1樓:
皓影車內設計還是挺低調的,但是可能也正因為這股簡約,還挺讓人感覺舒適的,而且整個中控臺的設計兼具科技感和實用性,液晶屏與按鍵的組合更方便操作。幻夜系列的車門裝飾面板與儀表板均採用專屬黑色拉絲設計,車內的電鍍件或銀色零件也都統一為鋼琴黑,顯得更為高階大氣。整體來看的話,還是和皓影的外觀高度保持一致的~
2樓:網友
皓影內飾採用本田的家族式設計,內飾配色以黑色為主,車內材質採用了大量軟質材質包裹,儀表盤也是本田的經典設計,其混動版車型採用按鍵式的換擋機構,**7英吋彩色tft多功能資訊顯示屏內建了honda connect 智導互聯絡統,具備即時路況導航、擁堵規避引導、3d影象顯示功能、智慧停車場支付功能、****/電臺、資訊**,以及緊急呼叫服務功能。
皓影車質量怎麼樣?
3樓:愛玩遊戲的小飛俠
不錯的,這款車的價效比很高,而且外觀也很漂亮,作為一款中型的suv,它的動力也是相當強勁的,對於家用是很不錯的。
車內空間很大,後排翹個二郎腿。
不在話下。後備箱空間能夠再放下一層,騰出一點點空間。全系標配全景天窗,後排出風口。
和crv一樣中規中矩的內飾,反正比隔壁新rv4內飾順眼。多功能方向盤。
有車道保持和全速自適應巡航。
功能。方向盤沒有真皮包裹,但也很順手。中控屏,到時候貼個鋼化膜。
在整車的空間方面,全車尺寸為4634×1855×1679mm,軸距為2661mm,像這種高大的體型坐在主駕駛位空間也是極其的充沛,後排空間也是足夠寬裕,乘坐三人也不顯得擁擠。
4樓:三好學生學長
皓影車質量是比較不錯的。
儘管疫情席捲全球,中國汽車市場受到不小影響,但廣汽本田皓影銷量節節攀公升,成為中級suv細分市場的大贏家。2021年11月,皓影實現銷量13389輛,連續8個月銷量破萬。作為國內中級suv市場的「實力新星」,上市一週年,皓影更是斬獲超14萬的銷量,穩居「萬輛俱樂部」前列。
事實上,廣汽本田建立起了一套具有廣汽本田特色的質量管理體系(ghqs),要求每個員工每個環節嚴格執行「三不」原則:「不接受、不製造、不流出」任何缺陷,時刻緊繃安全這根弦。
與此同時,在產品安全科技配置方面,除了自動駐車、陡坡輔助、胎壓監測、車身穩定等主流功能應有盡有外,以零事故為願景的honda sensing則整合了碰撞緩解制動、車道保持輔助、車道偏移抑制等系統,配合本田獨有的g-con碰撞安全技術,為安全出行保駕護航。
皓影的優勢:
皓影擁有sport hybrid第三代 i-mmd雙電機混動系統以及sport turbo渦輪增壓發動機兩種honda王牌動力選擇,節能之餘不失駕馭體驗。
作為一款品質至上的車型,皓影在內飾上進行考究搭配,營造舒適駕乘。柔軟舒適的加熱座椅,配備後排遮陽簾、可調節杯架、90°開啟後車門以及廣汽本田首次搭載的腳踢式電動尾門等。
5樓:上海萬通職業學校
總體開起來還行。1、影豹外觀不用多說了吧,戰鬥機前臉大溜背,還有這假碳纖維,至少視覺效果到位了,洗車大姐直誇這車起碼外觀得20萬。
2、真四出尾嘴,運動感拉滿了,而且排氣系統能放炮。
3、真皮打孔方向盤帶黃色縫線和回正標,手感、顏值,其中尤其是手感,在10萬級價位調校算非常出色的。
4、sport+模式帶彈射起步和中控五聯表,氣勢給足你了。
5、轉向沉穩、底盤有韌勁兒、懸架支撐也不錯,這幅底盤調校真的要好評。
有開過皓影的嗎,這款車開起來真實感受是怎麼樣的?
