3早就在洛杉磯車展上釋出，全新馬自達3除了更加鋒利的線條以及偏向**馬自達6的家族特色之外，新馬自達3還在動力上進行了公升級。
新馬自達3的前臉與尾燈全面繼承了**馬自達6的設計元素。無論在整體線條，還是細節處理上，都似乎是馬自達6的縮小版。只是側面線條改進不大。
介於三角形與菱形之間的新頭燈顯得十分鋒利。前側進氣口被有意的誇大，前散熱器格柵也採用了一體化設計。使得前臉運動感十分強烈，同時靈性十足。
尾部設計同樣飽滿、有力。上挑的大尺寸尾燈顯得十分張揚，車燈內部構造也值得稱道。同時，後保險槓也增加了幾處凸凹的線條，配合雙排氣筒設計，使得尾部力量感十足。
在北美市場，**馬自達3在動力上也有所公升級，入門版車型使用了128馬力的引擎。此外還有一款服役於馬自達6和福特蒙迪歐（國內為致勝）的167馬力直列四缸引擎，將裝配與馬自達3 s版車型上，其中s版車型還會配備一款6速手動變速器。
而對於國內市場來說，在新馬自達6上市之後，馬自達則需要考慮將最**馬自達3國產的事宜。而依照常規引進速度來看，我們猜測最早可能會在今年年底或者明年年初看到國產版的馬自達3，只是兩廂版是否國產，落戶一汽還是長安，目前還不得而知。
2樓：網友
各大**流傳09年7月上市2010款的兩廂 三廂的要看兩廂的試水情況了 看來樓主且要等了 沒準要到2010年了 不過肯定是進口 者年之內進口馬自達3不會國產了 我倒希望是進口 起碼返修率千分之五 等到國產就百分之五都要高了 哈哈。
2010年後生產馬自達3是國幾的
3樓：痴情鐲
2010年後生產馬自達3國四排放標準的。
我國的排放標準分為：國。
一、國。二、國。
三、國。四、復國。
五、國六，截至2018年12月31日，全國制地區輕型汽油車實施的是國5排放標準。
汽車排放標準為從汽車廢氣中排出的co（一氧化碳）、hc+nox（碳氫化合物和氮氧化物）、pm（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規定。從2004年1月1日起，北京將對機動車的尾氣排放標準由歐洲i號改為歐洲ii號，到2008年，則正式實施歐洲iii號標準。
4樓：網友
2010年後生產的馬自達3新車出廠時的尾氣排放是國四排放標準的，現在有可能是國三排放標準，您可以看該車玻璃右上角的環保標識，以上面標註該車的尾氣排放為準。
馬自達3兩廂版什麼時候在國內上市
5樓：太平洋汽車網
全新馬自達3三廂版車型將採用合資方式在長安馬自達生產，並於9月中旬在南京工廠投產，預計在年底正式上市：
1、馬自達3全車每一處、每一角都顯現出高質感的樣貌。這次比較特別的，是馬自達刻意將四門與碰橋歷五門車型視為獨立車種進行設計，因此二種車型都具備不同的設計思維，以四門來說便是強調緩慢而放鬆的優雅精緻、五門車型就是魅力十足；
2、從車頭望去雖然二者都採用較為細小的大燈組，但標誌五角形水箱罩內網、相當簡潔的下吸氣口造型都有些許不同之處笑搜。五門車型的水箱罩採用暗色飾條來追求運動風味、四門房車則是亮鍍鉻飾條點綴於水箱罩與保險槓呈現出較為輕奢的氛圍；
3、搭配六速手自一體系統，wltp油耗表現為。上路後可以發現動力呈現出相當平順的輸出感受，六速變速箱的快速換擋與公升降擋邏輯相當不錯，需要動力的時候僅需稍微重踩油門即可，當然如果想要激進一點切入消拿運動模式，轉速便會維持在3000rpm以上來獲得更敏捷的動力，整體來說雖然沒有很先進的技術加持，但這臺已經能在通勤與運動操駕下取得平衡。
百萬購車補貼。
**馬自達3有沒有三廂版
6樓：太平洋汽車網
全新馬自達3有三廂版，國內只有三廂版。兩廂版不會引入國內。馬自達3是馬自達擁有的小型車。
這車的設計很漂亮，操控性也很好。2020款馬自達3搭載兩款發動機，一款是公升自然吸氣發動機，另一款是公升自然吸氣發動機。公升自然吸氣發動機最大功率86kw，最大扭矩148nm，最大功率轉速6,100rpm，最大扭矩轉速3,500rpm。
這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱或6速手自一體變速箱。公升自然吸氣發動機最大功率116kw，最大扭矩202nm，最大功率轉速6,000rpm，最大扭矩轉速4,000rpm。
這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。**馬自達3的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式獨立懸架。
老款的後懸架是多連桿的。如果你對**馬自達3感興趣，可以去試駕一下。
**馬自達3什麼時候上市
7樓：瀋陽萬通汽車學校
馬自達3恰恰是乙個車系，「昂科雷」只是第三代馬自達3汽車的總稱。相應的，馬自達3第二代車型的名字為「馬自達3星樂騁」；第一代馬自達3沒有官方字尾，所以直接叫「馬自達3」輪宴。無論是「悄舉星城」還是「昂克賽拉」，它們基本上都只是乙個代號，為了方啟桐碧便區分被替換的車型。
馬自達3上市**多少錢?
8樓：太平洋汽車網
馬自達3上市**在13萬左右：1、mazda3是長安馬自達旗下的一款車系。mazda3對底盤、車身、動力等方面的核心技術做出重大改進，極大地提高了產品動力性和豪華程度，產品擋次大幅提公升；
2、mazda3在日本又稱為「axela」，有5門掀背式兩廂轎車和4門三廂轎車兩種車款。國產裝配排量主要為公升汽油發動機；
3、mazda3是一款餘手很不錯的運動性轎車，很受年輕人歡迎，特別是愛好汽車改裝的消費者；
4、從mazda6開始，馬自達的品牌形象煥然一新，個性豎拿嫌、速度和進取精神取代了過去馬自達給人的平庸印象；
4、儘管mazda3採用新一代福特福克斯的平臺，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的運動感倒是讓mazda3的風格自成一家。敏臘。
百萬購車補貼。
馬自達3什麼時候出**
9樓：太平洋汽車網
1.長安馬自達3新車型19:1年1月上市。
2.**鬧悶棗馬自達3的前臉依然是標誌性的大嘴式進氣格柵，但大燈更細長，車身更低，整體造型更運動；2.車身為側身式，新車的造型與現款在售車型相比有明顯變化。
3.這款車型側面整體造型更扁平，相信會有更低的風阻係數；3.新一代馬自達3的車尾部分依然採用了家族液拆化的設計語言。
4.大燈組整體造型與新阿特茲非常相似，其尾燈組採用了四圈設計，相信罩殲夜間點亮後辨識度更高；4.新車整體內飾採用簡約設計，中控面板按鍵較少，符合時下年輕人的審美需求。
5.此外，新車還將針對中控懸浮式液晶屏和儀表盤進行重新設計。
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