1樓:網友
尾樓甲板的場景是使用乙個特殊技術拍攝的。通過乙個關節整個船尾可以直立起來。為了保證特技演員的安全,許多道具是用塑料泡沫做的。
1996年11月15日拍攝上船的場景。鐵達尼號的模型只有右舷,原因是因為當地的風大多數從北吹過來,因此煙囪裡的煙看上去就好像船在航行一樣。但是這造成了乙個困難,因為從南安普敦啟航時鐵達尼號是左舷停靠在碼頭上的。
為了解決這個問題,拍攝組使用了乙個很奇怪的方法:所有道具和服裝上寫的字都是左右相反的。假如在劇本里寫著某人叢左往右走的話,在拍攝時他從右往左走。
在後期製作過程中所有拍攝的場景被映象反射過來。
2樓:網友
泰》拍攝時建了很多模型,起航那個大模型船的方向與歷史中的相反,但是已經斥巨資造好的模型是不能重建的。精鏡益求精的卡梅隆導演就用映象拍攝了這個場景的鏡頭。
3樓:淺秋未艾
是,因為導演細心,所以小到行李箱上的銘牌都會倒著,雖然拍攝是時並看不見,當時拍攝經費只給了一半,因為他們並不相信這電影能成功,所以只能做一半船了。
鐵達尼號的拍攝方法
4樓:1抹橙色
卡梅隆戲言自己之所以拍攝《鐵達尼號》這部電影實際上是因為能去探尋殘骸。整個探險隊為了拍攝到滿意的畫面12次潛入深海,卡梅隆對diy製作的器具讚不絕口。正是深海探險讓卡梅隆對海底神秘世界的興趣日益濃厚,才促使了他以後一系列的探險活動以及影片的完成。
卡梅隆說:我欠鐵達尼號的。
影片開頭具有特殊意義的開場戲是導演在剪輯工作的後期冥思苦想20個小時以後的成果,而在開頭鐵達尼號在海底的殘骸鏡頭有一部分是真實的,而有一部分則是利用模型來拍攝的,區分的辦法是當鏡頭中有兩艘潛艇時是模型,只有一艘潛艇時則是真正的鐵達尼號的殘骸。 拍攝結束後整個佈景都被賣了廢鐵。
起航的鏡頭是在乙個停車場上搭的綠屏前拍攝的。沉船的畫面是模型加上電腦特效(如海浪、乘客)模擬出來的。演員對著綠螢幕表演,特技小組再將冰川的畫面合成。
導演在告訴演員們應該看什麼地方,他們必須假想那裡有titanic在下沉。
救生艇搜尋生還者的鏡頭是在裝滿超過350,000加侖水的大水槽內拍攝的。
片中大部分的"海洋"其實只有3英呎深。
因為全尺寸的鐵達尼號模型只有右半邊是全部完工的,所以導演特地想出了用相反文字的道具來拍攝,再將影片左右顛倒放映,所以船上如果有需要文字的道具,都需要做正反兩套。
5樓:網友
重點就是 模型+cg技術+合成 當時已經是很行進的技術了。
詳情看看花絮。
鐵達尼號電影是怎麼拍攝的
6樓:匿名使用者
電影拍攝前,造了船頭。其他是靠電腦特技來完成的。
7樓:匿名使用者
在乙個大水池裡拍的,用了很多特效。
8樓:永苒歧婉
乘客浸水是在水池裡面拍攝的,後期進行特技處理。
船身斷裂是用了乙個1:4的模型,後期進行特技處理。
至於大船全景,呵呵,不用懷疑,製作方製造了一艘1:1的真船。
9樓:度琬凝員綠
我很早之前看了一期講述《泰坦尼克》拍攝花絮的欄目。
導演力求真實,找到打造鐵達尼號巨輪的制船公司,按照當年鐵達尼號巨輪的設計圖紙在錄影棚裡製作了1:1輪船模型,客輪上的每一間房和擺設都是跟真船一模一樣。
電影中的場景全部是搭得。一些海水衝擊船的場面,是利用小船模型拍攝的。
海水,冰山是通過電腦特技製作的。
但年拍攝這部影片時,是耗資是高達1億的,但是現在看來,荷里活早就破了1億的記錄。
大製作,大手筆已經不稀奇了。
鐵達尼號是什麼時候拍的?
10樓:小愛談國際
鐵達尼號拍攝很多回,最經典的萊昂納多版本在1994年拍攝,1997年首映。
鐵達尼號》是美國20世紀福克斯公司和派拉蒙影業公司共同出資,於1994年拍攝的一部浪漫的愛情災難電影,由詹姆斯·卡梅隆創作、、製作、導演及監製,萊昂納多·迪卡普里奧、凱特·溫斯萊特主演。影片於1997年11月1日在東京首映。
11樓:匿名使用者
97年 如今還是歷史票房第一位 22億。
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