6樓:桂平光哥
因為最近也在考慮購買皓影這款車,就特地去了4s店親身試駕感受了一下,試駕車是一臺幻夜系列的燃油版,第一次見到這臺車就被它的顏值折服了,整車設計感覺非常年輕時尚,車身從內到外運用了大量的燻黑裝飾看起來非常酷炫,側身19寸燻黑輪轂看起來動感十足,肉眼可見的地方几乎都是採用了燻黑顏色,細節處就連門把手都是燻黑的,尾部尾燈設計也略微燻黑。
同樣的內飾也是大量的燻黑設計,做工、細節和科技感都足以撐得起富有層次感的中控面板,方向盤上的換擋撥片,操控起來非常不錯。空間方面表現也是超出預期,2661mm的軸距配合上1855mm的車寬讓空間表現非常不錯,同時後排座椅角度也可以調節,還支援整體放倒。再說說試駕的感受吧,這款車搭載的是渦輪增壓發動機,最大馬力可達193匹,開起來的時候動力完全不用擔心,同時前後懸架系統都採用了獨立懸架,坐在車內平穩性和舒適度都***,開過顛簸路面的時候也不會感到不適,濾震效果相當好。
首先,皓影的空間設計非常不錯,利用率高,空間也很寬敞,第二排即使坐滿三個人也不會顯得很擁擠,車身軸距達到了2661,儲備空間多,後備箱非常大,縱深很深,後排放平之後和尾箱連城一體感覺比市面上多數suv都要大。座椅的舒適性也沒得說。 外觀上皓影採用的是最新的設計風格,皓影的車身線條設計也是非常流暢,比例也協調。
流暢的線條一直貫穿到車尾,和普通suv走剛猛粗獷風格不同,皓影走的是都市路線的時尚精緻風格,所以這點來看是相當受年輕人的歡迎,特別是幻夜款,可以說是這款皓影系列裡的顏值巔峰了。我這款是混動,搭載了 阿特金森迴圈/dohc/i-vtec動力系統,廣本對皓影的動力引擎調校非常好,行車時不同動力系統運作之間的切換也是非常的平順,幾乎讓你感覺不到,提速過程種動力也是非常充沛,還非常的省油100公里油耗差不多隻有5個油,總體來說我還是非常滿意這款車的。
7樓:肉肉夫妻房車記
它的操控非常的不錯,方向盤非常的輕盈。指向精準沒有虛位。而且剎車和油門反應的都非常的靈敏。
在操控上我不怎麼懂,我只能說非常的好開非常的容易上手。 舒適性 它的舒適性還不錯,座椅設計的非常的寬大,跟大沙發一樣。挺柔軟的,而且支撐性和包裹性挺強的。
無論是駕駛或者乘坐都非常的舒適。就是減震偏硬了一點,不過鑑於suv的簡稱大概都是這個樣子吧。
空間方面不錯在這個**裡面,合資suv的空間都不會很寬敞本田皓影算是中規中矩,畢竟長度也達到公尺以上,所以整個車內空間還是可以,乘坐起來並不會感到擁擠,後備箱也能放比較多的東西動力上面也還行這款車搭載的是渦輪增壓發動機,雖然排量不是很高,穩定了幾個月發現這車也沒啥大毛病,於是5月喜提愛車,成為了雙擎版皓影的車主。這款車滿足了我內心的兩大基本需求,一是顏值高而且空間大的suv,二是要省油。除此之外,皓影也帶給了我很多意想不到的驚訝。
但是馬力比較足,達到193匹,要知道大眾低功率發動機,馬力也才186匹,行駛的時候,還是能夠感受到動力。
操控效能可以,本田皓影是一款suv但是操作起來也是很輕鬆方向盤並不緊,可以說是指哪打哪,快速通過彎道車輛也不會有較大側傾,所以操作很放心需要剎車的時候一腳踩下去制動距離不會太遠。外觀還是很好看,整體是比較霸氣,駕駛出去不會失面子。車輛在行駛的時候,明顯感受到噪音比較偏大,主要是胎噪,然後就是通過坑窪路面時,車內乘坐的感受也不是很好內飾並不是很好,中控看上去還是有些老氣,車機系統不怎麼好用反應慢。
皓影這款車到底怎麼樣呢?
