1樓：匿名使用者
買車的心願由來已久，最近進入實戰階段。原本預計的價位就是5-7萬，所以圈定了f3和悅翔（前幾天還有訊息說polo在做3折首付的無息貸款，算下來最低萬就能拿下一輛，有點動心）。前天下午正好休息，我先去長安4s店，試了試悅翔。
之前在網上看**，覺得悅翔挺像馬3，我個人還是挺喜歡，但是看到實車之後，不免有點點失望，樣子是像，但是始終感覺不太對勁。都說**和實車有差距，好車是**不如實車帥，一般差點的車是實車不如**好。
然後總的感覺是悅翔還是糙了點，首先車門把手開啟時聲音感覺有點像塑料或木頭開關，總有喀噠一聲，還挺明顯的。最主要的是駕駛感不強，有可能這是經濟性車的通病，空有比較運動感的外觀，但是對於駕駛者而言，控制性和操作感不夠。因為只開了大概3公里的樣子，所以我自己比較直觀的感覺就是方向盤比較小，硬。
而且方向盤位置太矮，坐進去方向盤和坐椅之間的空間太小，感覺有點憋屈。
車開到路上之後，最明顯的就是經過一小段正在修的路，感覺聲音非常的大，避震感覺還是像麵包車，玻璃也不太好。雖然沒能上高速，但轉彎的時候有些飄，應該是車身過輕的問題。
一圈試駕下來，實話說還是比較失望，雖說現在國產車風頭正勁，**也經濟實惠，為我們這些能力有限一族提供了許多的選擇，但是價廉物糙的感覺始終揮之不去。我個人是非常支援國貨的，也堅信國貨當自強，中國畢竟還正在發展之中，大家也都不富裕，所以企業也就投其所好地推出低價產品，這固然是好事。但是我想，能不能不要為了低價而低價呢？
在車子的效能和舒適性上，是否能夠做到價廉物美呢？
2樓：匿名使用者
長安e301是一款概念車，一般概念車是不會買賣的，所以就沒有準確的**定位。
長安e301的介紹
3樓：柔美且通暢的小寶貝
長安汽車的慢慢成長讓它的產品線也開始漸漸豐富起來，同時不斷提公升的研發能力也使長安的產品能進一步打入市場，參與更高階的競爭。在上海車展長安帶來了一款極具概念性質的雙門suv，或許預示著長安開始向suv市場的邁進。
長安e301的外**點
4樓：手機使用者
概液數薯念化的長安e301大膽而毫無拘束，略帶了些許來自雪鐵龍gt的元素，整體設計新鮮而充滿挑戰。一、歐翼開啟的車門或許是自主企業大膽的一畢笑個嘗試，也增添了不少亮點。二、後背非對稱式造型設計對於一款suv來說絕對是挑戰性創意。
三、如抽屜式向後拉出的行李箱或許也只有概念車上鬧者才能夠見識到。
長安e301**
5樓：太平洋汽車網
長安e301沒有上市。
長安e301是2009年4月20日上海車展上推出的概念車。概念車只是未來發展的趨勢，一般不會銷售，所以沒有準確的上市時間。
e301是一款雙門三座的小型運動型越野車。它有幾個亮點。一是歐洲羽翼開啟的大做首衝門；二是背部不對稱設計；第三，像抽屜一樣向後拉的行李箱。
這款概念車的推出，標誌著長安汽車將進入suv市場。
長安汽車目前銷售的suv車型如下：
長安cs35plus，官方指導價：萬；長安cs55，官方指導價：萬；
cs75，官方指導價：萬；長安cs35，官方指導價：萬；
長安cs95，官方指導價：萬；長安cs15，官方指導價：萬；
cs85coupe，官方指導價：萬；cs75phev(新能源汽車)，官方指芹清導價：萬；cs15ev(新純殲能源汽車)，官方指導價：萬。
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長安e301上市了嗎
6樓：太平洋汽車網
長安e301沒有上市。長安e301是2009年4月20日上海車展推出的一款概念車。概念車只是未來發展的趨勢，一般是不會賣的，所以就沒有準確的上市時間。
e301是雙門三座的小型運動越野車，具備幾大亮點，一是歐翼開啟的車門；二是後背非對稱式造型設計；三是如抽屜式向後拉出的行李箱。這款概念車的推出，預示著長安汽車將進軍suv市場。
長安汽車目前在售的suv，有以下幾款：
長安cs35plus，官方指導價：萬；長安cs55，官方指導價：萬；
長安cs75，官方指導價：萬；長安cs35，官方指導價：萬；
長安cs95，官方指導價：萬；長安cs15，官方指導價：萬；
長安cs85coupe，官方指導價：萬；長安cs75phev（新能運信源汽車），官方指導價：萬；長毀悄瞎安cs15ev（新能源汽車），官方指導價：萬。
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東風標緻301多少錢
最好先到4s店看看，要不就上網去查查，都會有你想要的答案 8.47 11.67萬。標準301是款很有親和力的耐看車型。小獅子標貼合的很好看，是9萬左右價位中比較好的一款車。品牌影響力不錯，品質較好，比較合理 目前有近萬的優惠 是家用車當中比較靠譜的合資車了。值得擁有。祝你早日擁有自己的愛車。您好，最...