8樓:老崔看車
本田皓影上市tvc:皓影的上市,彌補了廣汽本田17-22萬**區間的suv,產品的空白,產品佈局更加完善。
9樓:汽車之家
今天要介紹的這款車是皓影的2020款 240turbo cvt兩驅豪華版,這臺定價在萬的汽車,官方給出的定位屬於一臺緊湊型suv,下面就讓我們看看這臺皓影的顏色方面,最受中國大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆,這輛車還擁有可選擇的多種配色 ,這獲得不少年輕人的芳心。
出色的運動效能以及漂亮的流線型外觀設計讓這輛車在年輕人手裡很是叫好,也與天天被「噴」油膩、沉悶老氣的車型截然不同,更加符合年輕人的審美。前車燈採用了當下流行的設計在視覺上讓人覺得車輛前臉更加舒展,流線型的車身和線條的的勾勒讓人覺得車輛更加修長,車身線條平直,有稜有角給人一種硬朗的設計風格,符合時下人們審美。輪轂方面採用的是多輻式設計,符合這個價位應有的水平。
這臺車的內飾,中控臺依舊屬於該車的家族風格,採用的液晶的儀表盤相比較老式的指標儀表盤會更美觀,方向盤是三幅式方向盤,採用的是家用車常用的兩項調節,但也不會出現方向盤頂腿的現象,在駕駛位乘坐還是非常舒適的,拼接式的內部裝飾顯得極其大氣,在用料方面廠家也是毫不吝嗇,扶手箱等存空間的設計也極其優秀。
在整車的空間方面,全車尺寸為4634×1855×1679mm,軸距為2661mm,像這種高大的體型坐在主駕駛位空間也是極其的充沛,後排空間也是足夠寬裕,乘坐三人也不顯得擁擠,這在家用車方面也是極其優秀的,後備箱空間足夠大,能夠裝下很多日常的用品。
在大家最為關心的動力方面,該車採用發動機,這款發動機擁有足夠澎湃的動力,搭配的cvt無級變速變速箱,換擋順滑頓挫感小,最大輸出功率193馬力,懸架採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架,能夠緩解大部分的顛簸情況,城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是,作為一款符合年輕人的家用車這臺皓影完全及格!
皓影這款車的效能怎麼樣?開起來是什麼感覺?
10樓:職場導師老吳
最後動力方面,皓影有兩種動力搭配形式,一種是的渦輪增壓發動機,它所能達到的最大功率是142kw,另一種是的阿特金迴圈自然吸氣發動機和雙電機組成的混動,其所能達到的綜合最高功率可以到158kw.有這樣的功率,是可以很好的滿足大家日常動力需求的。所以說,有這種外觀、這種配置和這種動力,再加上本田自身的品牌能力,皓影這車還是非常不錯的。
新加坡的室內設計怎麼樣
還不錯,去新加坡不建議讀室內設計的文憑課程,最好直接讀證書類的,畢業後儘快就業的。你是想去新加坡讀書呢還是工作呢?滿不錯的,在新加坡設計都還滿不錯的。我是學室內設計的,去新加坡能用的上麼 任何專業在任何地方都 能用上,關鍵是看你個人的能力!要去新加坡,你的英語能力如何,社交能力,專業方面的能力如何?...
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室內設計發展 從業務範圍來看,建築室內設計業務範圍涉及購物中心 星級酒店 辦公寫字樓 軌道交通等,由於受歷史以及人才 技術 管理等因素影響,大部分室內設計企業的服務半徑只限於某一特定區域,市場集中度較低,行業龍頭不顯著。室內設計發展前景分析,隨著現代室內設計工程的規模越來越大以及綜合性越來越高,專注...
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學好了,好找,學什麼其實全看你自己,現在這個社會有能力就能吃飯,學設計一般都是學家裝效果設計一般要學軟體cad和3dmax,學好了,賺錢也很厲害,學不好最後轉行的也很多,所以你想好了學什麼就認真的學,其實沒什麼難點,就看你的態度了,我認識很多裝修業界的業務員最後很多都做了設計師,當然也不乏有些設計師...